鐵路12306APP顯示，自6月5日起，南寧至北京西Z286次（自6月6日起北京西站開Z285次）改為全列臥鋪列車，至此，南寧站至北京西站有兩對列車均調(diào)整為全臥列車。

資料圖

南寧站兩對進(jìn)京列車為全臥列車

Z286次列車自6月5日起“去座改鋪”后，南寧站始發(fā)的南寧至北京西Z6/5次、南寧至北京西Z286／5次兩對列車均為全臥列車，全程455.5元起步，運(yùn)行時(shí)間在24小時(shí)以內(nèi)。

有網(wǎng)友認(rèn)為，改成全臥列車后，價(jià)格上漲不少，由原來的268.5元起步升至455.5元。此外，全列臥鋪對短途旅客來說較為不便。

但也有網(wǎng)友認(rèn)為，南寧至北京這段路程距離較遠(yuǎn)，改成全臥列車后旅客能獲得充足的休息時(shí)間。在節(jié)假日期間，臥鋪車票較為難買，改成全臥列車后，票量也會(huì)更充足。目前，仍有部分從廣西開往北京的列車保留硬座席位，為不同出行需求和預(yù)算的旅客提供多樣化選擇。

廣西進(jìn)京方向有座位的列車還有這些，但部分也在嘗試推行全臥

目前來看，廣西進(jìn)京方向的火車還有硬座的有：南寧至包頭Z336次，南寧至北京西K22次、T290次，湛江至北京西K158次。動(dòng)車有：南寧東至北京西：G422次、G94次、D920次。

據(jù)了解，部分車次近期也在嘗試推行全臥。例如在今年“三月三”和清明假期，以及“五一”長假期間，鐵路部門在某一假期分別把進(jìn)京方向的K22次、T290臨時(shí)調(diào)整為全臥列車，優(yōu)先長途旅游客流。而在平日以及出行淡季，兩趟列車依然保留硬座，以滿足區(qū)間短途乘客通勤出行需求。

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