“中國正讓世界屈服！”

德國《慕尼黑水星報》（Merkur）5日稱，全球經濟的警鐘正在敲響：中國對稀土和其他稀有原材料的出口限制正在造成越來越嚴重的問題。世界各地的汽車制造商正與美國同行一樣，抱怨缺少中國稀土。延誤和中斷阻礙了生產。一些歐美公司已經因重要原材料短缺而不得不停產。

除了汽車行業外，各行各業也都受到影響，包括國防工業、醫療技術制造商、電子公司等。這正在給歐美經濟帶來越來越大的問題。

歐美曾多次合作，要減少對中國稀土依賴

中國的限制措施正導致西方制造業“非常緊張”的局勢。

這一切的背景是中國于4月初對七種重要稀土和稀土磁體實施出口管制。這些原材料用途廣泛，包括電動機和電池。這并非徹底的禁令，但買家必須提交申請，而中國審核這些申請耗時長，而且批準的可能性很小。

按照中國歐盟商會（CCCEU）主席延斯·埃斯克倫德（Jens Eskelund）的話說，形勢“非常緊張”。企業已經建立了庫存以彌補供應瓶頸，但這些庫存現在幾乎耗盡。首批企業現在必須減產，其他企業也將很快出現類似情況。

《慕尼黑水星報》的文章

這絕不是中國在這方面邁出的第一步。

數月以來，“中央帝國”一直在限制具有戰略意義的原材料，例如自2023年初以來，用于生產炸藥的前體的出口。2025年2月，中國限制了鎢以及其他幾種重要原材料的出口；就在幾個月前，鎵和銻也被列入了限制金屬名單。

對西方來說，這構成了一個重大問題：中國開采著全球近70%的稀土。緬甸、澳大利亞和美國開采了剩余30%的大部分。此外，中國承擔了近90%的稀土精煉過程。《紐約時報》（New York Times）此前也報道稱，這些措施引發了西方工廠（包括美國和歐洲的工廠）的嚴重短缺。

歐美高科技產業依賴中國稀土

中國又一次壟斷，但沒有其他國家能夠提煉稀土！

簡單說一下：稀土——盡管名字如此——實際上相當常見。它們分布于世界各地，但其儲量極少，難以開采。此外，需要極其復雜的化學工藝才能將它們彼此分離，或將它們與通常與其結合的金屬分離。

打破這些化學鍵可能涉及多個不同的化學處理階段。整個過程依賴于強效化學品，而這些化學品可能導致嚴重的環境污染（例如，在中國的精煉區就發生過這種情況）。因此，中國不僅提煉其全部稀土庫存，還提煉緬甸和美國等其他國家的大部分產品。

中國稀土處于主導地位

而且，西方國防工業正陷入困境。

中國于4月份實施貿易限制的原材料的主要消費者是汽車行業。該行業消耗了大量由稀土制成的耐熱磁鐵。半導體、醫療化學品、機器人、海上風力渦輪機和軍事硬件制造商也依賴這些原材料。

美國戰略與國際研究中心 (CSIS) 將 F-35 戰斗機、弗吉尼亞級和哥倫比亞級潛艇、戰斧導彈、雷達系統以及“智能”炸彈列為依賴稀土元素的武器系統。例如，一架 F-35 戰斗機需要超過 900 磅（0.41 噸）的稀土元素。一艘弗吉尼亞級潛艇所需的稀土元素是該數量的十倍以上。

美國F-35戰斗機

稀土供應“幾乎停止”，中國卻對稀土緊握拳頭。

這正是目前令德國國防企業擔憂的。《商報》（Handelsblatt）援引一位德國國防企業經理的話稱：“歐洲目前僅靠TNT炸藥自給自足。但這是一種非常原始的炸藥。” 形勢已然惡化。鍺的供應也至關重要；這種半導體金屬對于夜視設備的制造至關重要。中國已“幾乎停止”了這種材料的供應。

據國際戰略研究中心（CSIS）稱，中國在這方面已進入戰爭狀態。軍火生產正在全速運轉；此外，北京加快了先進武器系統和裝備的采購速度——目前比美國快五倍：“中國正以迎接戰爭的心態進行準備，而美國則繼續處在和平時期的運作，”該智庫解釋道。

中國開采和提煉稀土技術都世界領先

西方缺乏正確的應對措施——在關鍵原材料方面落后。

歐洲也嚴重低估了這一發展態勢。盡管歐盟層面已出臺《關鍵原材料法案》（CRMA），旨在確保稀有原材料供應鏈的獨立性，但歐洲的產量仍需數年時間才能提升——而中國卻沒有給予西方國家如此多的時間。

“西方政府和企業對銻的勘探支持不足——畢竟，中國是一個可靠的來源——但只有一個貿易伙伴，這恰恰會導致這種情況。”加拿大礦業公司Military Metals首席執行官斯科特·埃爾德里奇（Scott Eldridge）說。

稀土出口應該與國家安全掛鉤

目前可以看出：中國保留在西方使用關鍵原材料可能危及中國國家安全的情況下，扣留這些原材料的權利——這是一個模糊的先決條件，中國在必要時可以將它應用于所有經濟領域！

而這正是美國和歐盟經常在高科技等“卡脖子”領域針對中國的方法。因此，歐美目前的困境，正是自己釀成的后果！