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國內首款15萬級超級電混皮卡,續航破千加速6秒級

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5 月 28 日,吉利雷達同時發布了兩款重磅電混皮卡——全球家用超級電混皮卡雷達地平線EM-P和全球家商兩用超級電混皮卡雷達金剛參數圖片)EM-P。其中地平線EM-P智能版四驅價格15.98萬,地平線EM-P全能版四驅價格14.98萬,金剛EM-P千里金剛四驅定價13.98萬。兩款電混皮卡均基于正向開發的原生M.A.P雷達瀚海新能源皮卡平臺打造,并依托全球領先的高效智能動力科技——雷神EM-P超級電混系統具有超強動力、超維安全、超級好開、超能省錢、超享智能等優勢,為跨城之間長途出行、北方高寒以及補能設施不完善的地區用戶提供外解決方案。

兩款新車是國內首款上市的15萬級超級電混皮卡,最大綜合扭矩近1000N.m, 最大耐久承載能力高達1.3噸,綜合續航里程1068公里,百公里加速6秒級,百公里綜合油耗僅為1.5L、饋電油耗約6L,最小轉彎半徑約6米。



搭載雷神EM-P超級電混系統

雷神EM-P超級電混系統,是吉利自主研發的最新混合動力技術,經過全域、全場景超高強度測試,并斬獲了中國首張新能源汽車混動系統可靠性S級認證。應用的行業首發3DHT構型電混系統,具有突破性“節能更性能”的技術表現,完美解開了困擾皮卡用戶動力與油耗不能兼得的難題,目前該系統已搭載于吉利旗下領克08、銀河E8多款車型。

地平線EM-P和金剛EM-P兩款車型,是雷神EM-P超級電混系統首次落地的皮卡車型。吉利雷達堅持以場景定義產品,圍繞皮卡用戶需求,構建新能源生態體系,基于純電技術,推出地平線EV和金剛EV兩個產品,主要用于城市間的高頻出行、重里程的使用場景。針對跨城之間長距離出行、北方高寒以及補能設施不完善的地區,吉利雷達也率先推出插混解決方案。



超強動力,強悍與生俱來

在雷神EM-P超級電混系統強大動力的加持下,雷達金剛EM-P和雷達地平線 EM-P擁有260kW最大功率和 914N·m峰值扭矩,三合一高效電驅系統最高效率可達97% ,空載百公里加速僅需 6.3s,滿載加速也僅需 8.6s,而傳統皮卡2.4T柴油動力,功率只有135kW,扭矩480N·m,空載百公里加速10.2秒,比雷達電混皮卡滿載加速都慢。

額定載重0.5噸,耐久承載能力1.3噸,拋棄了傳統皮卡大梁脫離車身的設計結構,采用了與特斯拉Cybertruck相同的隱藏式大梁設計技術,讓車身更結實,比傳統分體式非承載車身更耐用、載重上限更高,重載也不翹頭。且憑借強大的扭矩輸出,即使在山區高原等復雜路況下,也能實現空載100% 最大爬坡度、重載0.5噸 65%的最大爬坡能力,而傳統皮卡滿載爬坡只有60%。同時,智能電四驅技術配置3種駕駛模式、4種地形模式,讓用戶在面對泥濘濕滑路、碎石路等極端情況時,能夠輕松脫困。



超維安全,全方位硬核守護

雷達超級電混皮卡同樣具有出色安全性能。兩款車均標配One-Box集成制動系統,標配ESC車身穩定系統,并具有包括ABS防抱死、坡道起步輔助、牽引力控制、陡坡緩降、防側翻功能等13項行車安全輔助功能。線控制動響應僅為150毫秒,比燃油皮卡快3倍,滿載緊急制動距離僅為39m,比傳統燃油皮卡快6米以上。

在車身結構上,吉利雷達超級電混皮卡采用了70%高強度鋼設計,一體式車身扭轉剛度高達30300N·m/deg,是普通燃油皮卡車身扭轉剛度的近10倍。前防撞梁、機艙蓋、雨刮碰撞可潰縮式吸能設計,可以給用戶更為全面的保護。

駕駛視野人機工程學設計優秀,駕駛前下視野可達7.2°,比燃油皮卡提升30%,讓用戶輕松掌握車周環境。



超級好開,用起來是皮卡,開起來是SUV

吉利雷達新能源皮卡全方位保持乘用化標準,超級電混皮卡“用起來是皮卡,開起來是SUV”。兩款車續航均達到了1068km,在目前上市的新能源皮卡中,續航最長。這得益于行業首發的3DHT架構,比燃油皮卡油耗低了30%,長途不虛高速不軟。

操控也完全對標中級新能源SUV,尤其是轉向操控,最小轉彎半徑僅為 6.1m,比燃油皮卡小 0.4m,轉彎輕巧靈活,配合電動助力轉向系統,轉向絲滑輕盈。



超級省錢,購車用車都省錢

吉利雷達長久以來的市場理念就是“電比油低”。一方面買車油電同價,無需購置稅直接幫用戶省去1萬多元。另一方面,用車也非常省,百公里綜合油耗僅1.5L/100km,即便饋電油耗也6.4L/100km,相比燃油皮卡平均每公里節省0.3元以上。同時,雷達超級電混皮卡還可享受綠牌待遇,還可走綠通免高速費,進一步降低運貨成本。

新能源皮卡獨有的放電能力進一步放大了經濟性優勢。雷達超級電混皮卡,同樣擁有業內最強大、最豐富的放電能力,220V車內放電電壓,最大支持380V工業用電,最大放電功率達到了21kW,支持邊充邊放、駐車放電、鎖車放電、遠程放電控制,全場景放電。



超享智能,多場景智能交互

雷達地平線EM-P搭載了銀河 OS 智能生態車機,配備 10.2吋儀表+14.6吋大屏,支持手機互聯及幾十項影音娛樂 APP 應用,如智能規劃路線、自然語音交互、可見即可說、自定義影音娛樂等。而傳統皮卡車機往往只有個位數的應用,且不支持拓展,語音響應速度需要四五秒,與“智能”二字相差甚遠。

同時,兩款車還擁有強大的能源平臺、物聯平臺屬性,雷達也基于這一優勢,聯合大疆、極飛等行業領先的無人機企業推出了無人機專用車輛,在消費、勘探、巡查、植保等領域擁有廣闊的應用前景。



吉利雷達超級電混皮卡的上市,是吉利雷達在新能源皮卡領域的又一里程碑。這兩款車以電混技術為基石,全面重塑皮卡的性能架構與使用場景,為用戶帶來了更高價值的出行選擇,推動皮卡行業加速向新能源轉型。

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