隨著全省進入汛期關鍵階段，邯黃鐵路堅持早部署、早行動，嚴格落實上級防汛工作要求，從組織架構、隱患排查、物資儲備到應急機制著手，全方位織密防洪安全網，為鐵路運輸安全和全年經營目標撐起“防護傘”。

織密責任網，三級體系層層壓實防洪擔子

邯黃鐵路加強組織建設，成立以公司領導為總指揮的防洪指揮部，形成“公司—維管標段—工區”三級管理體系。下設港區三站、鹽山、衡水、雞澤4大區域包保組，將責任細化到每個崗位、每名職工。防洪辦公室設在維修管理部，24小時應急電話，隨時待命，確保汛情信息快速響應。

公司明確汛期時間節點，嚴格執行“防洪重點地段”標志牌到位、汛期施工審批等制度，從時間和流程上擰緊責任鏈條，確保各項工作有序推進。

筑牢防控墻，八處重點地段織密隱患排查網

針對今年汛期氣候特點及周邊環境變化，邯黃鐵路建立“專業分工、全面排查、分級防控”機制，梳理出海興站內護坡、霞口至東光北U型槽等8處防洪重點地段，對新開通線路路橋過渡段、采空下沉區等關鍵部位開展常態化排查，建立隱患問題庫并拍照存檔，通過科學手段實現痕跡管理。

公司深化“雙段長”機制，與地方政府聯合開展路地聯巡聯查，重點整治鐵路沿線各類誘發水害的隱患。工務、電務、供電等專業分別針對路基病害、設備防雷、排水系統等開展專項整治，確保設備狀態良好。

備足應急力，物資與隊伍嚴陣以待

在物資儲備方面，邯黃鐵路沿線路工區按標準儲備編織袋、鐵鍬及抽水機、起道機等搶險設備，專人管理、專料專用，確保物資備齊到位。各維管單位與地方簽訂《聯合搶險協議》，儲備大型機械，主汛期在預報暴雨區域準備搶險力量，確保“召之即來、來之能戰”。

此外，公司修訂完善8處防洪重點地段“一處一案”，繪制搶險通道示意圖，并于汛前組織“雙盲”防洪演練，模擬突發場景，提升應急隊伍快速反應和聯合搶險能力。各工區嚴格執行雨量警戒制度，設定三級警戒值，實行“一場雨、一研判、一方案”的閉環管理。

嚴守安全線，科學防控織密行車防護網

汛期期間，邯黃鐵路嚴格執行“攔、停、扣”措施，建立三級巡查架構，根據預警級別動態調整巡查密度，如紅色預警時實行“手拉手”全覆蓋巡守。

針對雨量監測，各工務維管工區精細標定雨量計，安排專人實時記錄數據，當達到警戒值時立即啟動相應措施。雨后按預警級別開展分級排查，確保隱患及時發現、及時處置。

邯黃鐵路將以高度的責任感，發揮鐵路專業化管理優勢，持續推進防洪工作規范化、標準化建設，筑牢汛期安全屏障，全力保障鐵路運輸安全暢通。（王丹 陳世杰）（河北建投集團供圖）