16萬預算買新能源SUV怎么選？今天給大家推薦3款比較不錯的車型，它們不僅續航扎實，底盤調校舒適，開起來穩如老狗。如果你正在找一款既省錢又靠譜的新能源SUV，看完這篇就不用再糾結了！

零跑C11，經銷商報價：13.18-18.88萬

外觀方面，新車提供純電和和增程版兩種前臉，其中純電版采用封閉式設計，一條燈帶式頭燈與前機艙蓋邊緣完美融合，貫穿整個車頭。這一設計拉寬了前臉的視覺效果。大燈組具有的功能包括有自動大燈、日間行車燈、大燈高度調節和大燈延時關閉等功能，在夜晚點亮時，那效果還極具辨識度。而霧燈區域的內凹設計，又為前臉增添了幾分層次感。增程版車型則在車頭增加了進氣口，牌照架位置相比純電版略為下移，讓增程版看起來更具獨特性。

車身側面，腰線輪廓雖不明顯，但卻讓整車顯得飽滿、厚實。無邊框車門、懸浮式車頂、雙色外后視鏡以及隱藏式門把手等流行的設計元素一個不少。尾部線條以平直為主，突出了中型 SUV 應有的力量感。貫穿式尾燈與車頭燈相互呼應，內部結構設計精致。后包圍底部加入的熏黑裝飾件，更是為車尾增添了一絲運動氛圍。

尺寸方面，零跑 C11 定位中型 SUV。純電版車型的車身尺寸為 4750x1905x1675mm，增程版車型車身尺寸為 4780x1905x1675mm，兩者軸距均為2930mm。這樣的軸距，使得車內空間十分寬敞，身高173cm的成人坐在駕駛位調整到合適位置后，頭部空間還有一拳多的距離，膝蓋距中控臺還有三拳左右的距離，無論是前排還是后排，乘客都能擁有充裕的頭部和腿部空間。即使一家五口人乘坐，也不會感到擁擠。后排地板純平的設計，照顧到了后排中間乘客的舒適性，讓他們也能自在地伸展雙腿。375L 的常規后備廂容積，將后排座椅放倒后，后備廂容積可擴展到 840L，滿足日常購物、出行完全沒問題。

內飾方面，車內用料那叫一個考究，座椅、方向盤及門板等大面積使用 Nappa 真皮，再搭配進口麂皮絨，豪華感瞬間拉滿。中控配備由10.25 英寸液晶儀表、14.6 英寸中控液晶顯示屏、10.25 英寸的副駕娛樂屏，車機內置全新一代 LEAP OS 操作系統和高通驍龍 8295 座艙芯片，支持在線音樂、在線導航、語音交互、手機互聯映射、OTA 升級和在線視頻等功能。換擋采用電子式懷擋設計，這種設計不僅操作便捷，還節省了車內空間，讓中控臺顯得更加簡潔大方。

配置方面，全車共配備了 30 個智能駕駛感知硬件，包含 2 顆前視攝像頭、4 顆高清環視攝像頭等。還配備了英偉達 Orin X 芯片，算力高達 254TOPS，內置Leapmotor Pilot輔助系統，支持全速自適應巡航、360°全景影像、DOW開門預警、前后方碰撞預警、車道保持輔助、自動變道輔助、匝道自動駛出（入）、自動泊車入位等功能。此外側氣囊、頭部氣簾、無鑰匙進入、一鍵啟動、哨兵千里眼模式、座椅加熱/通風/記憶和按摩功能、空氣凈化器、車內氛圍燈、手機無線充電板等配置也一應俱全。

動力上，提供了增程和純電兩種動力版本，滿足不同消費者的需求。其中增程版車型搭載了一臺 1.5L 自然吸氣發動機作為增程器，搭配后橋 200kW 的電動機。這套動力系統綜合最大扭矩 360Nm，百公里加速約 8 秒。匹配容量為30.1千瓦時磷酸鐵鋰電池組和43.74千瓦時的三元鋰電池組，對應CLTC工況純電續航里程分別為200公里和300公里。

純電版車型有后驅和四驅兩種驅動形式。后驅版車型又分為 515km 和 580km 續航版本，后置單電機最大功率可達 200kW，峰值扭矩為 360N?m，0-100km/h 加速時間為 7.9 秒。四驅版車型最大功率為 400kW，最大扭矩為 720N?m，0-100km/h 加速時間僅需 4.8 秒。

鈦3，經銷商報價：13.38-19.38萬

外觀方面，鈦 3的前臉采用 “星戰前臉” 設計，封閉式熏黑中網搭配兩側梯形大燈組，內部的扁平 LED 光源不僅造型獨特，點亮后更是科技感十足，方程豹LOGO鑲嵌在兩大燈的中間處。引擎蓋十分硬朗，越野風格的前保險杠采用斜面設計，增加了接近角，兩側獠牙狀的裝飾，讓整車前臉看起來霸氣且極具攻擊性。

側面線條硬朗，突出的輪拱營造出肌肉感，隱藏式門把手與立體感強烈的車身線條相得益彰。熏黑五輻輪圈搭配紅色剎車卡鉗，運動感呼之欲出。車身長寬高分別為 4605/1900/1720mm，軸距達 2745mm，整體比例協調，既保證了車內空間，又不失緊湊 SUV 的靈活感。

車尾部分，采用梯形 “小書包” 設計，內部可作為額外儲物空間，實用又美觀。橫向布局的雙線切割尾燈與貫穿式 LED 燈帶相結合，點亮后辨識度極高。后包圍的三角形設計與車頭相呼應，兩段式擾流板則進一步增強了車輛的運動氣息。

內方面，車內采用拼接布局，中控臺配備四輻式平底多功能方向盤，8.8 英寸全液晶儀表（后驅智駕 Pro 版為 12.8 英寸中控屏）和 15.6 英寸中控屏（后驅智駕 Pro 版為 12.8 英寸），中控下方采用“戰車檔把 + 水晶按鍵” 的設計，有著不錯的精致感。同時，車輛還配備了 AI 智能座艙與多功能靈動島，支持語音交互，可實現場景模式一鍵切換，操作便捷。

配置方面，提供車載 KTV 麥克風、車載手電筒、手機無線充電、比亞迪 “天神之眼 C” 高階智駕系統、自動泊車、主動避障、iTAC 智能扭矩控制系統防打滑、CTB 整車安全架構抗撞、TSC 高速爆胎穩定控制系統、8 氣囊（主副駕、前排側氣囊、側氣簾）、雨量感應雨刷、內后視鏡自動防眩目、ISOFIX 兒童座椅接口、主動剎車、車道居中保持、360° 全景影像等配置。

動力方面，鈦 31 提供多種動力版本選擇，滿足不同消費者需求。后驅版本搭載后置單電機，功率可達 160 千瓦。而四驅版本則配備雙電機，電控總功率高達 310 千瓦，零百加速最快可達 4.9 秒。四驅版本還配備了超智能四驅系統，提供能量三把鎖、陷車助手、蠕行模式、豹式掉頭等多種實用功能。續航方面，分別搭載 65.28kWh、72.96kWh、78.72kWh 容量電池，CLTC 綜合工況下純電續航均為 501 公里，滿足大多數用戶一周的城市通勤需求。底盤采用前雙球節麥弗遜后五連桿獨立懸掛的組合。

唐DM，經銷商報價：16.18-23.98萬

外觀方面，新車前臉采用大尺寸六邊形進氣格柵，內部運用龍鱗元素進行點陣式設計，視覺沖擊力十足。格柵上方貫穿式的黑色裝飾條，與兩側造型犀利的前大燈組融合，拉伸了前臉的橫向視覺效果。中央位置熏黑處理的 “唐” 字車標，配合流線型的前包圍以及兩側的導流槽設計，讓整個車頭看上去更加干練運動。

側面，流暢的車頂線條搭配懸浮式車頂，營造出時尚大氣的氣質。上揚的腰線從前大燈一直延伸至車尾，配合20 英寸多輻式輪圈，進一步提升了車輛的運動感。尺寸方面，車身長寬高分別為 4870mm、1950mm、1725mm，軸距 2820mm，車內采用 2+3+2 的七座座椅布局。車尾部分，采用中間細兩頭粗的貫穿式尾燈組設計，內部融入中國結元素，點亮后視覺效果獨特。后包圍兩側同樣配備導流槽造型，與車頭相呼應，車尾設有 “BUILD YOUR DREAMS” 標識。

內飾方面，車內大量采用軟性材質包裹，觸感柔軟細膩，縫線工藝精致，盡顯質感。中控臺配備 15.6 英寸 2.5K 自適應旋轉中控屏與 12.3 英寸全液晶儀表。中控屏搭載 DiLink100 智能座艙系統。換擋機構位于中央扶手區域，兩側為常用功能的物理按鍵，很實用。

配置方面，搭載有智能香氛系統、50 瓦手機無線充電功能、31 色車內氛圍燈、前排座椅腰部支撐和按摩功能、12喇叭的丹拿音響、HUD抬頭顯示、后視鏡記憶和倒車自動下翻、前排雙層夾膠靜音玻璃、360°全景影像、前后方碰撞預警、倒車車側預警、前方交通穿行預警、主動剎車、自動跟車/變道/識別紅綠燈、高快領航、自動上下匝道、自主超車、大曲率過彎、撥桿變道和全場景自動泊車等功能。

動力方面，搭載比亞迪第五代 DM 插混動力系統，采用 1.5T 渦輪增壓發動機搭配前置單電機的組合。發動機型號為 BYD472ZQB，最大功率 115kW（156 馬力），最大扭矩 225N?m。電動機總功率 200kW（272 馬力），總扭矩 315N?m，與之匹配的是 E - CVT 無級變速變速箱。續航上，其搭載的 21.5kWh 的磷酸鐵鋰刀片電池，在 CLTC 工況下，純電續航里程可達 115km，百公里虧電油耗為4.95升，百公里加速7.5秒，綜合續航1150公里。