湖北
陂人陂事，黃陂原創第一公眾號，用心觀察黃陂，用情推介黃陂
黃陂公交P8路，走岱黃高速輔道，目的是服務岱黃高速沿線的村莊，小編曾經坐過一次，人雖然不多，但社會效益非常明顯
黃陂這么多公交線路中，除了快3、292、229等，賺錢的線路應該不多，這和武漢郊區現況是很符合的
黃陂，雖然有130多萬人，但每天需要公交外出的其實不多
盤龍城有很多人需要到漢口和東西湖上班，早晚高峰期盤龍城的公交還算擁擠，但前川、橫店、灄口這些地方，通勤的打工仔并不太多，居住在這些地方的人，要么是退休人員或者自由職業者，要么就是老板（他們自己開車上班，不用打卡）
黃陂的城市化和工業化不夠發達，所以導致公交的生意都不太好（各位如果去過北京的郊區，會發現北京郊區公交客流相當之大，下圖為著名的北京天通苑地鐵站的景觀
黃陂
因現運營車輛技術狀況不達標存在安全隱患，且岱黃輔道蓉九灣涵洞（限高2.8米）暫無合規替代車型，為保障公共交通安全，經研究決定：
一、暫停線路：P8路（釣臺大道黃陂客運中心—漢口北大道地鐵漢口北站）自2025年5月31日起暫停運營。
二、恢復計劃：待岱黃輔道升級改造完成及車輛更新后恢復運營，具體時間另行通告。
請乘客提前規劃出行路線，由此帶來的不便敬請諒解。特此通告。
武漢市黃陂區交通運輸局
2025年5月28日
??友情提醒：本公眾號已開通留言功能，歡迎各位留下觀點和看法，歡迎各位一鍵三連，點贊、轉發和在看
此位置廣告合作
請添加小編微信號：mana91411
陂人陂事
從老百姓的視角觀察黃陂
影響130萬黃陂人的優質公眾號
內容以原創為主
主編：黃陂散人
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
