四川
外媒報道，印度空軍在這次空戰中的飛行員損失巨大：根據巴基斯坦公布的印度戰斗機飛行員治療新聞，印度空軍有4個中校級別飛行員、兩個中隊長級別飛行員住院治療；
由于印度空軍的飛行員培訓高度結構化而且漫長，所以這次損失讓印度空軍慘不忍睹：三級培訓機制的高淘汰率卻沒有很好的待遇—據《印度防務評論》披露，2024年印軍有47名飛行員提前退役，其中32人來自戰斗機部隊，這些都對印度空軍的整體戰力構成極大沖擊；
印度空軍裝備來源多樣（俄制、法制、英制、國產），機型繁雜且代差大（如從老舊的米格-21直接過渡到蘇-30MKI）。這使得高級轉換訓練變得復雜，對訓練體系和飛行員適應能力要求極高；
目前，印度飛行員的年均飛行時數僅為120小時，甚至連“陣風”戰機飛行員的培訓周期也被壓縮至18個月，遠低于國際標準的24個月，而且在訓練中使用傳統模擬器占比過高，導致飛行員應對超視距攻擊能力不足，在實戰中嚴重依賴傳統航路規劃，缺乏臨場應變能力。
正如美國蘭德公司報告所稱：“印度飛行員在模擬器中的平均失誤率是巴方的2.3倍，這種差距在高壓對抗中將被指數級放大。”
所以，一次性損失6個經驗豐富的飛行、管理軍官，對于印度而言損失極為慘重！
巴基斯坦空軍飛行員年均飛行時數180-220小時，并且采用先進的中式聯合VR空戰模擬系統，可還原克什米爾特殊地形下的所有空戰場景。這種高仿真和高針對性的訓練模式，使其在實戰中展現出良好的戰術素養；
通過與中國空軍和公司的合作，經過多年的聯合訓練。巴軍還采用在平時訓練中開發的“無人機蜂群+誘餌” 戰術，誘導印軍雷達開機，隨后以反輻射導彈摧毀防空節點，實現了新戰術的創造性戰場運用。
美國蘭德公司稱：“巴基斯坦的案例表明，中等強國通過精準的裝備組合和訓練創新，完全可以抵消體量優勢。”
巴基斯坦空軍的轉換訓練基本上在“教練機-8-F-16/梟龍戰斗機”上完成，保持訓練體系連貫性，而且飛行員無需面對諸多機型和不同生產標準，確保無需長時間轉換即可投入戰斗。
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