新能源車確實在很多方面已經完成了對燃油車的超越，尤其是在科技化智能化方面，新能源確實有得天獨厚的優勢。而當下雖然國產新能源發展得蒸蒸日上，合資其實也在不斷努力，力求推出實力強有競爭力的車型。就比如本田，此前推出了多款新能源SUV，本田也開竅了！全新SUV顏值大增，4.6秒破百+雙叉臂，這回能成？該車便是廣汽本田P7。

廣汽本田P7屬于本田全新純電中型SUV，在價格方面，本田P7的指導價為19.99-24.99萬，不算很高，但在當下群雄逐鹿的新能源車市場里價格基本沒什么優勢。首先，本田P7采用了最新的家族化設計理念，外觀和本田現有的燃油車相比存在很大差異。前大燈和尾燈采取了半封閉式的設計，使得整車看上去帶有一股很強的未來科技感，給人留下極為深刻的第一印象。而且車標經過改進，取消了周圍的邊框設計，看起來越發簡約且時尚。

車身側面有種冠道的既視感，多幅熏黑輪轂提升運動感，而且還配備了隱藏式門把手，整個車身充滿了濃濃的科技感。值得一提的是，本田P7采用了2K清漆工藝，這種處理方法極大地優化了漆面的平滑度，讓外觀更漂亮，而且也加強了防腐蝕能力，讓車漆的使用年限更長。此外，本田P7的外后視鏡也是很有創意，就像一對智能視覺系統，具有夜間亮度調節功能，可以適應各種天氣狀況，始終給駕駛者帶來明晰的視野。

加上車內還有一塊9.0寸的智能流媒體后視鏡，進一步給予駕駛者更寬闊的視野和更飽滿的顏色還原效果。底盤方面，本田P7采用了前雙叉臂和后五連桿懸架，著重提升運動性能，還能有效化解路面的顛簸起伏，從而給予駕駛者更平順舒適的駕駛體驗。不僅如此，廣汽本田P7還配備了前后排雙層隔音玻璃，這在本田車型里還是比較少見的，可見本田對該車的重視程度可見一斑。

而在動力性能方面，本田P7有后置單電機和前后雙電機車型。其中，雙電機車型的前電機具備150千瓦的最高功率以及350牛米的峰值扭力，而后電機則有著200千瓦的最大功率和420牛米的峰值扭矩，綜合最大馬力476匹，總扭矩為770牛米，破百時間只需4.6秒，電機的能效達97.5%，保障了高效的動力傳遞。而單電機車型電動機總馬力272匹，總扭矩420牛米，破百時間5.8秒，性能同樣比較出色。

續航的話，廣汽本田P7同樣比較讓人滿意。全部車型都是搭載寧德時代的三元鋰電池，容量為89.8千瓦時，兩驅版車型工信部純電續航650千米，四驅版純電續航為620公里，在同價位車型還算拿得出手。當然，新能源車電池技術也是至關重要的，廣汽本田P7采用自行研發的模塊防護系統，即便處于零下30攝氏度這樣的極寒環境中，電池的容量保持率仍然能夠達到86.8%或者更高的水準。

值得一提的是，本田P7還配備了Honda SENSING 360+高階駕駛輔助系統，包含諸多智能功能，其中涉及車道保持、自動變道還有高速路出口控制等，從而保證了行車的安全性與便利性。只不過搭載的高通8155芯片對于這個價位的車來說比較一般，如果能升級到8295甚至8295P芯片，自然就厚道得多。sd.cong-lang.com

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作為中型SUV，本田P7的長寬高分別為4750毫米、1930毫米、1625毫米，軸距達到了2930毫米，雖然尺寸在同級里偏小了點，但車內空間設計較為合理，尤其是超過2米9的軸距，讓第二排非常寬敞舒適。而且座椅采用麂皮絨材質，配合線條壓花等工藝，給人一種既精致又豪華的視覺與觸覺感受。當然，前排座椅還配備了頭枕揚聲器，再加上16揚聲器的BOSE音響，坐在車里聽歌也是一種非常愜意的體驗。那么對于廣汽本田P7，你們有什么看法呢？dybao.cong-lang.com

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