從發(fā)生在六月一日的俄羅斯四大戰(zhàn)略空軍基地遇襲戰(zhàn)來說（烏軍宣稱有41架戰(zhàn)略機型被擊毀或者擊傷），可以說將俄羅斯外強中干的真實實力拆解得淋漓盡致，可以說未來俄羅斯在世界一流國家里已經(jīng)沒有容身之處。但這還并沒有結束——烏克蘭安全局（SSU）援引該局局長瓦西里·馬柳克（Vasyl Maliuk）的聲明：3日凌晨4點44分，烏克蘭安全局啟動了放置在橋梁支撐結構下方的水下爆炸裝置。據(jù)該局報告，相當于1100公斤TNT當量的炸藥在海床層面造成了嚴重的結構損壞。爆炸導致大橋目前處于緊急狀態(tài)。

烏克蘭安全局指出，此次行動經(jīng)過精心策劃，未造成平民傷亡。行動的規(guī)劃與協(xié)調由該局局長、中將瓦西里·馬柳克親自督導，他向媒體表示：“事不過三，烏克蘭安全局始終使命必達，且從不重復戰(zhàn)術。我們曾于2022年和2023年襲擊過克里米亞大橋，今天我們以水下襲擊延續(xù)了這一‘傳統(tǒng)’。任何非法的俄羅斯設施都不應存在于我國領土之上。正因如此，克里米亞大橋是完全合法的打擊目標，尤其是敵方將其用作向部隊輸送物資的后勤動脈。克里米亞是烏克蘭的領土，任何占領行徑都將招致我們的嚴厲回應。”

俄羅斯軍隊曾于6月3日上午臨時關閉克里米亞大橋，但已經(jīng)于下午恢復半幅通車——看來造成的損失比預期的要小得多。

2023年7月橋面曾被重創(chuàng)

【小編毒舌】今年4月，烏克蘭武裝力量海軍司令奧列克西·內茲帕帕（Oleksii Neizhpapa）曾表示，連接被占領克里米亞與俄羅斯本土的克里米亞大橋仍是烏克蘭國防部隊的目標，但強調需保持信息靜默。事實上，克里米亞大橋早就不再是一座普通大橋，它是連接俄羅斯本土與克里米亞半島的紐帶，再加上它是于2014年后建成，其政治意義非同尋常——烏克蘭人可以說不計任何成本和代價都會想弄斷它……特別是2024年因為俄羅斯部署了非常完善的防空系統(tǒng)和水面阻攔網(wǎng)，使烏軍無法從空中和水面獲得進攻的機會，也迫使烏軍從水面之下發(fā)動了襲擊。