本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-安徽頻道

近年來(lái)，宣城市立足“雙碳”目標(biāo)，引入先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、倡導(dǎo)綠色出行方式，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)與各領(lǐng)域的融合發(fā)展，助力交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

公路動(dòng)脈的綠色“法寶”

阡陌交通，何以為綠？每當(dāng)夜幕降臨，位于宣城市績(jī)溪縣梅干嶺景區(qū)的燈光護(hù)欄就會(huì)亮起，為家朋至梅干嶺公路增添一道獨(dú)特的風(fēng)景。

這是該縣首個(gè)“零碳旅游公路”示范試點(diǎn)項(xiàng)目，全線2.2公里，是績(jī)溪梅干嶺景區(qū)的重要通道，目前已建成通車。該路段在建設(shè)過(guò)程中充分利用公路地形及光照充足的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)應(yīng)用方案，具有安裝簡(jiǎn)單、可沿線布設(shè)、材料運(yùn)輸和建設(shè)施工速度快等優(yōu)點(diǎn)，無(wú)需開挖公路和架線，節(jié)能環(huán)保且安全性能高。此外，該項(xiàng)目還融入線性元素，用線性LED燈沿公路兩側(cè)的護(hù)欄形狀設(shè)置，巧妙地將公路護(hù)欄與燈光護(hù)欄結(jié)合，當(dāng)夜幕降臨時(shí)，燈光護(hù)欄亮起，不僅能為夜間行人和車輛提供清晰的視線，還能起到警示作用，提醒駕駛員注意公路兩側(cè)安全，兼具美觀與實(shí)用性。

綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色，新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力。G329孫埠至大汪村段一級(jí)公路改建工程，是宣城市正在打造的一條環(huán)保、節(jié)能、智慧的現(xiàn)代化“綠色公路”。該項(xiàng)目引入高端智能化管理、先進(jìn)的節(jié)能減排技術(shù)及生態(tài)恢復(fù)措施，使用環(huán)保瀝青鋪設(shè)路面，設(shè)置水土保持區(qū)，注重水土保持與生態(tài)恢復(fù)。舊路的材料經(jīng)過(guò)冷再生處理，有效減少了廢棄物并實(shí)現(xiàn)材料循環(huán)利用，切實(shí)將環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約放在重要位置，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

水運(yùn)廊道的環(huán)保引擎

垃圾上岸、岸電推廣、渡口零碳化、港口智能化……宣城市正以創(chuàng)新破題，書寫內(nèi)河航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型的嶄新篇章。

宣城市現(xiàn)有船舶3038艘，載重噸602.58萬(wàn)噸，船舶運(yùn)力位居全省第3位。“雙碳”背景下，該市積極推進(jìn)新能源船舶發(fā)展，以“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效”為特征的內(nèi)河新能源船舶即將成為引領(lǐng)內(nèi)河航運(yùn)低碳發(fā)展的新動(dòng)力。全省率先試點(diǎn)的“油改電”首艘貨船，即全國(guó)內(nèi)河首艘3000噸級(jí)“油改電”普通貨船“川川長(zhǎng)江001”落地宣城，順利吉水適航。

先行先試，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家零碳碼頭試點(diǎn)。近年來(lái)，宣城在建設(shè)綠色港口上先行先試，率先建成全省首個(gè)零碳碼頭——定埠港碼頭。廣利川碼頭和匯金物流碼頭圍繞電能和清潔能源替代、綠色能源供給、污染物防治、智慧能源管理等方面，積極創(chuàng)建“近零碳”碼頭試點(diǎn)，續(xù)寫綠色港口新文章。匯金物流碼頭完成50000㎡光伏發(fā)電項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)綠色能源自給自足。

值得一提的是，2024年底，該市在全國(guó)率先發(fā)布首個(gè)地級(jí)市《水路運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展評(píng)估報(bào)告》，展現(xiàn)了地方水運(yùn)綠色發(fā)展取得的階段性成果。《報(bào)告》明確了下一步減排路徑，包括提升通航水平、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、加快老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新、推進(jìn)智慧水運(yùn)發(fā)展等。在“公轉(zhuǎn)水”、運(yùn)輸設(shè)備更新等多管齊下的措施下，預(yù)計(jì)2025年可實(shí)現(xiàn)碳減排量7.2萬(wàn)噸。

運(yùn)輸服務(wù)的生態(tài)轉(zhuǎn)型

“一邊洗臉?biāo)⒀?，一邊就能看到公交到站的時(shí)間，現(xiàn)在是一出門就能上公交，可方便了?！蔽挥诶上h毛家店新農(nóng)村的王大爺說(shuō)。近日，宣城市在兩條城際公交線路（宣城市區(qū)至郎溪縣、宣城市區(qū)至涇縣）設(shè)立的42座太陽(yáng)能電子站牌全面建成投用，標(biāo)志著宣城在“綠色出行”領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

新建的42座太陽(yáng)能電子站牌采用光伏供電技術(shù)，主體結(jié)構(gòu)為鍍鋅鋼板與全鋼化玻璃，兼具耐用性與環(huán)保性。站牌搭載實(shí)時(shí)信息顯示系統(tǒng)，解決了沿線傳統(tǒng)站牌信息更新滯后的問(wèn)題，讓乘客“身在郊外，信息不延遲”。

綠色物流轉(zhuǎn)型，從戰(zhàn)略推進(jìn)到實(shí)際應(yīng)用。宣城市旌德縣根據(jù)省市有關(guān)要求部署，大力推廣基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能降碳和新能源應(yīng)用，出臺(tái)《旌德縣碳達(dá)峰實(shí)施方案》等文件，成功開通首條跨省綠色貨運(yùn)專線——旌德至杭州專線。該專線由100%純電動(dòng)新能源重型卡車組成的零碳車隊(duì)營(yíng)運(yùn)，沿途通過(guò)協(xié)調(diào)設(shè)置充電樁、換電站、太陽(yáng)能光伏發(fā)電站等配套設(shè)施用于新能源重卡補(bǔ)能。單程運(yùn)輸距離約150公里，年運(yùn)輸量約為50萬(wàn)噸量級(jí)，首批50輛新能源純電重卡每年可減少CO?排放量達(dá)400噸，相較于柴油車下降4400噸CO?，降低能耗90%以上。

疾馳的車輪如靈動(dòng)的標(biāo)尺，精準(zhǔn)丈量著宣城這片以綠色發(fā)展為底色的廣袤大地。宣城正以創(chuàng)新為靈動(dòng)之筆、以生態(tài)為雋永之墨，盡情揮毫，書寫著交通強(qiáng)市與美麗宣城相融共生的壯美新篇?！敖煌ǎ眲?chuàng)新模式恰似澎湃動(dòng)力引擎，為宣城的山川形勝注入源源不斷的可持續(xù)發(fā)展強(qiáng)勁動(dòng)能。（潘詩(shī)文）