2025年5月下旬，作為其正在進行的陸軍現代化計劃的一部分，中國人民解放軍（PLA）正式開始收到其最新一代的8x8輪式突擊車。這些車輛被識別為ZTL-19，基于19型步兵戰車（IFV）的重新修復版本，本身就是以前設計所告知的進化，尤其是ZTL-11的ZTL-11。部署已通過社交媒體上共享的圖像確認，尤其是@jesusfroman帳戶。將這些車輛運送到運營基地的軍事列車表明了一個結構化和分階段的野外過程。

ZTL-19引入了移動性，火力和保護方面的明顯進步。它的底盤結合了一個新的PowerPack，將更強大的發動機與自動變速箱相結合，可用于維護，并配備了改進的懸架系統。一個值得注意的特征是在后部增加了雙導管水噴射器，可實現每小時8至10公里的兩棲速度，從而增加了其在河流和沿海環境中的運營范圍。

主武器由高壓，低后座105毫米的火炮組成，使用先進的材料開發，以承受更大的壓力，提高發射精度并提高可靠性。沒有槍口剎車會減少射擊特征，并最大程度地減少機組人員內部的后坐力影響，從而提高機組人員的安全性。這槍與廣泛的彈藥類型兼容，包括固定的裝甲拋棄丟棄SABOT（APDS）回合，高爆炸性的反坦克炮彈，高爆炸性的碎裂彈，掩體破壞的彈藥火力支指揮的指揮彈。據報道，最新的APD回合能夠以2公里的距離穿透高達600毫米的均勻盔甲。激光引導的彈藥允許在高達5公里的范圍內對陸地，海上或低速空中目標進行精確打擊。

炮塔配備了自動加載器和全景目擊系統，使獵人殺手能力可以同時獲得和參與多個目標。在戰斗場景中，這種設置可以增強系統響應能力和情境意識。

關于保護，裝甲系統將高強度鋼與模塊化復合元件結合在一起。 ZTL-19的戰斗重量約為25噸，可提供360度防止裝甲彈跳的防護，額葉防止14.5毫米威脅以及對25毫米和30毫米動力學彈丸的有限阻力。該車輛的船體也得到了加強，以提高針對地雷和簡易爆炸裝置的生存能力。

將ZTL-19的整合到PLA的陸軍中，反映了向輪式平臺進行的持續的教義轉變，以平衡戰略性流動性，火力和保護。自1970年代以來，輪式戰車由于能夠長距離運作而減輕后勤負擔，因此獲得了吸引力。 ZTL-19具有兩棲功能，更新的武器系統和模塊化設計，代表了中國更廣泛的力量重組工作的關鍵組成部分。