黑龍江
好家伙，看看印度這番“獨立自主”的勁頭！放著全世界公認最牛的阿帕奇和俄羅斯那實戰檢驗過的卡-52不用，非得自己吭哧吭哧造什么“普拉昌德”。
這腦回路，一般人還真理解不了。都已經有頂級裝備了，還花幾百億去研發個新的。
別看嘴上說得好聽，什么“高海拔作戰環境”的獨特需求。聽聽他們那段血淚史，簡直就是一出直升機高反的喜劇。
卡吉爾戰爭里，印度的米-24武裝直升機在高海拔直接變觀光機，反倒是運輸機米-8表現更好。感情印度那武裝直升機就是個擺設？
所以印度就頓悟了！既然買來的都水土不服，那就自己造一個專門在高海拔受苦受難的直升機。
于是，普拉昌德就閃亮登場了。聽聽這名字，多霸氣，仿佛能把山都給平了
他們吹噓這玩意兒能飛到6500米，比阿帕奇強多了
可別忘了，阿帕奇那是為全球各種環境設計的多面手，可不是為了專門去喜馬拉雅山爬坡的。印度這普拉昌德，簡直就是個偏科生，除了爬高，還能干點啥？
他們還得意洋洋地提到，這普拉昌德能帶16枚反坦克導彈，還涂了什么降低紅外特征的材料。
這話說的，好像導彈打不中你就能刀槍不入。而且，他們還夸普拉昌德的起落架減震效果“驚人”，平穩到飛行員都“意識不到著陸”。這種豪華空中的士的平穩性，是用來打仗的還是用來送海灣億萬富翁的？
說白了，印度造這普拉昌德，就是為了在高海拔那點破事兒上找點存在感。號稱高空捕食者，聽起來就像一個大號的無人機，能輕輕降落在別的直升機飛不了的山頂
反正，印度人自己信了就行。畢竟，能把這么個“高空限定版”直升機吹成“世界上獨一無二”的，也只有他們自己了。
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