最近，烏軍無人機襲擊俄羅斯戰(zhàn)略基地，造成俄軍轟炸機遭到了重大損失。

按照烏克蘭的說法，摧毀了俄軍34%的戰(zhàn)略轟炸機隊，摧毀戰(zhàn)機41架；而目前有或衛(wèi)星證據(jù)的戰(zhàn)果大約為13架，不過此數(shù)為不完全統(tǒng)計，數(shù)量可能還會上升。

但僅以能夠證實的戰(zhàn)果計，俄軍的損失也堪稱重大，烏軍此次奇襲行動的戰(zhàn)果顯然是空前的。

按照烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基的說法，此次打擊使用了117架無人機（總共準備了150架），并由大約同等數(shù)量的飛手操作無人機。

而目前能夠證實遭到打擊的俄軍基地，一則是距戰(zhàn)線1750公里外的奧列尼亞空軍基地，二則是距戰(zhàn)線4400公里的別拉亞空軍基地、

甚至烏軍還計劃對距戰(zhàn)線6000公里外的烏克蘭卡空軍基地發(fā)動攻擊，只不過無人機提前爆炸而未能得手。

很顯然，烏軍打擊的目標都堪稱超遠距離，甚至是“洲際打擊”，那么它的無人機是如何做到的呢？

烏克蘭當前所使用的無人機當然不具備如此遠的航程，而是使用FPV無人機實施的打擊。

FPV無人機的打擊距離較近，烏克蘭就想辦法在內鬼的策應下，將無人機秘密輸送到俄羅斯本土；這些無人機潛藏在預制的“模塊化木屋”內，并安放在卡車集裝箱內。

然后雇傭司機將卡車開到距離俄軍戰(zhàn)略基地不遠處，在FPV無人機的有效作戰(zhàn)半徑內實施打擊。

在抵達預定地點后，“模塊化木屋”的頂部隔板會自動打開，然后烏克蘭特工便可操作無人機對機場目標實施打擊。

因為遭到打擊的機場都在上千公里之外，所以應對顯然沒有前方得力，所以無人機飛入后造成了巨大損失。

按照烏克蘭一些媒體稱，此次無人機經(jīng)過了人工智能的強化，可以自主尋找目標發(fā)動攻擊；還有的網(wǎng)友認為烏軍無人機是借助星鏈系統(tǒng)，來發(fā)動的攻擊。

不過以實際情況看，烏克蘭接入的就是俄羅斯本地的網(wǎng)絡系統(tǒng)，而且有著幾乎“一對一”的操作手來操縱無人機發(fā)動打擊。

所以烏克蘭目前故意放出來的部分信息，可能是在故意攪渾水，以掩護相關特工人員的撤離。

另外值得注意的是，烏克蘭安全局在襲擊得手后公布了一些照片，俄方通過照片內的信息定位到了車里雅賓斯克的一處倉庫。

這座倉庫在2024年11月18日以來被租用，而車里雅賓斯克本身跟哈薩克斯坦接壤，由于俄哈之間的歷史關系，其邊境管控較為松懈，因此存在邊境滲透人員和無人機的可能。

特工和無人機滲透進去后，在租好的基地內進行相關的準備工作，同時招募司機在預定的時間開往預定地點。

按照其最理想的方案，應該是出動5輛卡車，每輛車內放置30架FPV無人機。

從實際戰(zhàn)果看，有兩輛卡車的襲擊得手，還有兩輛情況未知，一輛是失敗。

值得一提的是在烏軍無人機襲擊別拉亞空軍基地時，附近的民眾發(fā)現(xiàn)了放飛的無人機，并使用石塊等阻止了一部分無人機的發(fā)射，避免了基地遭受更大損失。

否則以別拉亞基地停有大量戰(zhàn)略轟炸機的實際來看，烏軍取得的戰(zhàn)果還會更大些。