比亞迪海洋網又要添新車了，名字叫海豹06EV。官方也說了，6月7日，也就是馬上開幕的那個2025重慶國際汽車展覽會上，就要正式跟大家見面，價格到時候也就揭曉了。

看這車的架勢，它跟前陣子挺火的秦L EV，八九不離十是一奶同胞的姊妹車型，一個王朝網，一個海洋網，比亞迪這“雙車戰略”玩得是越來越6了。

小八先帶大家過一眼這海豹06EV長啥樣。前臉嘛，還是海洋網那套家族式的設計語言，封閉式格柵，配上兩邊那向下耷拉的大燈組，瞧著挺精神。底下是三段式的進氣口，運動感這塊兒拿捏得還行。

車身側面，我注意到門把手換了新樣式，這種設計一般都是為了優化風阻，看來比亞迪在空氣動力學上下了不少功夫。

車尾部分，還是海洋網經典的造型，尾燈一點亮，里面那個雙L的燈腔結構，辨識度挺高，晚上開出去，人家一看就知道是比亞迪的車。

對了，這車還能選裝個三目攝像頭，說是能配上“天神之眼C”高階智駕系統，支持高快領航功能。這個功能具體好不好用，等有機會咱再細聊，畢竟“期貨”配置，現在說太多也沒啥意思。

內飾設計跟外觀一樣，也是家族那套風格，說不上多驚艷，但也不算落伍。一塊大尺寸的全液晶儀表盤，再加一塊能旋轉的中控大屏，科技感是有了。

另外，手機無線充電這種實用配置也沒落下，日常用車能方便不少。不過話說回來，這套內飾在比亞迪其他車型上也見得多了，新鮮感稍微欠缺了點。

再聊聊尺寸，這海豹06EV的長寬高分別是4720毫米、1880毫米、1495毫米，軸距是2820毫米。這數據擺在中型轎車里頭，算是中規中矩吧，家用代步應該夠使。

至于后排空間具體怎么樣，還得等實車出來，咱們坐進去感受一下才好說。

動力這塊兒，新車是基于比亞迪最新的e平臺3.0 Evo打造的。這個平臺，聽著就比之前的e平臺3.0多了個“Evo”，應該是進化版，技術上肯定有所提升。

電機用的是一臺最大功率160千瓦的驅動電機，這個動力參數對于一臺純電中型轎車來說，日常超車、加速應該問題不大，但要追求極致的性能體驗，可能就差點意思了。

至于續航里程，比亞迪這次倒是賣了個關子，官方還沒透露具體數字。這點小八我得說道說道，都快上市了，續航還藏著掖著，是想給大家一個驚喜，還是說數據沒那么亮眼？咱們也別瞎猜，等官方公布了再看。

目前關于海豹06EV的評價和口碑，因為還沒正式上市，所以真實的用戶反饋還比較少。不過參考它的姊妹車型秦L DM-i最近的熱度，以及比亞迪在新能源市場的整體表現，海豹06EV的市場關注度應該不會低。

大家可能比較關心的是，它和秦L EV之間除了外觀內飾細節和銷售網絡不同之外，在核心的三電系統、智能化配置以及最終定價上會有多大差異。畢竟對于咱普通消費者來說，真金白銀掏出去，肯定想買個性價比高、產品力強的。

最后聲明一下，小八我說的這些，都是基于目前官方給出的信息和個人的一些看法，絕對不是AI瞎編亂造，更沒收哪個廠家的錢。