5月18日

一條發生在杭瑞高速的短視頻“火了”

畫面中

一輛貨車因操作不當翻至對向車道

司機徐師傅被困駕駛位動彈不得

令人動容的是

路過的群眾紛紛停車救援

合力用繩索拉開變形的駕駛艙

將被困司機救出

評論區

網友留下3300余條評論

對無私幫助受困司機的義舉

紛紛點贊

“感謝他們，我一個人被卡在駕駛位上動彈不得，不是他們把我救出來的話，不知道還會面臨什么危險，非常感謝。”5月27日，在遵義醫科大學附屬醫院已經住院9天的徐師傅即將出院，面對記者的來訪，他向所有伸出援手的熱心市民表示感謝。

此刻，讓我們向參與救援的

無名英雄們致敬！

事件回顧

經勘查，該起事故的發生，主要原因是徐師傅操作不當導致。

高速驚魂——貨車側翻高速路，司機被卡車內

時間倒回5月18日17時45分，當事人徐某堂駕駛貴J籍輕型倉柵式貨車，由遵義方向沿杭瑞高速公路往湄潭方向行駛，當車輛行駛至杭瑞高速公路下行1590公里+800米處時，因駕駛人操作不當，車輛在與高速公路中央護欄相撞后發生側翻。駕駛室嚴重變形，徐師傅的右腿被方向盤死死卡住，鮮血浸透衣褲，其在車廂里發出微弱的求救聲。

眾人拾柴火焰高——20余雙手托起生命奇跡

"我們趕到時，已經有十余名群眾砸窗救援！"遵義高速交警二大隊民警曾凡乘回憶。事故發生后，遵義高速交警二大隊及新蒲養護應急救援站工作人員迅速到場，擺放錐桶、分流交通、設置警示提示牌時，發現已有數十名熱心群眾開始徒手掰車門。"有人撥打120，有人破窗，還有人脫下外套墊在傷員身下。"現場群眾拍攝的視頻里，20余人組成的人鏈傳遞工具，開始參與到警方的救援工作中，大家的手掌磨出血痕也渾然不覺。

10分鐘生死時速——“警民救援”背后的城市溫度

“這么多人敢沖上高速救人，我們既感動又后怕，我從警十余年，也是第一次在高速路上看到這么多群眾參與救援。”曾凡乘警官感慨。根據《道路交通安全法》，普通市民貿然進入高速救援可能引發二次事故。但當天下午，交警與群眾配合默契：熱心群眾負責破拆搬運，現場交警、應急人員管臨時管控、疏導交通，最終實現“零傷亡救援”。

事故發生后

群眾紛紛參與救援令人動容

但事故的預防

更加需要每一位駕駛人“上心”

良好的駕車行為

是預防道路交通事故

最為直接有效的方式

學會“防御性駕駛技術”

能有效減少潛在事故的發生

什么是防御性駕駛？

防御性駕駛，是駕駛人在駕駛過程中，能夠準確地“預見”由其他駕駛人、行人、不良氣候或路況引發的危險，并能及時采取必要、合理、有效的措施，防止事故發生。這種可避免危險發生的駕駛方式稱為“防御性駕駛技術”，是提前預見路上潛在危險，主動采取措施規避事故的駕駛理念。

防御性駕駛的五大要素

一、預估風險

做好風險分析，預防潛在危險。行車過程中要注意認真觀察，根據觀察取得的道路、車輛、環境等外界動態信息，做好危險分析預測。想要規避危險，首先要知道危險從何而來。

1

看得見的危險——提前減速

路口車輛準備左轉彎，注意到右前方的電動車已越過實線，說明電動車也要左轉，駕駛人提前預判減速，避免事故發生。

2

看不見的危險——鳴笛警示

在被遮擋視線的路段，要警惕會不會出現人或者車輛。必要時，通過之前先鳴笛告知并減速慢行。

3

看不見的危險——超車不超齊頭車

在行駛至路口時，要注意觀察左右兩側齊頭車的行駛狀態，若左右車輛啟動后又突然減速，就要注意前方可能會出現行人或車輛，此時需減速或停車等待，避免發生危險。

4

看不見的危險——

起步/下車/變道注意盲區

駕駛人必須留意到自己的盲區。即：駕駛人位于正常駕駛的位置，其視線被車體遮擋所不能夠直接觀察到的那部分區域。

駕駛人或車上乘客在下車前要注意觀察車輛側后方道路情況，避免“開門殺”。

如果在前方車輛的側后方或隔一個車道，前方駕駛者是看不到你的。安全地加速或放慢速度，別讓車子停留在經常出車禍的位置。

二、放眼遠方

探知交通狀況，掌握制動時間。要觀察四面八方，開車過程中，眼睛要多關注前方，盡量觀察到車輛10秒以后到達的位置情況，為我們緊急制動留出時間，根據自己的車速來判斷跟車的安全距離。例如：

車速60km/h，我們大概要看到150米遠的路況。

車速80km/h，我們大概要看到220米遠的路況。

三、顧全大局

移動視線，探知周圍情況。例如在高速公路上行駛過程中，看到前面車輛行駛突然緩慢，就會想到是不是前方發生交通事故了，第一反應就是踩剎車，更要想到給后續車輛一個警示，打雙閃燈，提醒后面車輛，前方出事故了“要注意”，這樣就會避免發生二次交通事故。

四、留有余地

保持正確跟車距離，預留制動時間。駕駛過程中保持四周合適空間和距離，要給自己留有足夠空間，更要給他人也留一定的空間，前后左右盡可能留有足夠空間，遇到險情時才有躲避的路線空間。

五、引人注意

遇到情況，積極做出回應。路過繁華路口、隧道、沒有紅綠燈的路口時，其他道路使用者需要看見你的存在、了解你的意圖甚至和你達成一致，你應該積極的使用燈光、喇叭、手勢和眼神與他們做溝通。同時，你也應該注意溝通時的態度，不要催促和警告其他人，這可能適得其反。

為最大限度減少二次事故的傷害，遵義交警特別提醒：若在高速公路上遇交通事故，請牢記十五字口訣“車靠邊、細觀察、人撤離、做防護、即報警”！

一、車靠邊

操作要點：

1. 立即開啟雙閃燈：警示后方車輛，避免追尾。
2. 向右變道至應急車道：輕點剎車，避免急剎引發后方車輛反應不及。
3. 特殊情況處理：

• 若車輛無法移動，需在車后方150米外（夜間/惡劣天氣可增至200米）放置三角警示牌。
• 普通公路需在車后方50米外設置警示標志。

注意事項：

• 禁止停留行車道：即使車輛輕微損壞，也需盡快駛離主路，避免成為二次事故誘因。
• 擺放警示牌時：面向來車方向，確保反光面朝向后方車輛。

二、細觀察

操作要點：

1. 下車前觀察環境：

• 從后視鏡確認后方無來車，避免開門瞬間被撞。
• 確保周圍無大型車輛（如貨車、客車）快速接近。

1. 判斷事故嚴重性：

• 若有人受傷，優先撥打120急救電話。
• 若車輛起火，立即遠離并報警。

注意事項：

• 避免盲目下車：夜間或雨霧天氣需先確認周圍照明和能見度。
• 利用車內工具：可攜帶反光背心、便攜式手電筒輔助觀察。

三、人撤離

操作要點：

1. 全員轉移至護欄外：

• 從右側車門下車，避免被左側車道車輛撞擊。
• 老人、兒童優先撤離，行動不便者由他人攙扶。

1. 選擇安全區域：

• 遠離事故車輛至少100米，避開橋下、隧道等視線盲區。
• 面向來車方向站立，避免背對車輛。

注意事項：

• 禁止圍觀：撤離后切勿返回車內或事故現場拍照。
• 夜間保暖：隨身攜帶外套或毯子，防止低溫導致失溫。

四、做防護

操作要點：

1. 規范擺放警示標志：

• 三角牌底座需與地面貼合，避免被風吹移位。
• 夜間可配合熒光棒或反光錐筒增強警示效果。

1. 設置臨時防護：

• 若無三角牌，可用鮮艷衣物、手電筒等臨時提醒后方車輛。

注意事項：

• 避免使用危險物品：切勿用樹枝、石塊等易滾動物體替代警示牌。
• 特殊路段：橋梁、彎道等需延長警示距離至200米以上。

五、即報警

操作要點：

1. 撥打高速報警電話：

• 中國大陸撥打12122，港澳臺地區按當地規定。

1. 清晰說明信息：

• 事故地點：路段名稱、公里樁號（可通過路肩標牌獲取）。
• 事故情況：車輛損傷程度、人員傷亡、是否起火等。
• 聯系方式：預留手機號以便交警聯系。

注意事項：

• 保持冷靜：避免情緒化描述，確保信息準確。
• 勿隨意離開：報警后在安全區域等待救援，勿擅自返回車道。

來源：遵義交警