近段時(shí)間,事關(guān)泰國空軍采購戰(zhàn)機(jī)一事,成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。
畢竟,關(guān)于泰國要采購新戰(zhàn)機(jī)一事,傳了有近兩年的時(shí)間。
近日,泰國媒體報(bào)道,泰國皇家空軍已經(jīng)正式確定,將采購JAS-39E/F型戰(zhàn)機(jī),作為泰國未來的新型多用途戰(zhàn)斗機(jī)。
合同參與方包括泰國皇家空軍和瑞典薩博公司,以及瑞典國防物資管理局等等。
主要內(nèi)容包括12架JAS-39E/F,也就是大名鼎鼎的鷹獅戰(zhàn)機(jī)。
還有一些附加條款。
可是事關(guān)泰國空軍要采購戰(zhàn)機(jī)一事,從兩年前就開始傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。
去年八月份,中泰舉行“鷹擊-2024”聯(lián)合空軍演習(xí)之后。
又傳出泰國要采購中國殲-10CE戰(zhàn)機(jī)的消息。
在今年印巴交火之后,泰國空軍司令頌威出訪中國,外界猜測(cè)是否奔著殲-10CE而來?
【泰國采購鷹獅戰(zhàn)機(jī),殲10CE遇冷?】
結(jié)果一個(gè)多月過去了,泰國空軍最終放棄殲-10CE。
而是選擇采購瑞典的鷹獅戰(zhàn)機(jī)。
此舉屬實(shí)讓外界有點(diǎn)蒙圈了,泰國這是什么情況?
是不是代表著中械裝備在國際軍火市場(chǎng)遇冷,或者說泰國此次真的是給了中國當(dāng)頭一棒?
事實(shí)上,泰國空軍之所以沒有選擇殲-10CE,與以下幾點(diǎn)有關(guān)。
第一,從泰國空軍的裝備梯隊(duì)來看,四個(gè)飛行中隊(duì),有一個(gè)中隊(duì)裝備了經(jīng)過升級(jí)的F-5TH型戰(zhàn)斗機(jī)。
還有一個(gè)裝備了鷹獅戰(zhàn)機(jī)的中隊(duì)。
其余兩個(gè)中隊(duì)裝備了F-16A/B型戰(zhàn)機(jī)。
除此之外,還有一個(gè)駐扎在呵叻府的第102中隊(duì),處于裝備短缺的狀態(tài)之中。
在這些裝備中,泰國空軍所有的F-16A/B,全部都是最早的Block15批次。
有些是沒有經(jīng)過升級(jí)的OCU型。
有些則是經(jīng)過升級(jí)的MLU型,反正基本都是不具備中距離攔射能力的存在。
而F-5TH是泰國空軍裝備序列中的一朵奇葩,2000萬美元的機(jī)體居然能花上3000萬美元進(jìn)行升級(jí)。
升級(jí)之后這性能也不如梟龍戰(zhàn)機(jī)。
因此,泰國空軍目前真正具備完整戰(zhàn)斗力的機(jī)型,只有裝備鷹獅戰(zhàn)機(jī)的飛行中隊(duì)。
還有一個(gè)中隊(duì)裝備短缺,急需泰國進(jìn)行采購。
第二,泰國早在2023年就開始為第102中隊(duì),找尋合適的新戰(zhàn)機(jī)。
在泰國備選名單中就有兩款戰(zhàn)機(jī),一個(gè)是F-16V,另一個(gè)就是鷹獅戰(zhàn)機(jī)。
在2024年就已經(jīng)完成最終定奪。
【泰國的F16,也面臨更換】
當(dāng)時(shí)泰國空軍就已經(jīng)確定要采購鷹獅戰(zhàn)機(jī)。
所以,如今泰國空軍不過是將意向訂單轉(zhuǎn)變?yōu)檎接唵巍?/p>
這不僅符合軍貿(mào)談判的進(jìn)展和交付規(guī)律,同時(shí)也能看得出來,一筆戰(zhàn)機(jī)訂單,從談判到最終敲定,需要經(jīng)歷多么漫長的過程。
從這個(gè)意義上來說,殲-10CE壓根就沒有被泰國納入考慮的范圍之內(nèi)。
反而對(duì)鷹獅戰(zhàn)機(jī),已經(jīng)考察長達(dá)兩年至三年的時(shí)間。
也可以理解為,這與印巴交火沒有任何關(guān)系。
中械裝備不可能在這幾天之內(nèi),就完成插隊(duì)并直接敲定采購訂單。
因此,從一定程度上來說,這算不上中械裝備遇冷。
第三,泰國之所以選擇鷹獅戰(zhàn)機(jī),最大的原因就是泰國空軍裝備鷹獅戰(zhàn)機(jī),已經(jīng)具有相當(dāng)成熟的經(jīng)驗(yàn)。
相比連中距攔射能力都沒有的F-16A/B,鷹獅戰(zhàn)機(jī)至少具備可靠的中距攔射能力。
可以攜帶AIM-120C5空空導(dǎo)彈。
此前泰國空軍為鷹獅系列準(zhǔn)備的維護(hù)保障設(shè)施、航材庫存等。
如果只服務(wù)這幾架鷹獅,未免有點(diǎn)浪費(fèi)。
如果再為一個(gè)中隊(duì)裝備鷹獅戰(zhàn)機(jī)之后,就可以進(jìn)一步降低整個(gè)飛行中隊(duì)的維護(hù)成本。
也就是說,從飛行中隊(duì)運(yùn)行和使用性能的角度來看。
采購鷹獅戰(zhàn)機(jī)對(duì)于泰國空軍而言,才是最劃算的采購方案。
此外,以美國軍工廠如今的生產(chǎn)能力,制造F-16A/B很吃力。
特別是美國將部分F-16機(jī)體生產(chǎn)外包給印度之后,早已無法保障交付周期。
可是泰國急于為第102中隊(duì)裝備戰(zhàn)機(jī),不可能一直等下去。
最好的選擇就是瑞典的鷹獅戰(zhàn)機(jī),至少不需要擔(dān)心交付延期的問題。
第四,從此次泰國戰(zhàn)機(jī)采購一事也能看得出來。
泰國目前在政治傾向上,其實(shí)已經(jīng)出現(xiàn)一些改變。
【泰國空軍,放棄殲10CE】
比如說泰國陸軍在主戰(zhàn)裝備采購一事上,一直在大量采購中械裝備。
泰國海軍也是我國武器裝備的大客戶。
代表著泰國目前正在不斷替換美制主戰(zhàn)裝備。
更別提泰國王室以及泰國總理對(duì)華態(tài)度,也逐漸向我們傾斜。
因此,想讓泰國空軍大量采購中國戰(zhàn)機(jī),還需要很長的一段時(shí)間。
所以,泰國如今就選擇退而求其次,先采購鷹獅戰(zhàn)機(jī),并不奇怪。
這自然也不能視為,給了中國當(dāng)頭一棒。
那么,鷹獅和殲-10CE相比,究竟孰強(qiáng)孰弱?
這其實(shí)都不用進(jìn)行比較,此前泰國空軍和中國舉行聯(lián)合演習(xí)之際。
鷹獅也就勉強(qiáng)可以和蘇-27SK掰手腕。
遇上我國的殲-10CE完全不夠看。
畢竟,殲-10CE不僅擁有更高的推重比,還擁有良好的滯空能力。
再加上我國為其升級(jí)了全新的航電系統(tǒng)和火控雷達(dá),以及搭載霹靂-15E空空導(dǎo)彈。
別說在鷹獅面前可以直接碾壓,就算是遇上美制五代機(jī),也具備一戰(zhàn)之力。
因此,無論從任何角度來看,殲-10CE的性能,都比作為輕型戰(zhàn)機(jī)的鷹獅強(qiáng)得多。
還有一點(diǎn)值得關(guān)注,那就是如今泰國并沒有遇到特別像樣的對(duì)手。
無論是馬來西亞還是越南,都和泰國沒有太大的矛盾。
更別提越南空軍已經(jīng)“廢了”。
蘇-30MK2V只比我們的蘇-27SK強(qiáng)一點(diǎn)。
所以,對(duì)于泰國來說,裝備鷹獅戰(zhàn)機(jī)之后,憑借該戰(zhàn)機(jī)的有源相控陣?yán)走_(dá)和流星導(dǎo)彈的優(yōu)勢(shì),對(duì)抗越南空軍的蘇-30,幾乎沒有任何壓力。
但是如果鷹獅遇上殲-10CE或者殲-16之后,必然是不夠看的。
當(dāng)然,對(duì)于泰國而言,其實(shí)是無傷大雅的。
【殲10CE的實(shí)力,印度親自驗(yàn)證】
這樣一來,印巴停火之后,泰國空軍司令就出訪中國,未必是奔著采購殲-10CE而來。
不排除是學(xué)習(xí)空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。
畢竟,我國泰國歷年來的聯(lián)合演習(xí),基本上出動(dòng)了小規(guī)模作戰(zhàn)體系。
再加上我們的作戰(zhàn)體系在印巴空戰(zhàn)中大放異彩。
泰國對(duì)此能沒有想法嗎?
當(dāng)然不可能。
畢竟,裝備對(duì)于泰國來說是次要的,但是戰(zhàn)術(shù)是關(guān)鍵的。
就算泰國空軍手中沒有殲-10CE,以及配套的作戰(zhàn)體系,但是在泰國看來,以鷹獅為基礎(chǔ),也可以先讓泰國空軍練練手。
那么此次算不算我國遭到當(dāng)頭一棒?
當(dāng)然不算。
畢竟,事關(guān)軍購訂單一事,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)重大變數(shù)。
首先,鷹獅戰(zhàn)機(jī)的交付,將在2029年之前交付首批4架戰(zhàn)機(jī),并且在2024年之前再采購8架。
這樣一來,整個(gè)交付過程的跨度達(dá)到十年。
在這十年的時(shí)間中,究竟會(huì)發(fā)生什么?
估計(jì)誰也不知道。
另外,泰國空軍未來除了要給第102中隊(duì)更新?lián)Q代,甚至連F-5E也屬于“老古董”。
泰國空軍已經(jīng)足足使用了46年,不散架都屬于妥妥地奇跡了。
再加上F-16A/B的情況也比較復(fù)雜。
在1985年至1987年交付18架,如今已經(jīng)用了近40年的時(shí)間。
眼下已經(jīng)來到了必須更新?lián)Q代的時(shí)候。
其余兩批分別來自1997年和2003年交付的34架戰(zhàn)機(jī)。
機(jī)齡分別為27年和21年。
就算可以勉強(qiáng)支撐十幾年,但是眼下也處于必須更換的地步。
所以,君明認(rèn)為,咱們目前沒有必要糾結(jié)泰國的決策,對(duì)泰國的軍貿(mào)只需要注重兩點(diǎn)就可以了。
首先就是泰國空軍裝備最新采購的鷹獅時(shí)間太長。
中途隨時(shí)可能出現(xiàn)各種情況。
一旦出現(xiàn)變數(shù),就是殲-10CE登場(chǎng)的最佳時(shí)機(jī)。
其次,泰國空軍在2030年左右,將會(huì)迎來更換F-16的高峰期。
如果我們?cè)诖酥埃梢宰C明中械裝備比F-16系列強(qiáng)得多。
那么我們不僅會(huì)重新確立亞太地區(qū)的主導(dǎo)權(quán)。
【中械裝備,早晚會(huì)大放異彩】
同時(shí)泰國空軍在更換F-16之際,必然會(huì)優(yōu)先考慮中國武器裝備。
要知道,軍貿(mào)從來不是簡(jiǎn)單的買賣,講究的是天時(shí)地利與人和。
因此,對(duì)于泰國軍貿(mào)一事,我們不必在乎眼下一城一地的得失。
而是要著眼于數(shù)年之后。
俗話說,酒香不怕巷子深,黃金永遠(yuǎn)都是黃金。
所以,我們此次并不算遭到當(dāng)頭一棒,只能說時(shí)機(jī)未到。
而我們最不缺的就是耐心。
總有一日,中械裝備會(huì)遍地開花,徹底打開國際軍火市場(chǎng)的大門。
屆時(shí),所謂西方裝備在我們面前,也許和“兒童玩具”沒有任何區(qū)別。
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