作為一名擁有23年執業經驗的律師，我始終堅信，法律不僅是化解糾紛的利器，更是服務國家戰略的堅實支柱。2005年創立上海瀛泰律師事務所之初，業務主要聚焦于傳統海事案件。然而，隨著中國企業“走出去”的步伐不斷加快，我逐漸意識到，單一領域的法律服務已難以滿足企業在海外復雜環境下的多元需求。如何搭建起連接中國企業與國際規則的橋梁？怎樣在全球競爭中守護國家利益？這些問題推動著我從一名海事律師，逐步轉型為涉外法律服務領域的探索者。

在企業全球化進程中，法律制度的差異與文化隔閡常常成為發展的阻礙。多年的辦案經歷讓我深刻認識到，零散、被動的法律服務難以應對復雜且持續的合規挑戰?；诖耍覀兲岢隽恕胺晒湣崩砟睢ㄟ^整合國內外專業資源，構建起涵蓋投資、合規、爭議解決的全鏈條服務體系，助力企業穩健地“出海”發展。

2016年，上海自貿區試點中外律所聯營政策。我們律所率先與英國百年律所夏禮文達成聯營。盡管當時有人質疑這種聯營是否只是“流于形式”，但我們堅信，只有深度融入國際規則，才能為企業爭取到平等對話的權利。這一選擇在君正制裁案中得到了有力驗證——中外律師緊密協作，不僅成功化解了危機，更充分展現了中國律師的國際化專業水平。

2020年3月，美國將某物流旗下企業列入制裁名單。接到客戶委托后，我們迅速展開分工：中方律師嚴謹篩查合規文件，防止敏感信息泄露；外方律師依據美國法律框架與監管機構直接溝通。經過不懈努力，幾個月后，憑借精準的法律論證和翔實的證據材料，我們幫助客戶成功從制裁名單中移除，且未支付任何和解費用。這一案件打破了“中國企業在海外難以維權”的固有認知，為企業在境外司法程序中識別和保護敏感信息提供了寶貴經驗。

隨著航運業數字化的加速推進，數據安全成為企業“走出去”面臨的新課題。許多企業對“數據主權”理解不夠深入，容易忽視實際操作中的風險。2023年，我們牽頭起草《航運數據合規管理指南》，聯合多家航運和港口企業，明確數據分類標準，設計風險防控模型，用于企業內部管理和合規培訓。

同年，受中國法學會委托，我們研究俄烏沖突對航運保險體系的影響。在報告中提出“在上海設立再保險中心”的建議，獲得國家領導人的肯定性批示，目前部分建議已落地實施。

近年來，我積極推薦和支持多位優秀青年合伙人參與“浦劍班”“新加坡—上海律師訓練營”等國際項目，通過系統的國際交流與實踐，提升他們在跨文化環境中的溝通與應對能力，使其成長為能夠處理復雜國際法律事務的專業人才。

涉外法律服務不應局限于個案處理，更應服務于行業的整體發展。2025年，我們借助AI工具推出電子刊物《出海領航》，聚焦全球主要市場，特別是“一帶一路”沿線國家的法律動態、商業案例和合規提示，內容涵蓋關稅政策、投資準入、勞動法等核心領域?？镒⒅貙崉招郧腋录皶r，已逐漸成為企業合規參考和行業交流的重要平臺。2024年，我們與新加坡律所合作設立了功承瀛泰首家海外分支機構，近百位全國合伙人出席簽約儀式。

歷經20年，我見證了中國企業從“被動應對”到“主動布局”的戰略轉變。未來，我和團隊將繼續深耕“法律供應鏈”，推動多維度合作。

來源：上觀新聞 新民晚報

責 編｜袁 琳

審 核｜徐連宗