澳大利亞部分官員近期再次炒作所謂“安全風險”，矛頭直指中國嵐橋集團運營的達爾文港，甚至威脅要收回港口經營權，面對這番施壓，中國駐澳大使肖千在5月22日用四句話清晰表明了中方的立場。

而就在6月5日，一個關鍵人物的立場也剛發生了改變，當年親自簽署租約的澳大利亞前總理特恩布爾，如今似乎也換了副面孔。

達爾文港的戰略地位

達爾文港人口僅有十多萬，卻是澳大利亞面向亞洲的重要門戶，它的地理位置堪稱得天獨厚，距東帝汶首都帝力僅656公里，飛往新加坡只需約4小時，與中國深圳的直航也不過6小時航程，這使得它天然成為澳大利亞與亞洲貿易往來的黃金跳板，運輸成本優勢顯著。

然而達爾文港的價值絕非僅僅體現在商業方面，它的戰略位置同樣極具敏感性，作為澳大利亞最北端的海事樞紐，這里駐扎著澳大利亞國防軍，更是美軍輪駐部隊在澳大利亞長期部署的關鍵據點，美軍每年有半年時間在此活動，港口附近的美軍訓練設施更是敏感所在。

而正是這種經濟咽喉與軍事重鎮的雙重身份，為如今的港口使用權爭議埋下了伏筆。

達爾文港經歷了二戰期間63次轟炸洗禮，又在1974年被臺風席卷，城市70%的建筑被毀，每一次災難后，它都頑強地重生。2003年，貫通澳大利亞南北的阿德萊德至達爾文鐵路竣工，進一步鞏固了其作為國家北部交通與貿易核心的地位。

經濟咽喉與軍事重鎮的身份在此高度重疊，使得任何涉及港口所有權的外國商業行為，都難以避免地被置于“國家安全”的放大鏡下檢視，為后續持續不斷的政治審查埋下了深遠的伏筆。

澳政府不許中企控制港口

時間回到2015年，當時，澳大利亞北領地政府面臨著一個運營并不理想的達爾文港，便決定通過公開競標的方式尋找新東家，通過公開透明的商業競標程序，中國民營企業嵐橋集團以5.06億澳元的價格，成功獲得了港口99年的租賃經營權。

程序本身無可指摘，時任總理特恩布爾政府的核心安全機構，澳大利亞安全情報組織（ASIO）和國防部，經過評估后給出了明確結論，表示這筆交易不存在所謂的“安全問題”。

嵐橋集團隨即兌現承諾，投入資金改善設施、優化運營，并雇傭了大量本地員工，成功將港口扭虧為盈，為當地經濟注入活力。

但自嵐橋接手那一刻起，質疑聲浪便如影隨形，盡管中標程序合規合法，但美國方面的“關切”很快傳來。澳大利亞國內部分政客和媒體迅速將所謂的“國家安全”標簽貼向達爾文港項目，自此開啟了長達十年的、近乎魔怔的審查循環。

交易甫一落定，美國奧巴馬政府即表達“關切”，澳國內質疑聲浪隨之而起，為后續風波定調。

2021年在缺乏新證據的情況下，部分澳勢力和媒體舊事重提，鼓噪“收回港口”，審查程序再次啟動，但并沒有發現安全風險，現有監管體系健全有效，無須更改或取消租約。這一結論本應蓋棺定論。

十年間，三次主要的政治與安全審查浪潮澎湃而至，然而每次官方得出的結論皆明確顯示：所謂的“國家安全風險”壓根兒就不存在。安全議題似乎成了某些政客手中一件隨時可用的趁手工具。

四句定音，前總理變臉

面對澳方近期再度掀起的“毀約”風浪，中國方面保持了克制但立場鮮明的態度。中國駐澳大利亞大使肖千在達爾文接受采訪時，簡潔明了地用4句話再次闡明了中方的核心立場。

嵐橋集團十年前通過公開競標獲得達爾文港租約，程序完全合規，符合澳大利亞法律和市場規則。
十年間，嵐橋投入巨資維護、建設港口，優化運營，顯著改善了港口經營狀況，為當地經濟和社會發展做出了切實貢獻。在港口虧損時把它租出去，在港口盈利時將其收回，這在道義上是欠妥的。
租約是嚴肅的商業合同，澳方應尊重合同承諾，尊重企業的自主商業決策。
中澳是全面戰略伙伴，雙方應相互信任。澳方應為中國企業提供公平、透明、可預期的營商環境。

這四句話層層遞進，從事實基礎、實際貢獻、商業原則到雙邊關系大局，邏輯嚴密地回應了澳方的無理行動。

5月27日，外交部發言人林劍與毛寧也相繼表態，他們強調嵐橋集團的合法權益理應受到保護，同時敦促澳方莫要泛化國家安全概念，將正常商業合作予以政治化。

而就在6月5日當天，澳大利亞前總理特恩布爾首先明確表示，中企租借達爾文港時并無安全問題，這直接打臉了當下炒作“安全風險”的政客們。

但對于當前澳大利亞試圖“毀約”一事，他卻輕描淡寫地用一句“今時不同往日了”帶過，還聲稱

“應面對現實，因為一家澳大利亞公司現在也無法收購中國港口設施的一部分”

想當年，正是他任內批準了2015年的租約，這位前總理的態度，從當年的事實陳述，滑向了為當下政治現實找借口。而他曾評價美國前總統特朗普的那句“敲詐言論”，如今看來仿佛也映射了達爾文港在澳美關系夾縫中的某種困境。

近年來，美軍于達爾文所在的澳大利亞北部地區投入巨額資金。諸如投入140億澳元“加固”北部基地，構建支持B-52、F-22等戰略裝備的設施，其強化存在的步伐昭然若揭。

達爾文港經營權之爭，展現出復雜的國際政治光譜。當商業契約在政治和地緣博弈的碾壓下顯得脆弱不堪時，受損的不僅是特定企業的利益，更是一個國家營商環境的信譽和國際合作的信任基礎。

它的最終歸屬，將揭示的遠不止一個港口的經營權花落誰家，更是國際商業規則在政治漩渦中能否存續的嚴峻考驗。澳政府的選擇，最終將定義其在國際社會眼中，究竟是規則與契約的維護者，還是短期政治考量的俘虜。

主要信源

澳大利亞前總理：中企租借達爾文港時并無安全問題，但現在時代變了——觀察者網2025-06-05
澳大利亞前總理特恩布爾：難道要去白宮排隊給惡霸拍馬屁？這只會更受欺凌——觀察者網2025-03-10
澳防長辯解：賣中企控制港口，美國真沒施壓——觀察者網2025-06-01