本報特約記者 劉皓然

事業未竟，黯然離場？路透社29日報道稱，經白宮證實，美國“政府效率部”（DOGE）負責人馬斯克已在當地時間28日晚開始辦理離職，整個流程“快速”且“毫無儀式感”。此外，由于從政之路導致其名下企業業績大幅下滑，日前已有投資人向特斯拉董事會“告狀”，要求這位“三心二意”的首席執行官（CEO）今后必須保證“全職坐班”。

報道稱，一名白宮官員對媒體表示，馬斯克的離職手續“將在28日晚辦理”。據知情人士透露，馬斯克的離開“非常迅速”且“沒有任何歡送儀式”，臨行前甚至未能與特朗普進行一番交談。媒體還透露，他的離職事宜可能都沒有經過特朗普，白宮幾個官員就把這事敲定了。

事實上，馬斯克近日已在試圖與這段政治生涯“劃清界限”。英國《衛報》舉例稱，美國太空探索技術公司（SpaceX）27日發射“星艦”時，馬斯克接受了包括《華盛頓時報》（如圖）、哥倫比亞廣播公司（CBS）以及Youtube網紅等多方采訪，著重強調今后將專注于企業經營。他表示：“聯邦官僚體系的現狀，比我預想中糟得多……改變這一現狀是場艱難的斗爭。”他還抱怨“政府效率部”已淪為“替罪羊”，無論美政府出現什么問題，DOGE都得“背黑鍋”。他感慨道：“我可能確實在政治事務上耗費了太多精力。”

馬斯克離職并非毫無征兆。從政期間，他雖嘗試精簡官僚機構，但目標完成情況卻不盡人意。與此同時，馬斯克的從政選擇也給其商業版圖帶來沖擊。特斯拉最新財報顯示，公司利潤較去年同期驟降71%、銷售額減少13%，股價較去年12月高點下降24%。不少市場分析人士將這一頹勢歸咎于他擔任聯邦政府職務。這也引發了投資方的強烈不滿。據《華盛頓郵報》報道，以SOC投資集團為首的一眾投資方28日致信特斯拉董事會主席德諾姆，要求馬斯克今后每周至少“上班40小時”，專注維護股東利益。

離任之際，馬斯克在社交平臺X上發布了離職感言：“作為特別政府雇員，我的任期已步入尾聲。我想感謝總統特朗普，讓我有機會能夠協助聯邦政府削減浪費性開支。隨著時間推移，政府效率部的職責日久彌堅，直至融入整個聯邦政府的日常運營。”然而，他離職前一天對美政府“大而美”稅收與支出法案的批評，以及28日特朗普在面對記者采訪時，有意回避這個問題的表現引發了外界對二人未來關系的猜測。《印度時報》稱，這場風波或標志著兩人伙伴關系的“分崩離析”。美國《赫芬郵報》則認為，特朗普可能會“很介意”，但二人的矛盾尚不至于公開化。還有分析人士稱，二人今后仍會有所往來，馬斯克在政界也將保有影響力。一方面是因為他在政府內部已經建立了一定人脈，另一方面是“他仍坐擁巨額財富”。

美國政界對馬斯克離職一事也議論紛紛。得克薩斯州民主黨議員卡薩爾稱，馬斯克的離職是“勞動階層的勝利”，他表示國會應當建立健全的監管機制，“將我們的政府從馬斯克這樣的富豪階層手中奪回來”。參議員克魯茲則表示，馬斯克履職期間遭到過多次死亡威脅，美國民眾應該對他道謝才對。NBC報道稱，馬斯克離職后DOGE仍將繼續運作，但這個部門還能保留多少影響力是一個未知數。