重走滇緬公路 弘揚抗戰精神活動圓滿結束，銘記歷史砥礪前行
原創 云南收藏 秘書處
2025年5月24-31日，由中國民俗攝影協會、中國收藏家協會、云南省收藏家協會、昆電工以及多家媒體聯合組織的紀念中國人民抗日戰爭勝利80周年——“重走滇緬公路 弘揚抗戰精神”活動，在多方的共同努力與協作下圓滿結束。

滇緬公路，這條在抗戰時期被譽為中國抗戰“輸血管”和“生命線”的戰略要道，全長1146.1公里，其中中國云南段長達959公里 ，它從昆明起始，一路蜿蜒至畹町。

滇緬公路被稱為“用手摳出來”的公路

1937年底，為應對長期抗戰的緊迫需求，云南省緊急調用20萬民工投身筑路工程。當時，青壯年大多奔赴前線，修路的重任便落在了老人、婦女和兒童肩上。他們在艱苦卓絕的條件下，手挖肩挑，僅用9個月時間，就于1938年8月初步建成公路，創造了筑路史上的奇跡。在抗戰前期，當中國海岸線被日軍全面封鎖，滇緬公路成為至關重要的物資輸入通道，為抗戰提供了重要的戰備物資和后方經濟補給。

滇緬公路被稱為世界筑路史上的奇跡

為了抗戰，小腳婦女身背孩子參加到修路的隊伍中
本次重走滇緬公路活動歷時8天時間，行程達2000公里。活動隊伍從原西南運輸處昆明潘家灣運輸人員訓練所舊址出發，沿著滇緬公路的軌跡，途經滇緬公路零公里、讀書鋪服務區滇西抗戰紀念雕塑群、永平鐵絲窩、勝備橋、惠通橋、松山戰役遺址、遠征軍雕塑園、芒市勐巴娜西遠征軍用品收藏館、三臺山、黑山門戰斗遺址、畹町橋（滇緬公路云南段起點）、中國華僑歷史博物館德宏分館、梁河縣李根源故居及根源廣場、騰沖國殤墓園等眾多承載著厚重歷史記憶的重要遺址。

航拍的惠通橋

沉睡的惠通橋

老虎嘴

太平鄉滇緬公路旁的雕塑園

勝備橋被洪水沖的34位筑路民工雕像
在重走滇緬公路的過程中，隊員們面臨著諸多挑戰。年齡和身體的因素并未成為他們退縮的理由，面對大雨惡劣天氣，公路狹窄，落石塌方等他們依然堅定前行，秉持著重要節點及遺址必到、關鍵人物必訪的原則，深入挖掘抗戰歷史背后的故事。隊員們有幸聽取了著名抗戰愛國人士李根源先生的外甥，滇西抗戰宣慰使者、中緬邊界專家尹明德先生的四兒子尹紹平；滇緬公路東段總設計師李熾昌的外孫女張劼；以及南僑機工的眷屬蔣玲華等人的講述，這些珍貴的回憶，生動展現了父輩們為中國抗戰勝利所做出的巨大貢獻。

在梁河縣李根源故居采訪尹紹平、女兒尹嬌嬌及女婿張勇。
此次活動得到了愛心人士和企業單位的大力支持與幫助。國家級、省市級媒體及平臺也給予了高度關注和報道，閱讀量累計達數十萬。中國民俗攝影協會副會長、云南省收藏家協會會長朱寶昆，攝影家及愛心人士馬克斌、尹紹平、黃志民、李鐘明、尹小兵、王旭、陶學義、張劼、蔣玲華、李鵬、田艷飛、張曉東、周春恩、趙昇東、王麗娟等志愿者積極參與其中，他們用鏡頭和行動記錄、傳承著抗戰精神。

活動中，隊員們深刻感受到了抗戰時期先輩們的堅韌與犧牲精神。滇緬公路的修筑飽含艱辛，無數民工付出了生命；南僑機工們在這條公路上，頂著敵機轟炸、疫病和覆車事故等危險，為運輸抗戰物資舍生忘死，3千余名機工中，有1千余位血灑公路；在松山戰 役、騰沖戰役等關鍵戰斗中，抗日將士們以“誓與山河共存亡”的堅定決心和“愿拼熱血衛吾華”的不屈意志，與日軍展開殊死搏斗，光復騰沖、攻克松山、收復龍陵，無數英烈長眠于此。

重走滇緬公路 活動雖已結束，但滇緬公路所承載的歷史意義和精神價值將永遠延續。它讓我們更加銘記那段血與火的歷史，深刻認識到和平的來之不易。

在新時代，我們應傳承和弘揚偉大抗戰精神，讓抗戰精神在新時代綻放出更加耀眼的光芒，為國家的繁榮富強貢獻自己的力量。

2025年6月2日

編輯：尹達天

執行編輯：李瑜玲 黃志民 張宏坤

審核：吳敏昆

終審：主編 尹紹平