日前，有媒體報道稱，印度正通過開發一款代號為SWiFT-K的新型自殺式無人機。位于印度班加羅爾的國防研究與發展組織（DRDO）旗下關鍵實驗室——航空發展院（ADE），正與印度工業伙伴合作領導該項目。

據航空航天記者阿南塔·克里希南·M（Anantha Krishnan M）報道，SWiFT-K是印度首款自主研發的自殺式無人機，設計飛行速度為0.6馬赫，具備自主性和隱身特性。SWiFT-K項目的一個主要目標是發展有效對抗先進防空系統的能力。

SWiFT-K是從正在進行的“隱身翼飛行試驗臺”（Stealth Wing Flying Testbed, SWiFT）項目中衍生出的專用型號，該項目本身是無人作戰飛行器（UCAV）的技術驗證機。其名稱中的“K”代表其作為自殺式無人機（Kamikaze）的角色，意味著它配備了內置戰斗部，專為一次性任務設計。

為推進項目，ADE已制造了兩架原型機，以驗證該平臺的底層技術。

該無人機設計運行速度為0.6馬赫，約合海平面每小時735公里。這種高亞音速，結合源自SWiFT項目的飛翼構型機體所帶來的隱身特性，旨在降低其雷達反射截面積（RCS），從而增強其規避現代防空系統探測和攔截的能力。此類系統可能包括巴基斯坦操作的中國產紅旗-9（HQ-9）防空系統，而SWiFT-K正是為挑戰此類系統而研發。

值得注意的是，即使沒有來自最終用戶的正式要求或特別批準的資金，SWiFT-K項目也已取得顯著進展。

近期，印度已對該無人機的高速滑行試驗（High-Speed Taxi Trials, HSTT）在卡納塔克邦吉特拉杜爾加（Chitradurga）附近查拉克爾（Challakere）的航空試驗場（Aeronautical Test Range, ATR）進行測試。這個占地4387英畝的大型設施由ADE管理，在測試包括TAPAS-BH-201和原始SWiFT驗證機在內的多種無人機。

上述試驗驗證了該無人機的地面操作能力、穩定性以及其特殊設計的起落架，該起落架在初期試飛中實現了常規起飛和降落。

為進一步深化合作模式，ADE正與班加羅爾著名學府印度科學學院（IISc）的一個孵化器合作，利用學術專長開發SWiFT-K的機體。預計未來將向印度工業伙伴進行技術轉讓（Transfer of Technology, ToT），以便在系統完全開發并測試完成后實現量產。

目前，SWiFT-K正處于能力驗證階段，重點是驗證實現自主、高速、隱身無人飛行器所需的技術。在這些驗證飛行中，該平臺使用其定制開發的起落架系統進行常規起飛和降落。

此外，有消息人士稱，在此概念驗證階段之后，SWiFT-K將進行改造，以適應助推器輔助發射或彈射起飛。這一改進將無需傳統跑道，允許從前沿作戰基地或移動發射平臺部署，從而增強其在戰斗場景中的作戰靈活性。