馬斯克又迎來(lái)“最關(guān)鍵的一天”，但說(shuō)好的對(duì)華降維打擊呢？結(jié)果卻以狼狽收?qǐng)觥?/strong>

日前，星艦聲勢(shì)浩蕩抵達(dá)發(fā)射場(chǎng)，升空后，一切正常，沒(méi)想到，就在幾分鐘后局勢(shì)突然反轉(zhuǎn)，火箭第一級(jí)助推器突然爆炸、二級(jí)飛船因泄露而失控翻滾，此外，荷載艙門也無(wú)法打開(kāi)，最終星艦化作一團(tuán)熊熊火焰，從非洲上空劃過(guò)。

盡管馬斯克聲稱這比起前幾次來(lái)說(shuō)，取得了巨大進(jìn)步，但其臉上依舊難掩失落神情。

（美國(guó)星艦第九次發(fā)射以失敗告終，最終化作火氣劃過(guò)非洲上空，經(jīng)調(diào)查，這與燃料泄漏有關(guān)）

細(xì)數(shù)下來(lái)，這已經(jīng)是馬斯克第九次進(jìn)行星艦試飛了，可每次都因?yàn)楦鞣N技術(shù)問(wèn)題而失敗，至于第十次要何時(shí)開(kāi)始，馬斯克說(shuō)了，預(yù)計(jì)三四周之后就會(huì)到來(lái)。

其實(shí)，美國(guó)作為一個(gè)航天大國(guó)，其模式是有不少可取之處的。但從失敗到下一次試射，如此短時(shí)間內(nèi)，真能做好充分準(zhǔn)備嗎？

說(shuō)到底，他們這么著急，主要還是因?yàn)橹袊?guó)，更準(zhǔn)確地說(shuō)，一個(gè)是星艦未來(lái)可能因?yàn)橹袊?guó)火星計(jì)劃而被放棄，另一個(gè)則是中國(guó)版星艦馬上就要來(lái)了！

星艦作為美國(guó)“阿爾忒彌斯”任務(wù)的制定月球登陸器，意義有多重要不言而喻。按照計(jì)劃，美國(guó)打算在2027年完成載人登月登月，可就目前來(lái)看，星艦很多核心驗(yàn)證環(huán)節(jié)仍然沒(méi)有達(dá)標(biāo)，這意味著，馬斯克心心念念的登月夢(mèng)想再次落空。

我們知道，美國(guó)載人登月任務(wù)已經(jīng)進(jìn)行了有很多年，進(jìn)展卻遲遲無(wú)法推進(jìn)，而美國(guó)政府正計(jì)劃著削減傳統(tǒng)重型火箭經(jīng)費(fèi)，而后轉(zhuǎn)為支持商業(yè)航天企業(yè)，可星艦的失敗，讓美國(guó)政府感到失望，這樣一來(lái)，藍(lán)色起源這類和Space X公司不對(duì)頭的公司，將產(chǎn)生強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

（“門戶”月球軌道空間站相當(dāng)于未來(lái)美國(guó)載人登月計(jì)劃中不可或缺的一環(huán)，可如今美國(guó)政府對(duì)其大幅削減預(yù)算）

不僅如此，特朗普一刀下去，被削減預(yù)算的項(xiàng)目還包括“門戶”月球軌道空間站。相關(guān)負(fù)責(zé)人做出解釋——旨在將更多資金和精力專注于“如何在火星領(lǐng)域擊敗中國(guó)”！

“門戶”是美國(guó)牽頭各大盟友聯(lián)合打造的一個(gè)月球軌道平臺(tái)，最早于2022年就著手開(kāi)工，計(jì)劃2028年完成部署。而一旦完成，它將在月球附近運(yùn)行，成為美國(guó)前往月球的一個(gè)中繼站。

但2024年時(shí)，美國(guó)政府責(zé)任局發(fā)布報(bào)告稱，該項(xiàng)目面臨多重挑戰(zhàn)，很可能無(wú)法精準(zhǔn)抵達(dá)預(yù)計(jì)軌道。2025年特朗普正式上臺(tái)后，他便迫不及待下令削減“門戶”預(yù)算，一口氣終結(jié)數(shù)十個(gè)任務(wù)，開(kāi)始全力與中國(guó)火星登陸任務(wù)打PK。

（躍遷一號(hào)成功完成試車，狀態(tài)達(dá)到預(yù)期效果，不久后便會(huì)進(jìn)行首飛）

更可怕的是，載人登月導(dǎo)致美國(guó)在這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上落后中國(guó)一大步，從而引發(fā)全球航天競(jìng)賽格局大洗牌，這絕對(duì)是美國(guó)最不愿意見(jiàn)到的事情。

如今，星艦的爆炸，讓美國(guó)航天又一次站在十字路口上。

但事實(shí)是，不論月球還是火星，在全球航天牌桌上，中國(guó)早已從最初的追趕者成為主導(dǎo)節(jié)奏者。換言之，馬斯克之所以急迫地進(jìn)行頻繁試飛，就是想趕在中國(guó)星艦到來(lái)前先讓星艦成功了。

據(jù)悉，躍遷一號(hào)液體運(yùn)載火箭已經(jīng)完成試車考核，將在不久后進(jìn)行首飛。

官方消息介紹到，該火箭滾轉(zhuǎn)、俯仰、偏航等姿態(tài)控制能力都超乎想象，試車總時(shí)長(zhǎng)超過(guò)千秒級(jí)別，一旦首飛成功，它將成為全國(guó)第一款采用“筷子夾架塔”回收技術(shù)的可重復(fù)使用液體火箭。

（中國(guó)航天技術(shù)一直在不斷進(jìn)步，這背后得益于強(qiáng)大的體系化能力）

說(shuō)到底，放眼全球，有資格坐在航天牌桌前的國(guó)家寥寥無(wú)幾，中國(guó)便是一個(gè)。

而這其中關(guān)鍵就在中國(guó)選擇的路徑上。

從天問(wèn)一號(hào)到天問(wèn)二號(hào)再到未來(lái)的天文三號(hào)、四號(hào)和月球科研站，中國(guó)雖然入局晚，但也看清對(duì)手的強(qiáng)大，所以另辟蹊徑，構(gòu)建出一套體系化發(fā)展平臺(tái)，完全可以自我迭代和持續(xù)出牌，每一次任務(wù)后都有下一次發(fā)射，這無(wú)疑決定了我們未來(lái)航天發(fā)展有了極高的上限。

美國(guó)看似強(qiáng)大，技術(shù)底蘊(yùn)深厚，但其內(nèi)部腐敗、官僚系統(tǒng)以及越來(lái)越高昂的成本和不斷推遲的項(xiàng)目，都在不斷拖垮延續(xù)能力。

總之，時(shí)代不同了，從仰望星辰走到觸碰星辰，中國(guó)已然帶著充足自信踏入到這場(chǎng)航天競(jìng)技場(chǎng)中。