特朗普給中國“送大禮”？兩項關(guān)鍵議案通過，紐森急了：大大利好中國。

據(jù)魯中晨報報道，近日，韓媒消息稱，在經(jīng)過連夜的辯論和表決后，美國總統(tǒng)特朗普推動的大規(guī)模減稅法案，在眾議院獲得通過。接下來，該法案將提交參議院。報道稱，這項號稱“又大又美的法案”的篇幅超過1000頁，其核心是延長今年年底到期的特朗普上個任期內(nèi)實施的減稅法。因此，特朗普非常重視，并一直親自出面說服共和黨內(nèi)的反對派議員。

根據(jù)報道稱，在特朗普發(fā)出“嚴厲警告”后，共和黨許多立場強硬的議員紛紛“放棄抵抗”，表示支持減稅法案。最終，該法案以215票贊成、214票反對的結(jié)果獲得通過。

這還沒有結(jié)束，另據(jù)觀察者網(wǎng)報道，近日，美國參議院以51對44的投票結(jié)果，阻止了加州計劃從2035年起，在該州禁售燃油新車的政策，決議隨后交由特朗普簽署。

一直以來，特朗普都旗幟鮮明地反對清潔能源，對于此前加州削減化石燃料的做法一直耿耿于懷。在法案被阻止后，加州州長紐森站在一塊寫有“特朗普的共和黨讓美國再次陷入霧霾”的標語后，大罵參議院的這次投票是“非法”的。

紐森表示，如果沒有加州清潔空氣的政策為基礎，特斯拉等美國電動車企業(yè)將會“蕩然無存”。另外，紐森還將矛頭指向中國，稱這項政策的廢除將“利好中國”，這無異于美國清潔汽車先驅(qū)技術(shù)的競爭中，讓位于中國。

對于這兩項充滿爭議的提案，民主黨人可以說是坐立難安，紛紛表示這是美國送給中國的“大禮”。先來看一直“特立獨行”的加州方面的反應。事后，紐森直言特朗普此舉“讓中國躺贏了”。

據(jù)美聯(lián)社報道，2020年，加州州長紐森于首次提出，要求到2035年該州的所有新車銷售必須為零排放車輛，在此期間，插電式混合動力汽車和二手燃油車仍可銷售。

在紐森看來，發(fā)展清潔能源技術(shù)才是未來的主流，加州應該率先淘汰燃油車。然而，特朗普政府卻不以為然，一直繼續(xù)大力推行化石燃料。在這次投票前一天，紐森為了“拉攏人心”，甚至公開提問：你們是站在中國一邊還是站美國一邊？從結(jié)果看，紐森“硬扯中國”這一招已經(jīng)不靈了。

“清潔能源運動”，是美國民主黨一直推行的政策之一。在拜登執(zhí)政時期，美國政府曾出臺過一份清潔能源稅收抵免計劃，以補貼國內(nèi)企業(yè)的方式，打壓中國綠色能源轉(zhuǎn)型發(fā)展。但這些補貼在特朗普上臺后戛然而止，這直接讓民主黨前幾年的布局和努力全部付諸東流。

從這個角度而言，特朗普腦子里只有政治斗爭，盡管這項政策有益于美國，但只要是競爭對手經(jīng)手的，那就一律“抹殺”。

因此從這個角度講，對于美國政客所謂“給中國送禮”的言論，中方聽聽就好切莫當真。對于特朗普而言，其一切言行都為自己的利益服務，所謂的“送禮”，只不過是出于對自身利益考量后，作出的決定罷了。