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機圈風云再起，真我這次出手，既狠又潮！

真我Neo7 Turbo帶著它那身"透視裝"高調登場，而阿斯頓馬丁聯名的GT7限量版，更是擺足了賽道王者的架勢。

這兩款新機，一個走的是極致的"技術流"路線，另一個玩的是身份認同的"收藏家"路線，把中端和頂配市場攪得風生水起！

真我這次聯名阿斯頓馬丁F1車隊，絕不僅是貼個Logo那么簡單，這款GT7限量版，堪稱將F1賽道的疾速美學融入了手機的血脈之中。

視覺外觀，是標志性的阿斯頓馬丁綠，配上醒目的銀翼徽標，機身后蓋的雙翼空氣動力學紋理設計，仿佛下一秒就要脫離掌心、破風疾馳。

聽覺音效，有專屬GT模式啟動時，耳畔響起的竟是精心調校的F1引擎轟鳴聲！每一次指尖的觸碰，都像在按下賽車的點火開關。

由內而外都是深度定制的UI主題、重新繪制的應用圖標、專屬的相機水印...甚至連卡針都做成了精致的迷你賽車模型！這已超越了一臺手機的范疇，是徹頭徹尾的F1文化沉浸式體驗。

性能方面，聯名禮盒內搭載的真我GT7定制版手機，配置直接拉到頂格，24GB運行內存 + 1TB海量存儲空間！這哪是手機？分明是握在掌中的數據中心！

官方雖未公布價格，僅宣布"年中巨獻"，但參考普通版16GB+1TB配置3799元的售價，這款滿載信仰與性能的巔峰之作，價格必然令人矚目，靜待6月揭曉。

另外發布的真我Neo7 Turbo，是把內在美大膽秀出來的技術派硬漢。

真我Neo7 Turbo的外觀是透明后蓋設計，它近乎1：1地還原了手機內部精密元件的布局結構，配合獨特的激光精雕多紋理拼接工藝和背板晶刻紋理，讓光線在透明背板下折射、反射，形成層次豐富的動態光影效果。

而且淺灰色版本后蓋上那個醒目的綠色"DART"標志，更是彰顯了其疾速充電的DNA。

性能心臟核心搭載聯發科天璣9400e處理器，采用臺積電4nm先進工藝。其"全大核"CPU架構堪稱性能猛獸。

是由1顆主頻高達3.4GHz的Cortex-X4超大核領銜，搭配3顆2.85GHz的Cortex-X4超大核和4顆2.0GHz的Cortex-A720大核。

圖形方面，12核的Immortalis-G720 GPU支持硬件級光線追蹤，游戲畫面更逼真流暢。

為馴服這顆旗艦芯，真我放出了與GT系列同款的大氣流冷鋒散熱系統，配備了高達7700mm2的大體積VC均熱板，更關鍵的是其VC內部的氣腔體積增加了100mm3，顯著提升了內部的液體循環和蒸汽擴散效率。

續航方面，Neo7 Turbo直接塞進了一塊7200mAh的超大容量電池！這容量在當今旗艦機中實屬罕見，搭配100W的DART智慧閃充技術。

影像更是后置5000萬像素主攝（索尼IMX882，支持OIS光學防抖）+ 800萬像素超廣角雙攝組合，前置1600萬像素鏡頭。

正面還是配備一塊6.8英寸（部分信息源標注6.78英寸）的京東方Q10材質1.5K分辨率OLED直屏，支持144Hz超高刷新率+4608Hz超高頻PWM調光+類DC調光，雙重護眼保障，手動峰值亮度可達1000nit。

并且還支持IP66/IP68/IP69三重高等級防塵防水，立體雙揚聲器、增強版X軸線性馬達、全功能NFC、紅外遙控、雙頻GPS+四頻北斗定位一應俱全。

盡管擁有大電池，機身厚度控制在約8.59mm，重量約205g（塑料中框），握持感相對均衡。

真我Neo7 Turbo的價格，12GB + 256GB/512GB=1999元/2499元（國補后 1699.15元/2124.15元）；16GB + 256GB/512GB=2299元/2699元（國補后 1954.15元/2294.15元）；并且在5月31日，正式開售！

話說回來，那么你們覺得真我這次的新機如何？值不值得入手呢？歡迎評論區留言分享你的看法~