近日，印度空軍參謀長辛格在印度工業聯合會舉辦的年度商業峰會上罕見承認，印度大型國防項目的落實沒有如期進行。

尤其是印度國產的“光輝”輕型戰斗機，2021年印度政府和印度斯坦航空公司，簽訂了一份涉及83架“光輝”輕型戰斗機，價值達4800億盧比，也就是大約合404億元人民幣的合同。

但是4年之后，印度斯坦航空公司竟然連一架“光輝”輕型戰斗機都沒有交付給印軍，在全世界面前鬧了個大笑話。

“光輝”輕型戰斗機目前已經嚴重延期，印度政府早在1983年就正式批準了“光輝”輕型戰斗機的研發工作，并預計在1994年正式列裝印度空軍。但一直到21年之后，也就是2015年，第一架“光輝”輕型戰斗機才正式進入印度空軍中服役。

之所以出現如此嚴重的延期，根本原因，就是“光輝”戰斗機的核心設備，嚴重依賴外部供應。比如，“光輝”輕型戰斗機所使用的美制F404發動機，美方收到錢之后遲遲不交貨。

最近才表示，預計每個月向印度方面交付2臺發動機。沒有發動機的“光輝”輕型戰斗機，顯然是飛不起來的。

“光輝”輕型戰斗機的交付延期，目前給印度方面帶來了以下幾個較大的影響。

第一，是印度空軍原有老舊戰斗機的退役大概率要繼續延遲。印度空軍原本希望用“光輝”輕型戰斗機取代掉老舊的米格-21戰斗機，以及部分機齡較大的米格-29戰斗機和幻影2000戰斗機。

現在交付延期這么嚴重，印度空軍只能繼續使用這些老舊戰斗機。帶來的最大的風險，就是印度空軍的墜機情況，可能會更加嚴重。

第二，是印度空軍的國產戰機計劃，將會收到嚴重影響。目前交付延遲的，是“光輝”MK1A型戰斗機。印度斯坦航空公司希望在該型機的基礎上，推出“光輝”MK2型。

但很顯然，“光輝”MK2的原型機，大概率還要等上幾年，才有希望見到了。

此外，艦載版的“光輝”輕型戰斗機，雖然已經在印度的國產航母上進行了多次起降。但“光輝”MK1A型戰斗機的生產和交付都出現了大問題，艦載版本的“光輝”輕型戰斗機量產可能性，估計也不會大到哪里去。

印度航母未來十幾年內能夠使用的艦載機，除了俄制米格-29K戰斗機外，就是今年剛剛從法國訂購的“陣風M”艦載機了。

第三，是印度不得不繼續花費重金，從國外進口先進戰斗機，甚至有可能要被迫進口美制戰斗機。畢竟，在不久之前的印巴空戰中。印度空軍中的蘇-30MKI戰斗機、米格-29UPG戰斗機、“陣風”戰斗機和幻影2000戰斗機，這些俄制主力戰斗機和法制主力戰斗機，都被巴基斯坦空軍給打下來過了。

對于印度來說，在國產“光輝”輕型戰斗機質量和數量都指望不上的情況下，求購美制戰斗機，似乎就成為了印度空軍的最后一根救命稻草。