受訪企業供圖

5月31日，深圳粵港澳大灣區車展正式啟幕，未來汽車先行者大會同時舉行。在未來圖景峰會上，賽力斯集團董事長、創始人張興海就智能安全問題發表演講。他表示，用戶安全就是企業生命。

張興海表示，賽力斯始終堅持“安全是最大的豪華”以及跨界融合戰略。秉承“全心全意為用戶服務”的宗旨，堅守用戶安全的底線原則，不安全的車絕對不造。同時奉行“非安全不智能、非安全不電動、非安全不豪華”的安全理念，與合作伙伴共同致力提升新能源汽車智能安全水平。

張興海指出，隨著“新四化”轉型發展，傳統汽車從“固化的機械物理空間”演變成“可進化的智能數字空間”。汽車安全從“有形”到“無形”、從“單點防護”到“系統守護”、從“被動響應”到“主動干預”再到“智慧決策”的躍遷；推動科技創新與產業創新深度融合，并逐步形成以安全驅動、科技引領的新質生產力形態。

據賽力斯最新數據顯示，截至5月28日，問界汽車市場保有量已超過60萬輛，累計行駛里程超130億公里，智能輔助駕駛里程超23億公里，通過自動緊急剎車系統（AEB）避免可能發生碰撞的次數超170萬次，為用戶提供主動服務超12萬次，節約用戶維修時長超20萬小時，同時，問界車型續保費用整體已下降20%，并有望繼續下降。

不久前，賽力斯智能安全正式發布，該體系以用戶需求為導向，首創以場景定義安全，涵蓋了生命保護、車身防護、健康呵護、隱私守護四大維度，不僅把傳統汽車的被動安全和主動安全做得更扎實，更強化了智能安全解決方案。

在張興海看來，智能安全已不是簡單的技術疊加，而是推動汽車科技創新和產業創新融合發展的底層基因。據悉，目前賽力斯正全面引入人工智能、數字孿生、大模型等技術，持續推動技術創新與智能安全的深度融合、共生進化。

演講中，張興海也提到了與華為的進一步合作。據悉，雙方自2021年首次開展合作。去年8月，賽力斯再次宣布將以115億元現金入股華為引望。對此，張興海表示，這是“親上加親”，問界產品也可以更進一步得到賦能。

張興海強調，跨界是常態，開放不止步，“我們堅決不走單打獨斗之路”。他表示，賽力斯將堅持開放創新、融合共生，與產業同仁、產業鏈上下游合作伙伴一道，持續探索構建智能安全新生態，推動汽車產業轉型發展。

采寫：南都·灣財社記者 陳鏡安