最近天津生態(tài)環(huán)境部門(mén)干了件大快人心的事 —— 端掉了一個(gè)用高科技作弊器批量偽造檢測(cè)數(shù)據(jù)的 “造假工廠”。

北辰區(qū)某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站的 2 萬(wàn)份虛假報(bào)告，讓本該 “帶病” 的車輛堂而皇之地貼上 “合格” 標(biāo)簽，每年向大氣排放的污染物，相當(dāng)于往天津上空傾倒了 2000 噸硫酸。

這不禁讓人想起安徒生童話里的 “皇帝新裝”：當(dāng)整個(gè)檢測(cè)行業(yè)都在假裝看不見(jiàn)數(shù)據(jù)造假，那些說(shuō)出真相的執(zhí)法者，反而成了打破潛規(guī)則的 “異類”。

2024 年 12 月的一個(gè)尋常工作日，天津市生態(tài)環(huán)境執(zhí)法總隊(duì)的大數(shù)據(jù)平臺(tái)突然 “報(bào)警”—— 北辰區(qū)某檢測(cè)站上傳的 OBD 檢測(cè)數(shù)據(jù)中，不同品牌、不同型號(hào)的車輛竟出現(xiàn)完全相同的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元編碼（CALID）。

這就好比讓貓、狗、老虎都用同一張身份證，明眼人一看就是破綻百出。執(zhí)法人員調(diào)取監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，檢驗(yàn)員在站房?jī)?nèi)頻繁操作一個(gè)黑色盒子，動(dòng)作之隱蔽，堪比諜戰(zhàn)片里的特工。

3 個(gè)月后的突擊行動(dòng)中，執(zhí)法人員在嫌疑人身上搜出尚有余溫的作弊器。這個(gè)巴掌大的設(shè)備，能通過(guò)改寫(xiě) OBD 系統(tǒng)數(shù)據(jù)，讓排放超標(biāo)的車輛瞬間 “達(dá)標(biāo)”。

更諷刺的是，犯罪嫌疑人現(xiàn)場(chǎng)演示時(shí)，竟輕描淡寫(xiě)地說(shuō)：“這東西網(wǎng)上幾百塊就能買到，操作比玩手機(jī)還簡(jiǎn)單。”

天津這起案件絕非孤例。沈陽(yáng)某檢測(cè)站曾用同一 OBD 編碼 “騙過(guò)” 1.3 萬(wàn)輛車，安徽馬鞍山的檢測(cè)站甚至開(kāi)發(fā)出 “中斷檢測(cè) - 后臺(tái)改數(shù)據(jù) - 二次過(guò)檢” 的流水線作業(yè)。

這些作弊器通過(guò)電商平臺(tái)改頭換面為 “模擬器”“仿真器”，形成從生產(chǎn)、銷售到使用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

更令人咋舌的是，部分檢測(cè)站為爭(zhēng)奪客源，甚至故意讓合格車輛 “被不合格”，再向車主推銷 “包過(guò)” 服務(wù)，堪稱 “黑吃黑” 的典范。

這種亂象的根源，在于檢測(cè)機(jī)構(gòu)的 “逐利性” 與監(jiān)管的 “滯后性”。

一輛尾氣超標(biāo)的貨車，每年產(chǎn)生的氮氧化物相當(dāng)于 20 輛小汽車，但檢測(cè)站只需花幾百元購(gòu)買作弊器，就能讓其順利通過(guò)年檢，單次檢測(cè)利潤(rùn)高達(dá) 100%。而基層監(jiān)管部門(mén)由于技術(shù)手段不足、跨區(qū)域數(shù)據(jù)壁壘等問(wèn)題，往往難以察覺(jué)貓膩。

天津案件的最大亮點(diǎn)，在于生態(tài)環(huán)境部門(mén)與公安機(jī)關(guān)的高效聯(lián)動(dòng)。

從發(fā)現(xiàn)異常到刑事立案，僅用了 4 個(gè)月時(shí)間，期間運(yùn)用大數(shù)據(jù)比對(duì)、無(wú)人機(jī)偵查等科技手段，精準(zhǔn)鎖定證據(jù)鏈。

這種 “行刑銜接” 機(jī)制，讓原本可能止步于行政處罰的案件，升級(jí)為刑事犯罪，涉案人員最高可面臨 7 年有期徒刑。

對(duì)比其他地區(qū)的類似案件，天津模式的突破性在于：

通過(guò)建立機(jī)動(dòng)車排放全鏈條監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn) “一車一檔” 數(shù)據(jù)追蹤，讓作弊行為無(wú)所遁形；

機(jī)動(dòng)車尾氣是大氣污染的 “頭號(hào)殺手”，其氮氧化物排放量占全國(guó)總量的 34%，而重型貨車又占其中的 80%。

如果放任檢測(cè)造假，相當(dāng)于每年有數(shù)百萬(wàn)噸污染物未經(jīng)處理直接排放。

更嚴(yán)重的是，這種行為破壞了公眾對(duì)環(huán)保制度的信任 ！

—— 當(dāng)普通車主為治理尾氣動(dòng)輒花費(fèi)數(shù)千元時(shí)，那些 “有關(guān)系” 的車主卻能用幾百元作弊器輕松過(guò)關(guān)，公平何在？

這讓我想起《西游記》里的經(jīng)典橋段：有背景的妖怪被神仙接走，沒(méi)背景的妖怪被一棒打死。

在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)，那些與地方保護(hù)主義、利益集團(tuán)勾連的檢測(cè)站，不正是現(xiàn)代版的 “有背景妖怪” 嗎？

天津此案的價(jià)值，就在于用法治之棒，打破了這種 “刑不上大夫” 的潛規(guī)則。

天津的這場(chǎng)戰(zhàn)役，既是對(duì)作弊器的 “技術(shù)戰(zhàn)”，更是對(duì)監(jiān)管體系的 “制度戰(zhàn)”。從大連的大氣走航監(jiān)測(cè)車到深圳的 “遠(yuǎn)程喊停” 系統(tǒng)，科技手段正在重塑環(huán)境執(zhí)法的戰(zhàn)場(chǎng)。

但更重要的，是建立 “數(shù)據(jù)鐵籠”！

—— 通過(guò)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的機(jī)動(dòng)車排放數(shù)據(jù)庫(kù)、跨區(qū)域執(zhí)法協(xié)作機(jī)制，讓每一輛車的排放數(shù)據(jù)都可追溯、可驗(yàn)證。

正如生態(tài)環(huán)境部強(qiáng)調(diào)的，精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污，是破解環(huán)境治理難題的 “三駕馬車”。

天津此案的啟示在于：只有將科技利劍與制度牢籠結(jié)合，才能真正斬?cái)辔廴竞谑郑屗{(lán)天白云不再是 “皇帝的新裝”。

你認(rèn)為機(jī)動(dòng)車檢測(cè)造假的根源是什么？如何防止類似案件重演？

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