意外無處不在，剛扶正不久的朝鮮驅逐艦，本以為船頭被切掉暫時沒有行動能力，沒想到已經順利脫離碼頭成功下水。6月5日美媒《戰區》網站報道稱，根據最新衛星圖片顯示，側翻多天的朝鮮崔賢級二號艦，已經脫離碼頭并自行漂浮在清津造船廠舾裝港池中部，從衛星照片可見船頭還在結構完整。

具體損壞程度不清楚，但船頭并沒有之前報道中被切除，而且還能夠自行漂浮在港池中部，說明艦體結構基本完整。雖然扶正用時13天，超過原來朝鮮方面2到3天預期，但從扶正到順利脫困，前后也就幾天時間，總體來說基本按計劃進行。那么這艘5000噸級驅逐艦，到底損壞程度有多嚴重，能不能按時在6月份內完成修復。

首先船頭到底有沒有切割換掉，5月21日“崔賢”級二號艦在清津造船廠下水時發生意外，艦艏沒能脫離滑道，導致艦體后半部入水后發生側翻。艦體頭部卡在岸上，中部懸空、尾部入水，朝鮮方面稱船底沒有破損，艙內進了點海水不過都在可控范圍。預計2到3天完成扶正，10多天內完成修復，所以船頭在下水事故發生時沒問題。

下水翻船案例不少，但一半船體卡岸上還是首見，出盡洋相為了掩飾難堪，很快就用藍色塑料布遮蓋艦體。期間出動起重駁船、線纜、氣球、充氣浮囊等，用來協助將艦體扶正，6月2日拍攝衛星照片顯示，艦體已經從側傾狀態被扶正。由于色塊變化和清晰度問題，艦艏疑似被切割，外界認為朝鮮為了降低救援難度，選擇將艦艏切除方便扶正。

不過6月5日衛星照片顯示，扶正后的艦艏尖銳部分仍然存在，陽光照射下也能看到完整投影，所以切割艦艏以便維修被推翻。之所以出現誤判，估計和藍色塑料布有關，由于船頭部分沒有完全遮蓋，再加上衛星照片清晰度不夠造成。在確認艦體完整度沒問題后，維修相對來說就簡單很多，接下來就是確認船體結構有沒有受損，以及龍骨或船底有沒有破損。

畢竟排水量高達5000噸級，又是以側翻姿態倒在水中，除了剮蹭外很難保證艦體不會被壓壞。不過現在的崔豎級二號艦已經移動到港池中部，而且能夠漂浮在水面上，說明船底應該沒有出現漏水現象，又或者在扶正過程已經堵住輕微破損。硬件沒問題就要看軟件，側翻過程有海水灌入艙室，由于角度問題艦尾部分肯定泡水。雖然不是駕駛艙等關鍵區域，但里面有沒有電子設備、武器裝備泡水受損，估計還要花幾天時間清理。

總體來說，崔賢級二號艦下水失敗有不幸也有運氣，艦體大概率沒有重大損壞，敲敲打打暫時不會有問題。泡水部分是艦尾，避開了電子設備最多區域，所以損失基本處于可控范圍。至少不用推翻重新打造，在完成清污排水后，應該很快能夠完成交付。