近日

國內首座跨南水北調干渠

矮塔斜拉特大橋成功轉體

這標志著全長90.3公里的

衡昔高速項目進入貫通沖刺階段

為項目的早日全線貫通

奠定了堅實基礎

在這背后

天津市辰青金屬制品有限公司

以其卓越的技術實力和專業精神

為這一壯舉提供了堅實支撐

衡昔高速公路項目上跨南水北調特大橋橋梁全長1277米，涉南水北調段落長340米，采用90+160+90米波形鋼腹板雙塔單索面矮塔斜拉橋跨越，本項目單個轉體重量達到3.5萬噸。轉體橋采用“先建后轉”的施工形式，先在南水北調東西兩側進行橋梁主體結構施工，后通過預埋在承臺中的轉體系統，逆時針轉體74度跨越南水北調，與兩側引橋銜接。在項目實施過程中，辰青公司充分發揮其在橋梁纜索領域的技術優勢，通過與項目團隊的緊密合作，攻克了多項技術難題，為大橋的成功轉體提供了有力保障。

成立于2012年的天津市辰青金屬制品有限公司，位于武清區陳咀鎮，專注于橋梁纜索、光伏柔性拉索、風塔拉索、空間結構拉索及鋼拉桿等產品的研發與生產。憑借過硬的技術和產品質量，辰青與中交、中建、中鐵、中冶、中電建等眾多央企和地方路橋公司建立了深度合作關系，成為北方最大的全系列拉索生產企業。

近年來，辰青公司先后參與了京雄高速、榮烏高速改建、雄商高鐵樞紐等重大項目的建設，積累了豐富的經驗。此次參與跨南水北調干渠矮塔斜拉特大橋轉體項目，施工環境特殊，再次證明了辰青在橋梁纜索領域的強大實力，展示了橋梁建設領域的高超技術水平，為后續類似工程的建設提供了寶貴的技術參考和實踐經驗。隨著京津冀交通一體化的加速推進，辰青公司將繼續發揮其在橋梁纜索領域的技術優勢，深度融入區域交通建設。未來，辰青還將進一步探索智能纜索系統、碳纖維材料等新技術的應用，為全國基礎設施建設提供“天津方案”。

辰青公司憑借其在橋梁纜索領域的卓越表現，向全國展示了武清企業的實力與擔當。公司將繼續秉承質量為先、信譽為重、管理為本、服務為誠的理念，助力祖國建設與民族復興。陳咀鎮將進一步貫徹落實黨的二十屆三中全會精神和習近平總書記視察天津重要講話精神，優化營商環境，做好惠企服務，全力助推武清高質量發展，為京津明珠、幸福武清建設新局面貢獻力量。

來源：美麗武清

審核：劉浩楊

編發：蘇紀元