今年的重慶國際車展如期而至，不同于往屆，這里不僅能打探新車，更有眾多硬核的“黑科技”。6月7日—15日，2025第二十七屆重慶國際汽車展覽會在重慶國際博覽中心盛大舉辦。總面積達16萬平方米的展館里，亮相的1000款車型不僅有100余款新車首秀，更有空中猛龍殲-10C的1：1復刻模型、2025總臺春晚同款人形機器人，還有能載100公斤、續航20分鐘的載人飛行器，以及飛行汽車等，瞬間將科技感拉滿。

稀奇 殲-10C、人形機器人車展“扎堆”

本屆車展有超100家汽車品牌、上千款車型展出，有100多款年度新車亮相。

“重慶造”頭部企業長安集團包攬N8館，上萬平方米展示面積，攜旗下長安汽車、長安馬自達、阿維塔、深藍汽車、長安福特，強勢打造品牌專館。

重慶車展現場

長安汽車本次不僅“傾巢出動”，更是“滿電”亮相。長安啟源Q07、阿維塔06、深藍S09等爆款新車悉數登場。

阿維塔06

重慶汽車頂流之一賽力斯，全國范圍最高規格參展；鴻蒙智行攜“四界”展示最新智能生態系統；比亞迪集團全品牌集結館內高規格展出，并配備3000平方米動態外場智能化街區，全方位展示技術力量；蔚來三大品牌齊聚，樂道、螢火蟲重慶國際車展首次亮相；小米汽車攜全系車型，帶來重慶國際車展首秀。

不同于往屆重慶車展，今年展會上更多了很多“新主角”。

在長安汽車的展臺上，一款形似“未來戰甲”的穿戴式載人飛行器，吸睛無數。工程師介紹，它不需要跑道，原地就能垂直起飛，飛起來比無人機還穩。 更夸張的是，它能通過AR頭盔和游戲搖桿操作，普通人練習半小時就能上手。“‘一口氣’就能飛到1000米高空，續航20分鐘，速度堪比城市地鐵，它的最大推力達到200公斤，能輕松載起100公斤的人，甚至還能讓飛行員邊飛邊玩手機！”

穿戴式載人飛行器 上游新聞記者 嚴薇 攝

而另一側，一款長安汽車人形機器人站在搭載有天樞智能底盤的靚車旁，正和前來逛展的觀眾揮手打著招呼。金鐘罩全固態電池、“天樞駕駛輔助”“天域座艙”等最新數智技術、飛行汽車等未來出行科技集結亮相展臺，一場“黑科技實驗室”盛宴徐徐展開。

長安汽車人形機器人

長安汽車飛行汽車

深藍汽車展臺上，一個身體標注著“深藍AI員工”的2025總臺春晚同款人形機器人，正賣力地和觀眾互動，當著“牛馬”，隨后又用深藍汽車的外放電功能去充電。

深藍AI員工

特斯拉最新版人形機器人模型也跨界“串場”，據說它可以當老師、照顧小孩、遛狗、修剪草坪、購物、幫你倒酒水飲料等。

特斯拉最新版人形機器人模型 上游新聞記者 嚴薇攝

更值得一提的是，長安汽車聯合組委會推出“IN核玩家，生來潮野”主題活動，近萬平方米的室外活動區，不僅可以試駕全系新車、智能機器人互動、智能技術應用演示，更有其跨界聯動中航工業帶來的空中猛龍殲-10C模型硬核亮相車展現場，殲-10C駕駛員現場試駕啟源雙旗艦。航天軍事迷，可近距離瞻仰大國重器風采。

殲-10C模型 上游新聞記者 嚴薇攝

提速 “新汽車”競逐智能化下半場

“新主角”頻頻亮相重慶車展的背后，由“新汽車”掀起的行業競爭“下半場”已拉開大幕，且這場競賽大有提速之勢。

“未來汽車就是‘可進化的智能汽車機器人’。”長安汽車董事長朱華榮介紹，從2020年起實現了全系產品100%智能網聯。截至目前，長安汽車全球專利布局量已達到約2萬件，平均19件/天，發明專利占比70%。研發實力在國家企業技術中心評價中7屆14年名列前茅。

朱華榮稱，長安汽車將錨定未來十年的技術前沿，占領技術制高點：打造前瞻技術研究中心和國家重點實驗室，建設全球科學與藝術中心，主要研究方向為人工智能等前瞻領域，以及體驗、感知等創新業務。基于SDA平臺，升級“天樞駕駛輔助”“天域座艙”“天衡底盤”。應用先進技術打造先進產品。布局AI垂直領域模型、光子計算、量子計算等前沿領域。打造陸海空立體出行解決方案，預計今年底，將完成全新一代飛行汽車試飛；到2028年，實現人形機器人生產下線應用。為此，長安將在未來十年，在新興領域投入超2000億元，新增超1萬人規模的科技創新團隊。

賽力斯圍繞用戶用車全場景首創以場景定義安全的智能安全技術體系，覆蓋用戶遠程行車泊車、事故前中后等190多項安全場景的需求，形成了包括生命保護、車身防護、健康呵護、隱私守護四大維度的34項安全功能，并已經在問界系列車型中量產落地。

廣汽集團執委會委員、品牌營銷領域負責人黃永強在2025中國汽車重慶論壇上稱，廣汽孵化的第三代具身智能人形機器人GOMATE，并將在今年推動全球首個人形機器人的應用示范區在廣州落地。在智能車居家家庭領域，廣州GOLIFE綠色智能車居一體式解決方案，會支持超過1000+家電品牌，4000+設備互聯，讓智能車與家的無縫連接和融合。今年第四季度，我們還會力爭實現全國首款L3有條件的自動駕駛產品上市，以及首款前裝量產的L4高度自動駕駛車輛下線。

特斯拉相關人士也透露，特斯拉能實現人形機器人的大規模量產，將來實現量產的人形機器人成本大約2萬-3萬美元，可能比一輛車還便宜。預計今年會試生產人形機器人5000臺，明年預計生產5萬臺人形機器人。“我們為電動車開發的一切，比如電池、電力電子系統、先進的電驅系統、軟件系統、完全自動駕駛電腦，都適用于人形機器人。”

上游新聞記者 嚴薇