齊魯晚報·齊魯壹點 杜曉丹

近日，“渤海輪渡船票”微信服務號發布《關于新上線新能源汽車運輸服務的通知》，通知稱渤海輪渡運輸新能源汽車的“綠安通”輪和“綠安達”輪經過了全面技術升級與改造。其中，“綠安通”輪于5月31日正式投入煙臺—大連航線運營，每天往返2個航次，在“世界環境日”來臨之際，為渤海灣新能源汽車用戶提供安全高效的跨海運輸服務，標志著該區域新能源汽車過海難題取得實質性突破，具有里程碑意義。

提升新質生產力，解決新能源汽車過海難題

渤海灣客滾航線是連接遼東半島和山東半島的國家 “十縱”“十橫”大通道最長一縱 ——“沈海高速”的海上連接段，被譽為“黃金水道”。年運送旅客近400多萬人次，運輸車輛近120萬輛次。但在這條“黃金水道”上，新能源汽車跨海運輸一直是困擾旅客出行的難點、堵點問題，群眾反映強烈的問題。

為深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，加快提升新能源汽車運輸服務和安全保障能力，進一步提升公司新質生產力發展水平，打通新能源汽車運輸難點、堵點問題，滿足人民群眾日益增長的出行需求。本著“群眾有所需，渤海輪渡有所應”的理念，遼漁集團控股的渤海輪渡對“綠安通”輪、“綠安達”輪進行升級改造，單船可裝載長度4.9米、寬度2米的標準新能源轎車132輛；可裝載15米普通貨車100輛。2條新能源運輸船先后上線運營，開啟了渤海灣新能源汽車運輸大通道，培育發展了新質生產力，在新賽道上蹄疾奮進。

強化科技賦能，為船舶安全增加多重防護鎖

船舶改裝完成后取得了中國船級社授予的鋰電池電動汽車運輸船級符號“NEV Carriage（B）”。為了進一步提升安全性，渤海輪渡在車輛艙內增設了一系列超法規、規范和指南要求的消防設備。

一是增設了新能源汽車電池安全評測裝置，在車輛上船前可對新能源汽車電池狀態進行檢測和評估，將安全關口前移。二是上車輛艙增設空間火災早期預警系統，該系統具備AI煙霧識別報警、異常溫升監測報警、溫度閾值（80℃）報警；增設便攜式車底溫度探測報警裝置，具備無序布放、自主定位、異常溫升監測報警和溫度閾值（80℃）報警。三是車輛艙增加固定高壓水霧滅火系統。該系統采用8-11Mpa工作壓力，根據工廠試驗驗證，該系統能在閉式處所有效抑制電動車火災蔓延。四是上車輛艙增設智能消防水炮，該裝置可與圖像型火災監測報警系統聯動進行自動定位、并可通過自帶的紅外溫度與紫外火焰探測器對火情進行二次確認，做到精準滅火并防止誤噴。五是上車輛艙增加排水管系，滿足壓力水霧系統排水需要，防止產生自由液面而影響船舶穩性。六是配備耐高溫（不低于1200度）滅火毯。七是配備自制便攜式車底水霧裝置。超強的安全設計，為船舶安全增加了一道道安全防線。

連接區域動脈，助力經濟發展和社會進步

作為連接遼魯兩大經濟區的重要海上通道，渤海輪渡占據了渤海灣黃金航線主要的市場份額。此次改造項目的實施，將進一步提高人民群眾出行的便利性，促進遼東半島和膠東半島乃至整個環渤海城市群之間的經濟交流和人文往來產生深遠影響。這不僅是對企業社會責任的積極履行，也是對市場需求的有效回應，滿足2025年新能源汽車預計約7萬輛次的過海需求。

遼漁集團控股的渤海輪渡將嚴格遵循“以人為本、人民至上、生命至上”的理念，認真貫徹《海上交通安全法》，大力推進交通強國國家戰略，圍繞“人、機、料、法、環”等安全要素，推動渤海灣新能源汽車運輸安全、便捷、高效、綠色、經濟發展和高質量發展的需求。未來，“綠安通”與“綠安達”將以全新的面貌服務于渤海灣航線，不僅為交通網絡注入新活力，更為推動區域經濟發展和社會進步作出更大貢獻。

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