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在5月30日這天，特朗普于白宮和馬斯克召開了一場發布會，正式對外宣布馬斯克在政府的任期已經結束。

有趣的是，在現場，馬斯克戴著一頂黑色棒球帽，上面寫著“DOGE”字樣，這是政府部門效率提升項目的縮寫。

他的T恤上印有“政府效率部開創者”的字樣，可以看出，他對這個部門投入了大量心血。如今離開，更多是出于無奈……

發布會上，特朗普一邊夸贊政府效率部的成績斐然，一邊對馬斯克大加贊賞，稱其領導下的部門推動了“史上最大規模的政府改革”。

表面上看，特朗普做足了面子功夫，但他說的話卻另有深意。

他提到，馬斯克不會真正離開政府效率部，未來還會經常參與相關事務，繼續發揮重要作用。

顯然，特朗普第二任期針對國內的改革計劃已被外界視為失敗，但政府效率部將繼續存在，其主要職責恐怕就是為改革失敗承擔責任，而馬斯克作為負責人，無疑會成為最大的替罪羊。

這樣的猜測并非空穴來風。就在馬斯克宣布退出美國政府后，短短幾天內，特朗普就對馬斯克背后捅了兩刀！

正是這些舉動，讓馬斯克公開表明，不愿再為美國政府的行為負責。

言下之意，他不想再充當特朗普政府的替罪羊。

那么，是什么讓馬斯克如此憤怒呢？

特朗普背后的暗箭

5月30日，馬斯克宣布離職后，第二天白宮便發布消息，宣布取消對富豪賈里德·艾薩克曼擔任美國國家航天局局長的提名。

這兩則消息僅隔一天公布，而艾薩克曼與馬斯克關系密切，不僅是SpaceX的重要客戶之一，還曾花費巨資搭乘馬斯克的飛船進入太空，并完成了去年9月的首次商業太空行走任務。

如果艾薩克曼成功當選NASA局長，SpaceX將有機會與NASA展開更深入的合作，從而獲得更多來自美國政府的訂單，這對馬斯克的公司無疑是巨大利好。

艾薩克曼被提名的時間正好是去年12月，那時特朗普剛剛贏得連任，馬斯克也因貢獻突出成為特朗普身邊的紅人。

在這種關鍵職位的提名上，特朗普考慮馬斯克的利益本無可厚非。然而，隨著馬斯克退出政府，白宮迅速取消了艾薩克曼的提名，背后的用意不言而喻。

白宮給出的理由是艾薩克曼曾向民主黨政客捐款，但這理由顯得牽強。畢竟馬斯克也曾是民主黨的支持者，在2020年大選中投票給拜登，并為民主黨捐過款，可特朗普不是照樣讓他領導政府效率部嗎？

而且，特朗普早年的政黨注冊其實是民主黨，后來才轉投共和黨，原因是他與奧巴馬矛盾較大，難以在黨內脫穎而出。

此外，艾薩克曼多次公開表示，他并不反對特朗普本人及其政策。

因此，特朗普取消艾薩克曼的提名，極有可能是對馬斯克的報復。

事實上，特朗普的報復行為遠不止這一次。

特斯拉也受到波及

5月30日當天，特朗普還宣布了一項政策：包括特斯拉在內的美國車企必須在美國本土生產整車及所有零部件，而不是依賴海外工廠。

雖然特朗普一直希望制造業回歸美國，但此前對汽車制造商的要求并未特別針對特斯拉。

如今馬斯克剛從白宮辭職，特朗普便立即點名特斯拉，要求其將生產線搬回美國。

眾所周知，特斯拉在全球多個地區設有工廠，這種布局不僅有助于開拓當地市場，還能有效降低生產成本。

憑借這一策略，特斯拉近年來迅速崛起，成為全球新能源汽車行業的領軍者。

現在，特朗普為了推動制造業回流，在馬斯克剛離職時就開始變臉，要求特斯拉將工廠遷回美國。

以蘋果的經歷為鑒，如果特斯拉無視特朗普的要求，下一步可能就會面臨美國政府對其產品加征關稅的風險。

這種對自己人下手毫不留情的做法，確實很符合特朗普的商人性格。

果不其然，特朗普話音剛落，特斯拉股價便應聲下跌，市值一夜之間蒸發386億美元。而這已經是特斯拉自2025年以來不知第幾次股價下滑了。

馬斯克在政府效率部的工作，不僅沒有帶來任何好處，反而惹出一堆麻煩。

一方面，大規模裁員觸動了許多既得利益者的蛋糕，那些被裁的人往往把怨氣發泄到馬斯克身上，導致美國社會出現打砸、燒毀特斯拉汽車的現象。

另一方面，政府效率部在過去幾個月并沒有減少政府開支，反而因為支付部分職員的離職補償，額外增加了一大筆支出。

如果改革最終失敗，特朗普肯定會把責任推給馬斯克，就像他把國內問題全怪到拜登頭上一樣。

早在之前，馬斯克在接受采訪時就意識到這一點，他表示，政府效率部已經成為華盛頓的替罪羊，即便是一些與其無關的問題，最后也會歸咎于他們。

俗話說得好，泥人還有三分土性。如今馬斯克已離開政府，又接連遭到特朗普的暗算，自然無法壓制內心的怒火。

6月1日，也就是特朗普取消艾薩克曼提名的同一天，馬斯克在接受美國哥倫比亞廣播公司采訪時明確表示，雖然他不想公開反對特朗普政府，但他拒絕為政府所做的一切承擔責任。

顯然，馬斯克的態度是：可以不反對特朗普政府，但請別讓他成為政府部門的替罪羊。

總結

實際上，特朗普的逆全球化政策與馬斯克的商業和個人利益并不相符。他此前押注特朗普的政治豪賭，或許很快就能見到結果。

參考：

紅星新聞：體面“分手”？馬斯克卸任發布會上大贊特朗普，但默默換掉了“小紅帽” 2025-06-01每日經濟新聞：突發！特朗普：這種關稅從25%加到50%，特斯拉等車企必須在美國生產整車！美股巨震，特斯拉市值蒸發超2700億元，歐盟最新表態 2025-05-31長江日報：馬斯克最新發聲：“政府效率部”成了一切的替罪羊 2025-06-02每日經濟新聞：剛走一天就遭白宮“背刺”，馬斯克很失望，他稱：不想為美政府所做的一切承擔責任！ 2025-06-02