5月21日，第10000輛騰勢(shì)N9在比亞迪工廠正式下線。

作為旗下大型SUV，騰勢(shì)N9在3月21日上市，共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為38.98-44.98萬元。

在大六座SUV市場(chǎng)，已經(jīng)出現(xiàn)了很多炙手可熱的車型。

比如成名已久的理想L8、L9，人性化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)深入人心；

問界的M9和新上市的問界M8，華為智駕和鴻蒙座艙的加持，也是熱門種子選手；

“9字輩”領(lǐng)克900、深藍(lán)S09同樣也在搶占這個(gè)領(lǐng)域的消費(fèi)者。

那么騰勢(shì)N9，作為一個(gè)后起之秀，如何后來者“居上”？

又有哪些硬實(shí)力可以贏得用戶的口碑？

《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》在全網(wǎng)收集了100條網(wǎng)友、用戶的看法，帶大家了解騰勢(shì)N9。

01 現(xiàn)在的比亞迪買不起了

1.40萬買國(guó)產(chǎn)新能源，需要勇氣啊。

2.憑什么，一個(gè)電車，超級(jí)組合，冰箱彩電，大沙發(fā)，整出50萬，送我都不要，也不會(huì)送，頂多是一年的使用權(quán)，15萬差不多。

3.現(xiàn)在國(guó)人都這么富了嗎？都是幾十萬的價(jià)格車。

4.比亞迪十萬以下車買就買了，大不了賠幾萬，高價(jià)車就算了。

5.四十多到五十多的預(yù)估價(jià)，別說M9，M8都打不過。雖說我是騰勢(shì)D9的老車主，讓我選第二輛車，肯定不選騰勢(shì)。25款騰勢(shì)D9換代。24款一下降價(jià)十萬，同樣M9換代，老款只降一萬，就這一點(diǎn)也不敢再買騰勢(shì)了。

6.09年就買了比亞迪F6，現(xiàn)在的比亞迪還買不起了。

02 智駕部分，比M9還是差了不少

7.買智能車，買的首先是智駕領(lǐng)先的，安全性高的，其次是其它。

8.車是好車，如果有華為智駕就完美了。

9.設(shè)計(jì)和做工都不錯(cuò)，就差了華為系統(tǒng)。

10.比亞迪的云輦，e幾方，只是錦上添花。智能駕駛才是買不買的決定性因素。

11.迪子確實(shí)是好車，有它牛逼的地方，但是在智駕方面還是需要更多的努力，希望成為除華為外唯二的好的智駕！

12.給我一個(gè)不買m8的理由。

13.你們買吧，我選擇問界M8，中控屏系統(tǒng)，芯片，AI芯片，激光雷達(dá)，電動(dòng)機(jī)，底盤，智駕，大燈，揚(yáng)聲器全是華為獨(dú)立研發(fā)的。

14.在智能駕駛上還是差M8，品牌形象也有差距，繼續(xù)努力加油。

15.M91.5發(fā)動(dòng)機(jī)賣五十多W，N92.0T發(fā)動(dòng)機(jī)才四十多W，還有易三方、百公里加速3秒級(jí)，兆瓦閃充，高速爆胎不側(cè)翻等黑科技，N9有的M9沒有，M9也就一智駕系統(tǒng)，現(xiàn)在N9上市了，聰明的人還會(huì)選M9嗎？m.msmfm.cn

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16.n9優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)有優(yōu)勢(shì)。m9外形，內(nèi)飾，智能駕駛，aeb有優(yōu)勢(shì)，對(duì)比下來我覺得m9更值的買，因?yàn)檐囎钪匾氖前踩踩矫鎚9更強(qiáng)。

17.盲定了一臺(tái)，舒適性較好，智駕部分，比M9還是差了不少。

18.但凡能賣到M9的零頭都算它贏。

19.我是N9意向車主，我對(duì)比的是M9，不是M8。如果N9比M9便宜5萬以上，我肯定選N9。如果N9和M9一個(gè)價(jià)，我毫不猶豫選M9。問界M9比N9品牌要響些，這個(gè)毫無疑問。每個(gè)人選車都是比較主觀的，要符合自身需求。

03 N9是大人，900是不成熟的小孩

20.本人實(shí)際測(cè)試過，N9遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于領(lǐng)克900。

21.周末車展，正好對(duì)比了一下騰勢(shì)N9和領(lǐng)克900。因?yàn)轵v勢(shì)N9標(biāo)配易三方（三電機(jī)配置，后軸雙輪邊電機(jī)），所以從第二排開始地板就有臺(tái)階凸起，第三排也是一個(gè)臺(tái)階，人員進(jìn)出便捷性和空間大小明顯不如領(lǐng)克900純平地板（雙電機(jī)版）。所以后輪轉(zhuǎn)向功能也是雙刃劍，魚與熊掌不可兼得！

22.有錢百分百騰N9。畢競(jìng)品牌一打出，一直是銷量王，所以各方面都不會(huì)差，畢竟全是自巳的技術(shù)，而吉利靠買買偷師而巳。

23.別的不懂，900：更輕，音響更好，平躺不需要拆頭枕，屏幕更好。n9：易三方，儀表盤正常，內(nèi)飾顏色更好。

24.N9是大人，900是不成熟的小孩。

25.產(chǎn)品力還是比上不如ML9，比下也不如900，我說的是產(chǎn)品力，不是技術(shù)。看看900的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，甩N9兩條街，很好彌補(bǔ)了技術(shù)的差距。

26.說實(shí)話900確實(shí)顏值爆表，性能也很好，但是我這人老了，喜歡性能技術(shù)完爆的車，外形中規(guī)中矩也比較符合我內(nèi)斂的性格和年齡，所以我毫不猶豫選擇了N9，事實(shí)證明我選對(duì)了，超愛。

27.當(dāng)時(shí)M9N9時(shí)在挑，偏向N9，插混加易三方太香了，而且現(xiàn)階段還不敢把一家老小的安全交給智駕，M9因?yàn)橹邱{溢價(jià)太多了。

正好900試駕車剛到店，n9，900都是插混，考慮了十來天各試駕了三次，只能說900更適合年輕人一些，內(nèi)飾感覺也差一點(diǎn)檔次，而且搞不懂為什么家里人都暈車，一家四口去試駕900，銷售調(diào)了半天，懸掛啥的捯飭半天，最后連香氛都關(guān)了，更別提看他后排的大娛樂屏還是暈。

N9已經(jīng)開1000公里了，很香，天天都想開。家里舊的q5碰都不想碰了在家晾一個(gè)月了。

04 我寶馬5，A6，E300不要面子

28.我只買豐田商務(wù)車，絕不去看一眼騰勢(shì)！

29.這價(jià)錢，我還是買個(gè)豐田塞納心里踏實(shí)。

30.45萬買寶馬，別人叫我謝總 。45萬買這個(gè)，人家叫我冤種。

31.如果網(wǎng)上說我會(huì)推薦你買，但是如果我買，我會(huì)買奧迪A6。

32.我寶馬5，A6，E300不要面子。

33.20多萬買途昂，漢蘭達(dá)，銳界，寶馬X3，探陸，陸放，探險(xiǎn)者等好多20多萬的車型其中的任何一個(gè)，剩下20萬加油可以用到車報(bào)廢。

05 n9老氣橫秋，中老年才會(huì)看得上

34.前臉太丑了，品味不來。

35.在路上看到兩臺(tái)，前后那大風(fēng)設(shè)計(jì)之丑，比亞迪出品，確實(shí)丑。

36.看顏值銷量減一半，這配置給理想和蔚來就無敵了，銷量直接起飛。

37.n9前臉個(gè)人感覺一般，側(cè)面除車頭略短外還不錯(cuò)，個(gè)人感覺起碼比u8l好看一些，那臺(tái)車側(cè)面又長(zhǎng)又平又禿顯得非常呆板。

38.這車這么難看，車標(biāo)丑到極致，不買M9會(huì)選L9，M8，L8，甚至豹8，也輪不到它。

39.一直覺得騰勢(shì)的logo不好看，有點(diǎn)像某些東西。

40.這個(gè)車標(biāo)真的很抽象，像老頭樂車標(biāo)，還有前臉不簡(jiǎn)潔，高檔感丟失。

41.設(shè)計(jì)真的好隨意……不管是燈，外觀還有中控內(nèi)飾，隨便堆堆的感覺。

42.外觀太逆天了，不愧是byd。

43.n9老氣橫秋，中老年才會(huì)看得上。

44.騰勢(shì)確實(shí)有技術(shù)，可是車的樣子能不能好看點(diǎn)，我感覺騰勢(shì)造的樣子還是過于臃腫，沒有那種比如看到路虎衛(wèi)士那般讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)。

45.路上看見一輛，尾部真的太丑了。

46.這車尾有點(diǎn)卡戴珊長(zhǎng)了筷子腿的感覺。

47.今天路上看到第一臺(tái)，飛快的從旁邊超了過去，只看到側(cè)方和背面，很客觀的說車尾太平了，沒有豪華感，比亞迪設(shè)計(jì)師是該換一個(gè)了。40-50萬區(qū)間的人需要什么，該好好反思一下。

48.各種問題，就匆忙上市，后面看上去就像一個(gè)臃腫的小腳胖子，側(cè)面看還行！

49.設(shè)計(jì)部，營(yíng)銷部真該給技術(shù)部道歉。

50.差在設(shè)計(jì)，要把寶馬X5外觀換上，你看能賣飛不，這是比亞迪真正要面對(duì)的短板。

06 上了易三方價(jià)格就貴了，作為家用車，我寧愿不要

51.后備箱裝五個(gè)行李箱太實(shí)用了。

52.N9這個(gè)座椅舒適度，目前我體驗(yàn)過的同級(jí)別最強(qiáng)。

53.車是好車，技術(shù)牛，但沒有七座和五座，一點(diǎn)都不實(shí)用。

54.騰勢(shì)但凡把方向盤換了，銷量漲個(gè)20%沒問題。

55.手機(jī)互聯(lián)都沒有。激光雪達(dá)還是128線的貨，單芯片算力也不夠。離豪車差遠(yuǎn)了。

56.出的這么晚，46度電，wltc不到200~這么大這么重的車空間沒優(yōu)勢(shì)~最關(guān)鍵2025年發(fā)布的車單OrinX，直接放棄未來幾年的智駕上限~就是多了400匹馬力快了1秒百公里加速，聊勝于無啊。

57.我認(rèn)為n9非常有必要推出雙電機(jī)版本走量，優(yōu)化空間。

58.能拿出這些米買車的，多數(shù)是中年男人。中年男人都是上有老下有小的。后排重要，極其重要。二排這表現(xiàn)，直接勸退。

59.N9說什么不好的都有，我只覺得有一個(gè)地方不好，就是太重了！去看過實(shí)車，車門都有特斯拉兩倍重，有這個(gè)必要嗎？

60.沒有明確的亮點(diǎn)，比M9重了將近500多公斤。

61.這類車其實(shí)首先是不能有大硬傷，第二才是別的抓眼球的特色的東西，N9的高速噪音大、共振耳壓的問題，這些問題肯定重要過有無三電機(jī)、CDC還是空懸。

62.N9最大的問題是低頻路噪，走爛路大得有點(diǎn)受不了。

63.騰勢(shì)敗筆就是輪轂。如果換成力量感更強(qiáng)的樣式，整個(gè)車的氣質(zhì)會(huì)大幅提升。

64.比亞迪與新勢(shì)力最大的區(qū)別，就是易三方和云輦。也就是說比亞迪根子上還是先造車再卷配置，而新勢(shì)力只能搞配置。

65.騰勢(shì)N9，這易三方技術(shù)挺厲害，轉(zhuǎn)彎半徑小，開起來靈活得很，這么大的車也能輕松駕馭。

66.n9技術(shù)確實(shí)牛，但是造型上差點(diǎn)意思，當(dāng)然這玩意仁者見仁，關(guān)鍵是上了e3方價(jià)格就貴了，雖然說后輪轉(zhuǎn)向牛逼，但是作為家用車，我寧愿不要這個(gè)，然后降價(jià)。

67.我說句有些迪粉不愛聽的。E3方的含金量可能比你想象的低很多。你也不用橫向去找問界理想比，就騰勢(shì)內(nèi)部比較。為什么沒有E3方的D9賣的比E3方全家桶加起來都多。這可都是騰勢(shì)，沒有品牌差異，而且MPV是比轎車SUV更小眾的市場(chǎng)。不是E3方不好，而是你拿他當(dāng)主要賣點(diǎn)歪了。

68.圓規(guī)掉頭，后輪轉(zhuǎn)向都是浪費(fèi)，用不了幾次，壞了修理死貴。

69.說實(shí)話，后輪轉(zhuǎn)向，無人機(jī)，空氣懸掛都不用，只要云輦，冰箱，座椅通風(fēng)加熱按摩，已經(jīng)足夠了。價(jià)格到位才是王道。

70.有三處建議改款可以升級(jí)的：1.車頂行李架 2.拖車資質(zhì) 3.中間兩個(gè)女王座椅，既然都能前后左右了，再改進(jìn)一下，能旋轉(zhuǎn)就更好。現(xiàn)在不少車都這么搞了。

71.感覺應(yīng)該出一款N9 air款：雙電機(jī)，設(shè)計(jì)上一定要做減法，在此基礎(chǔ)上再適當(dāng)輕量化，比如電池用三元鋰減重，車門和翼子板用鋁合金等（不確定下擺臂是不是鋁合金的）。

07 騰勢(shì)n9我好怕怕，一看銷量是渣渣，騰勢(shì)崛起笑哈哈

72.騰勢(shì)比亞迪的高端，品質(zhì)絕對(duì)不會(huì)差。

73.騰勢(shì)其他都不缺，只是缺個(gè)余大嘴和雷廠長(zhǎng)這樣的人。

74.就算N9不行，還有N8L，再不行還有N7L，子子孫孫無窮盡也。拿出愚公移山的精神賣車。

75.太帥了，我覺得這車就是小攬勝，畢業(yè)就買。

76.其實(shí)騰勢(shì)就單獨(dú)看這個(gè)品牌就好了，就好像極氪一樣，別往吉利里靠，騰勢(shì)因?yàn)槭潜葋喌系淖优?，所以總是?duì)它高期待，但如果只單看這個(gè)牌子，其實(shí)活得也不差。

77.其實(shí)騰勢(shì)就是把好的東西分了好多份，然后價(jià)格弄好多份，讓大家選，這么多大家麻木了，總知道馬上還會(huì)有新品，騰勢(shì)必須在出新車，所有黑科技全上，然后有新技術(shù)在發(fā)新車，不能你牙膏扭扭捏捏，保留技術(shù)了。

78.騰勢(shì)其實(shí)想的是以技術(shù)來積攢口碑，這種做法很扎實(shí)，不像賣情懷或者講故事一樣口碑猛漲，但總有點(diǎn)拔苗助長(zhǎng)的感覺。但是這種做法又會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問題，陷入了沒有口碑就沒有銷量，沒有銷量口碑上不去的怪圈，還好騰勢(shì)背后有byd這么大的體量在支持，我相信成功只是時(shí)間問題，不說了，爭(zhēng)取明年把我的唐換成n9。

79.產(chǎn)品力應(yīng)該是不錯(cuò)的，我樓下車庫起碼有三家人是先買了D9，后續(xù)又買了N7，Z9之類的車，但知名度始終太低了。

80.產(chǎn)品力無敵！有了騰勢(shì)n9，估計(jì)騰勢(shì)月銷量得有一萬了！

81.騰勢(shì)n9我好怕怕，一看銷量是渣渣，騰勢(shì)崛起笑哈哈，破界而來吹喇叭，滴答滴答滴滴答。

82.騰勢(shì)除了D9，沒有一款賣得好的，先想辦法打破這個(gè)魔咒。

83.我敢說，百分之九十的人都認(rèn)為這是雜牌車，我上次看到想半天。

84.n9已經(jīng)寄了，不是n9的技術(shù)不行，是騰勢(shì)這個(gè)品牌支撐不起n9四十萬的售價(jià)。

85.騰勢(shì)這個(gè)品牌定位很尷尬，上面有仰望壓著，哪怕頂配也選不了天神之眼A，也選不了易四方，總感覺低人一等，只能說比亞迪等級(jí)森嚴(yán)。

86.n9確實(shí)沒搞清楚自己的定位，明明是個(gè)SUV，直接抄問界理想的冰箱彩電大沙發(fā)不就行了。像那個(gè)魚鉤測(cè)試，120的差不多夠用了。沒幾個(gè)開SUV的能跑上140，甚至160了吧。技術(shù)是牛，但是電車的發(fā)展方向應(yīng)該是智能機(jī)器人汽車形態(tài)，總感覺比亞迪路走的有些偏。

08 比亞迪基本做到了一分錢兩分貨

87.騰勢(shì)仰望系列真的是舒適度高，性能好。試駕一下就知道了。

88.雖然我最后因?yàn)橹邱{和內(nèi)飾定了M9，但是所有9系我都和我朋友家人們?cè)囘^了，所有人都說n9內(nèi)部坐的最舒服最大，而且是很明顯的大，特別是第三排，沒有哪個(gè)有這種舒適度（除了第三排腳下不平的槽點(diǎn)）。

89.懂得人自然會(huì)買N9，不懂得只會(huì)看智駕，關(guān)鍵是迪子智駕有驚喜，別人不懂而已等我上岸，N9，我要買你新一代刀片電池版。

90.上周末去試駕了N9，我試駕的時(shí)間還是挺長(zhǎng)的，接近一個(gè)小時(shí)，其中有20多分鐘是堵車時(shí)間，這車在駕駛層面確實(shí)很能打，E3方，2.0t 3.9秒 后輪轉(zhuǎn)向，這些參數(shù)不管是賬面還是實(shí)際駕駛，吸引力都非常強(qiáng)。

但是……除此之外，我找不到買他的理由了，那么大一臺(tái)車內(nèi)部空間很局促，中排座椅由于后輪拱的影響導(dǎo)致前后挪動(dòng)距離有限，想要挪動(dòng)更長(zhǎng)就得兩個(gè)座椅并起來，這樣直接導(dǎo)致過道沒了，也就是說過道和二排空間你只能二選一，這也太硬傷了，美名其曰中排座椅可以左右橫移，但你深想一下再去試駕一下就知道，這有多不方便了，感興趣的建議都去試試，對(duì)空間或者三排要求很低的我覺得可以買，但凡有要求的，大概率放棄。

91.我試駕的三個(gè)“9”，感覺騰勢(shì)可以主打“操控”或“安全”。

92.試駕完了 (???)，剎車太賊，需要適應(yīng)。開著在這個(gè)體型里算靈活，掉頭半徑夸張，后輪轉(zhuǎn)向存在感超強(qiáng)相比另外兩臺(tái)競(jìng)品算比較有駕駛樂趣，可能是品控問題，我試駕的那臺(tái)nvh表現(xiàn)非常好。智駕比m9差，論絕對(duì)舒適m9還是這三臺(tái)里面的王者，但是n9兩頭平衡的比較好而且內(nèi)飾玩法比較多。

93.昨天開啟試駕去店里看了，車很大，氣勢(shì)還是足的，說幾個(gè)體驗(yàn)下來個(gè)人覺得可以改進(jìn)的點(diǎn)：1.副駕屏比例奇怪，太長(zhǎng)了，看視頻浪費(fèi)不少顯示面積，這個(gè)副駕屏不會(huì)跟Z9上是同一個(gè)吧？2.零重力座椅沒有按鍵，只能語音控制，起碼當(dāng)時(shí)店里銷售是這么說的 3.化妝鏡燈不能調(diào)亮度&色溫。

94.五一看了兩個(gè)車，N9實(shí)車看著確實(shí)大，但是空間又沒感覺多寬敞，尤其后面高出來一部分特別影響第三排空間，有二胎需求感覺M9更好點(diǎn)。

95.我試駕過N9，超級(jí)心動(dòng)。本來想換個(gè)唐L，現(xiàn)在就想往上走走換騰勢(shì)~其他品牌除了M8還行，別的一邊玩去吧。

96.我工薪階級(jí)買N9，哥們做生意的買M9，昨晚一起吃飯聊到車，兩個(gè)人開開心心聊各自車子優(yōu)缺點(diǎn)。都這個(gè)價(jià)位車主了，更多是互相欣賞，格局要打開。一些無腦互踩的品牌粉，無法理解。

97.蘿卜青菜，各有所愛。我們?nèi)タ催^M8&M9、領(lǐng)克900、理想L9、騰勢(shì)N9，最后選了N9。都是好車，風(fēng)格有不同，適合喜好側(cè)重不同的人，為什么非得比來比去，哪個(gè)能契合你的，就買哪個(gè)唄。

98.19號(hào)提的車，現(xiàn)在是有事沒事就想開著去轉(zhuǎn)兩圈。

99.上月中旬訂車時(shí)，無人機(jī)版本要六月才能交車，于是訂了黑武士，五一提的。

100.比亞迪基本做到了一分錢兩分貨，我買了n9，汽車主要看機(jī)械硬件，即便車機(jī)系統(tǒng)給你配個(gè)5090的顯卡，又有多少意義，難道你還在車?yán)锔闵a(chǎn)力，所以智能化夠用就可以了，這也是我不選擇新勢(shì)力的原因。