以前我們常常會評價一個皇帝是明君還是昏君,但標準是什么?有幾個公認的標準,就是看百姓能不能吃飽飯,第二個是在位期間會不會丟失領土,或者能不能擴充領土,還有一個就是造反派服不服。
至于造反派服不服,也要看前兩點做的怎么樣,如果前兩條都做的很好,基本上也沒人敢造反。
怎么才算是好皇帝?
比如唐太宗李世民,一邊用科舉制給寒門開上升通道,一邊把突厥揍得喊爸爸,還搞出“貞觀之治”讓老百姓餓不死,史官自然把他吹成千古一帝;反觀宋徽宗趙佶,字畫寫得比誰都溜,結果金兵打來時連自家皇宮的女眷都護不住,搞得“靖康之恥”成了全國PTSD,再風雅也被釘上昏君恥辱柱。
明君往往像朱元璋這種狠人,貪污六十兩就剝皮填草,但修水利、發耕牛、輕徭薄賦,農民能喘口氣種地;庸君則像萬歷皇帝三十年不上朝,遼東女真崛起不管,江南水災不救,官員貪腐睜只眼閉只眼,最后留給子孫個爛攤子。
更關鍵的是看皇權交接穩不穩,康熙九子奪嫡血流成河但最后雍正能穩住局面,就算合格;而晉惠帝“何不食肉糜”這種弱智發言配上八王之亂,直接讓西晉崩成歷史碎片。
說到底,百姓能活著交稅、邊疆沒丟國土、龍椅不被掀翻,史書就給他貼個“明君”標簽,至于背后是踩萬人尸骨上位還是搞特務統治,那都是“大局為重”的潛規則了。
歷史上有這么一位皇帝,民間對他全是謾罵聲,被黑了幾千年,但是仔細分析卻發現,他臨死前還給中國增加了七十萬的領土,還留下兩大功績造福中國。
他真的是暴君?
公元618年,江都行宮的帷帳被鮮血浸透,隋煬帝楊廣對著銅鏡整理衣冠:“好頭顱,誰當斫之?”這句話成了他留給歷史的最后注腳。
史書里寫他“弒父淫母”“三征高句麗亡國”“開運河累死百萬民夫”,卻絕口不提他咽氣前三個月,隋朝版圖剛達到極盛的467萬平方公里。
這個被罵了1400多年的皇帝,其實是中國歷史上最冤的“背鍋俠”。他爹隋文帝留下的家底,關隴貴族壟斷朝政,地方豪強割據,北方突厥虎視眈眈。
楊廣登基后干的第一件事,就是把都城從長安搬到洛陽,這不是為了享樂,而是要跳出關隴集團的老巢。
他在《營東都詔》里寫:“控以三河,固以四塞,水陸通,貢賦等”,明擺著要打造新的政治經濟中心。
結果被唐朝人改編成“為看瓊花修運河”的戲碼,連宋朝話本都跟風編排他和蕭皇后的艷情故事。
七十萬平方公里
他設置西海、河源、鄯善、且末四郡,把中原政權控制線首次推進到祁連山南麓。
敦煌藏經洞出土的隋代軍報殘卷顯示,隋軍采用“分兵合圍、斷其糧道”的戰法,逼得吐谷渾可汗慕容伏允竄逃雪山,這才是“三征高句麗”前楊廣最漂亮的軍事操作。
更絕的是他對待西域的手段。當裴矩在張掖辦“萬國博覽會”時,楊廣給西域商人的優惠政策是“入朝者,廩食遞送,厚加禮賜”。
高昌國王麴伯雅來洛陽朝貢,直接被賜婚華容公主,這種“和親外交”比漢武帝打匈奴劃算多了。
新疆庫車出土的隋朝“常平倉”遺址,糧窖里還留著粟米碳化顆粒,這是中國最早的國家戰略糧食儲備體系。
開挖大運河
楊廣修運河真不是為了下江南,看看地圖就知道:永濟渠直通涿郡(北京),通濟渠連接洛陽與江都,江南河貫穿長江三角洲。
三條水道把遼東、中原、江淮串成鐵三角,這才是他“征高句麗”的底氣。
北宋漕運司的賬本透露秘密:運河開通后,江淮漕糧運輸成本從陸路的“斗錢運斗米”,降到水運的“每石四百文”。
元朝郭守敬修京杭大運河,80%沿用隋代河道。直到1908年津浦鐵路通車前,這條水道養活了二十個王朝的國運,連今天南水北調東線工程還在用隋代水利測繪數據。
“科舉之父”
大業二年(606年),楊廣廢除九品中正制,開創“進士科”,這才是科舉制的真正開端。
唐代出土的敦煌戶籍檔案顯示,貞觀年間進士中43%是寒門,而隋大業年間的比例高達61%。
更顛覆認知的是,楊廣本人就是學霸。他組織編修的《長洲玉鏡》四百卷,整理典籍三萬七千多卷,比永樂大典早八百年。
洛陽含嘉倉遺址出土的“科舉試卷”陶片上,還能看到“治國策”“農桑論”等考題。同時代的歐洲還在黑暗時代掙扎,中國農民的兒子已經可以通過考試當宰相了。
背了一個暴君的罵名
真正的殺招藏在經濟賬里。
隋朝滅亡時,回洛倉存糧夠全國吃五年,含嘉倉遺址的碳化糧食至今堆積成山。
唐貞觀十一年,監察御史馬周上疏:“隋家貯洛口倉,李密因之;東京積布帛,王世充據之;西京府庫亦為國家之用。”合著李家父子吃隋朝存糧,住隋朝宮殿,還要罵前朝皇帝敗家?
兩副面孔
2014年大運河申遺成功,聯合國專家評語直戳要害:“早在7世紀,中國就完成了首個人工水系工程。”杭州拱墅區的運河博物館里,楊廣的塑像始終背對觀眾,既不敢承認他的功績,又不舍得放棄運河紅利。
更諷刺的是科舉制。明清科舉僵化挨罵時,黑鍋又甩給楊廣。
南京中國科舉博物館的解說詞至今寫著:“創始于隋煬帝的科舉,最終成為禁錮思想的工具。”卻絕口不提正是這套制度,讓中國比歐洲早一千多年打破貴族壟斷。
當我們在京杭大運河上乘船游覽,在公務員考場奮筆疾書時,某個歷史深處的影子正在嗤笑。
暴君罵名背后,是兩條貫穿中華文明的血脈:一條流淌著漕運糧船,一條奔涌著寒門士子,浩浩蕩蕩,不舍晝夜。
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