汽車縱橫全媒體

編者按：

5月31日，中國汽車工業(yè)協(xié)會面向全行業(yè)發(fā)布《關(guān)于維護(hù)公平競爭秩序 促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》。倡議中指出，自2025年5月23日起，有車企率先發(fā)起大幅降價活動，多家企業(yè)跟進(jìn)效仿，引發(fā)新一輪“價格戰(zhàn)”恐慌。無序“價格戰(zhàn)”加劇惡性競爭，將進(jìn)一步擠壓企業(yè)利潤空間，進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)保障，不僅阻礙行業(yè)自身健康發(fā)展，也將危害消費(fèi)者權(quán)益，并帶來安全隱患。

倡議發(fā)布后，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人第一時間作出公開回應(yīng)，贊同并支持此倡議，同時指出車企之間“價格戰(zhàn)”，給汽車企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營帶來較大沖擊，危及行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

央視新聞、新華社、人民日報、經(jīng)濟(jì)日報等主流央媒紛紛報道、轉(zhuǎn)載。當(dāng)日此事登上多個熱搜平臺，引發(fā)廣泛的關(guān)注與討論。

中國汽車工業(yè)協(xié)會旗下官方媒體《汽車縱橫》圍繞這一事件，推出汽車行業(yè)知名專家訪談系列。本文為該系列第6篇，受訪人為陜西法士特集團(tuán)原董事長李大開。

“充分的競爭，能有效推動技術(shù)進(jìn)步，提高生產(chǎn)效率；低質(zhì)的內(nèi)卷，則破壞創(chuàng)新生態(tài)，扭曲市場運(yùn)行。”近日，陜西法士特集團(tuán)原董事長李大開在接受采訪時，針對最近汽車行業(yè)的新一輪價格戰(zhàn)，態(tài)度鮮明地表示，面對車企“內(nèi)卷”的怪圈，整個新能源汽車行業(yè)要在激烈的競爭中尋找平衡點(diǎn)，與其用低價廝殺，不如通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和增加研發(fā)投入，打造個性化產(chǎn)品和服務(wù)，贏得市場的認(rèn)可。

5月23日，汽車行業(yè)價格戰(zhàn)再度打響。一家車企發(fā)起、多家中外汽車品牌快速跟進(jìn)，行業(yè)恐慌情緒迅速蔓延。

根據(jù)李大開的觀察，本輪價格戰(zhàn)都是短期限時促銷，降價幅度較大，中外品牌都有參與，其中降價幅度最大的是外資品牌，傳統(tǒng)車廠降價幅度大于造車新勢力。

“各個企業(yè)要根據(jù)自身產(chǎn)品情況，明確降價目標(biāo)和意義。盲目跟隨降價不可取。”李大開指出，企業(yè)之間無序“價格戰(zhàn)”，是“內(nèi)卷式”競爭的典型表現(xiàn)，不利于企業(yè)持續(xù)發(fā)展。作為市場經(jīng)濟(jì)主體和科技創(chuàng)新主力的各個企業(yè)，不應(yīng)在銷售價格上過度內(nèi)卷，要卷就卷技術(shù)創(chuàng)新、卷工藝流程改進(jìn)提升、卷效率效益、卷產(chǎn)品質(zhì)量可靠、卷用戶體驗(yàn)好……

近年來，汽車電動化、智能化快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加速，市場競爭日趨激烈，特別是以“價格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的內(nèi)卷式惡性競爭問題愈發(fā)突出。李大開特別指出，健康有序正常的激烈競爭不可避免，我們要避免的是過度競爭和盲目價格內(nèi)卷。

身處其中的汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，應(yīng)如何應(yīng)對這些問題？李大開對此提出了他的考慮思路：車企需要從多角度出發(fā)，既要提升企業(yè)的核心競爭力，也要維護(hù)市場的健康發(fā)展，同時還要考慮到國家的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略布局。

他為企業(yè)開出了一組“藥方”：

一是企業(yè)要重新審視發(fā)展戰(zhàn)略，注重技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)質(zhì)量的提升，加大研發(fā)投入，以質(zhì)量和服務(wù)提高產(chǎn)品的差異化競爭力，吸引消費(fèi)者，在市場中樹立良好的品牌形象，避免單純的價格競爭；

二是在賽道選擇上，企業(yè)可以發(fā)揮各自所長，專注專業(yè)化、規(guī)模化，不必都擠入同一個領(lǐng)域、同一個賽道；

三是根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，因地制宜推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，拓展海外市場，利用國際市場來平衡國內(nèi)市場的壓力，同時也可學(xué)習(xí)借鑒國際市場的經(jīng)驗(yàn)來提升國內(nèi)市場的競爭力；

四是企業(yè)要堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，關(guān)注環(huán)保要求和可持續(xù)發(fā)展，發(fā)展綠色節(jié)能、節(jié)材的汽車產(chǎn)品，適應(yīng)未來的市場發(fā)展趨勢；

五是要積極履行社會責(zé)任，樹立積極向上的企業(yè)形象，依法合規(guī)經(jīng)營，確保企業(yè)在競爭過程中遵守法律法規(guī)，不要鉆政策的空子，不采取不當(dāng)策略（如虛標(biāo)油耗、電耗、續(xù)航里程等）。避免因不正當(dāng)競爭而導(dǎo)致企業(yè)形象受損。

從行業(yè)管理層面，應(yīng)如何采取有效舉措避免無序價格戰(zhàn)？李大開認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的道路，關(guān)鍵在于如何從“卷”向“強(qiáng)”轉(zhuǎn)化。這要求行業(yè)從監(jiān)管層面加強(qiáng)法律法規(guī)的完善與執(zhí)行，建立公平透明的競爭環(huán)境，打擊不正當(dāng)競爭行為；同時有效推動資源整合，優(yōu)化資源配置，減少無效無序競爭。

當(dāng)前，中國汽車行業(yè)正處于新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵時期，李大開呼吁，各方應(yīng)堅守長期主義，錨定創(chuàng)新驅(qū)動，培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，攜手推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

免責(zé)聲明：本文觀點(diǎn)僅代表作者本人，供參考、交流，不構(gòu)成任何建議。