國內豪華SUV市場的競爭正呈現(xiàn)出新的趨勢與風向。以往，奔馳GLS（參數(shù)丨圖片）、路虎攬勝等傳統(tǒng)豪強憑借品牌積淀和市場先發(fā)優(yōu)勢，長期占據(jù)商務精英消費群體的心智，成為他們的“社交貨幣”，頂級豪華SUV市場幾乎被BBAP、路虎等壟斷。然而，隨著新能源與智能化浪潮的席卷，用戶需求已從“身份象征”轉向“體驗價值”。高凈值人群不再滿足于傳統(tǒng)豪華的“面子工程”，而是追求空間、舒適、科技、安全等維度的極致體驗，這使得傳統(tǒng)豪強以品牌積淀筑起的護城河受到強烈沖擊，出現(xiàn)裂痕。

問界M9作為鴻蒙智行的全景智慧旗艦SUV，以“科技旗艦”姿態(tài)顛覆市場格局，持續(xù)蟬聯(lián)50萬級銷冠。而問界M92025款大五座版更是通過升級奢享零重力座椅套裝，精準切中商務新貴的高端出行儀式感與科技賦能效率等多重需求，成為新時代豪華座駕的理性之選。

問界M9大五座零重力版被商務人士青睞的重要原因，源于其在空間與舒適維度實現(xiàn)了代際差。在空間維度，當傳統(tǒng)豪華SUV仍以“七座滿載”為榮時，中國商務精英更渴望“大五座”的專屬場景，因為在機場接駁、商務洽談、長途差旅等眾多場景中，第二排才是真正的權力座艙。但傳統(tǒng)豪華SUV受限于機械架構，二排腿部空間普遍局限在950mm左右，功能多停留在基礎通風加熱，乘客調整坐姿緩解腰椎壓力時，往往陷入伸展拘謹與儀態(tài)失禮的兩難。

針對這一痛點，問界M9大五座零重力版通過靈活的場景化設計，讓空間從夠用到奢享，實現(xiàn)體驗躍升。它通過創(chuàng)新“芭蕾折疊”結構，釋放出超2000mm縱深空間，同時二排腿部空間超1000mm，乘客可自然舒展身體，告別傳統(tǒng)豪華SUV的“蜷縮感”。

在舒適維度，傳統(tǒng)豪華SUV常以真皮包裹、木紋飾板堆砌豪華感，卻忽視人體工學細節(jié)。問界M9大五座零重力版則通過零重力科技等重塑舒適感受。其右側座椅支持一鍵零重力模式，腿部抬升至136°，腰部支撐精準貼合脊柱曲線，能有效緩解長途出行的疲勞。Nappa真皮包裹的座椅與門板，搭配菱形絎縫設計，兼顧觸感與視覺高級感，避免了傳統(tǒng)真皮的“冷硬感”。

此外，MagLinkMini后排控制屏也是亮點之一，其可拆卸設計支持無線投屏、空調獨立調節(jié)，甚至能化身車載遙控器操控副駕屏幕內容。選裝山海坐席后，后備箱可展開為觀景平臺，成為商務社交的“加分項”。

在智能維度，傳統(tǒng)豪華SUV存在語音指令響應延遲、跨設備生態(tài)割裂、智能輔助駕駛表現(xiàn)不佳等短板，而這些恰恰是問界M9大五座零重力版的“智能長板”。問界M9是榮獲中汽中心2024年度智駕&泊車唯一全滿分車型，大五座零重力版更是升級HUAWEI ADS 3.3智能輔助駕駛系統(tǒng)，無需預先學習與記憶路線，首次啟動即可實現(xiàn)車位到車位全場景智駕，能自主通行園區(qū)閘機、環(huán)島與收費站，抵達終點后可自主漫游找車位，實現(xiàn)有位即可泊，帶來更類人的輔助駕駛體驗。

同時，問界M9大五座零重力版搭載的智能隱私車窗可實現(xiàn)二/三排側窗遮光度可調，支持單側獨立三擋逐級調光，4檔透光度可調，讓用戶在享受車內私密空間與欣賞窗外風景之間自由、快速切換，還支持鎖車自動切換至全黑狀態(tài)，有效阻隔外部視線窺探，重新定義高端智能出行標準。

在安全維度，傳統(tǒng)豪華SUV的安全設計聚焦于碰撞測試指標，缺乏對潛在風險的主動預判。問界M9大五座零重力版則構建出強大的安全體系，通過多傳感器融合的技術路線實現(xiàn)主動安全跨代領先，將華為技術創(chuàng)新積累運用于從電芯到電池包整體的設計、前后左右的防撞梁和底部物理防護設計，以及7*24小時云端安全守護等，為用戶帶來更安全的用車體驗。

在豪華SUV市場的變革浪潮中，問界M9以“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的雙重基因站在市場制高點。大五座零重力版的亮相，不僅是舒適性的革新，更是對商務出行場景的重新解構，實現(xiàn)了從身份象征到體驗價值、從硬件堆砌到場景重構的轉變。

據(jù)悉，問界M9大五座零重力版已經正式開啟交付，6月起全國用戶將陸續(xù)提車。可以預見，未來豪華SUV市場的競爭將不再是品牌歷史的較量，而是用戶體驗的終極對決，問界M9顯然正是這場變革的引領者。