華夏五千年的歷史，朝代更替，戰爭無數。

所謂“兵者，詭道也”，古人在一次次的經驗教訓中，總結出了一系列作戰謀略，《孫子兵法》《三十六計》由此誕生。

但是我們反觀歷史，幾乎所有的古代戰爭，兩國（方）交戰都是中規中矩的一個城池一個城池的去攻打，直至打到對方的老本營為止。

靠著冷兵器這樣一路打下來，不僅動輒損兵折將成千上萬，十分慘烈！而且作戰周期長，對雙方來說都是莫大的煎熬和恐懼。

這似乎一點也不符合用兵者的“詭道”。所謂條條大路通羅馬，為什么不繞過城池直搗黃龍？反而一定要攻城呢？

其實古人也不傻，只要結合當時的實際情況我們就會知道，這條路根本行不通。

為什么要一座城池一座城池去攻打？

道理其實很簡單，就好比你明知高速會收費，但你為什么跑長途還是一定要走高速一個道理。就是因為走高速最方便，最快捷，而且路況好啊。

攻城也是一樣，古代沒有像現代這么便利發達的省道高速公路，而直通城池的路一般就是最好走的官道，路況好，又平坦，相較而言適合大部隊快速前進。

并且我國自古就是個多山丘的國家，在當時平原的占比并不大。有時候，兩地之間幾百公里，無任何岔口，而城池往往就建在這些關鍵節點上。

從守城方來說，就是考慮到你只能從這走，不能從別的地方走，才會在此處建城池，扼住陸路、水路咽喉，可謂一夫當關萬夫莫開！

總而言之，古代城池修建的地方就是兩點之間最快最省時間的咽喉要道。

繞著走不行嗎？

想繞道走捷徑也不是不行，只是對攻城方來說，繞道其實更加兇險！

《三國志·魏書·郭嘉傳》中說“兵貴神速”，行動越快，效率越高，勝算也越大。

由于古代的技術、裝備有限，按士兵的交通工具來分，軍隊無非三種兵種：步兵、水兵和騎兵，其中更是以步兵為主，全靠雙腳行走。

這就像我們的紅軍行走的萬里長征，古代的士兵每一次打仗都是在走長征，動輒則數萬人。帶著這么龐大的軍隊，如果貿然選擇繞路就免不了要翻山越嶺，消耗大量精力時間不說，戰線也拉得太久。

“蜀道難，難于上青天”，而后勤部隊要在岐山峻嶺托運糧草，更是難上加難。如果此時后勤再被敵人猛然切斷，沒了糧草加上身心疲憊，必定軍心大亂，還沒開打就敗局已定了。

萬一繞過去了，就能成功了嗎？

俗話說，好的開始是成功的一半。就算你真能突破重重險阻翻山越嶺繞過去直達敵方大本營，就算成功一半了？

圖樣圖森破！

首先，敵方不是傻子，你這么大一隊人馬繞城而過，即便古代信息再遲緩，也不可能瞞得過對方的眼線。即便對方沒有在中途截殺，可能你繞過城池，不就等于把后背亮給對地理環境更熟悉的敵人？

如果敵方反應過來，帶兵從后追擊，那此時面臨的局面就是腹背受敵，而且在別人的地盤只能任人宰割，很可能最后就是全軍覆沒。

退一萬步講，即便地方城池昏庸無能，沒有洞察危機無人調兵遣將支援，使得你能放心進攻敵方大本營。

但經歷了長途跋涉的士兵，是否有體力跟皇城內養精蓄銳的將士相抗衡？是否有把握速戰速決？如若久攻不下，糧草能維持多久？一旦對方援兵包抄，最大的可能還是會變成困籠之獸、不戰自敗。

所以說，繞城而行看似風險更小，其實是極度兇險的一招！循規蹈矩的攻城看似艱難慘烈，反而風險其實更低。就連蒙古帝國的鐵騎當年踐踏宋朝，卻被小小襄陽阻礙幾年，也不敢繞道承擔風險。

當然，并不是所有的繞行一定會失敗，比如三國鄧艾奇襲成都，但畢竟這是個例。正所謂兩害相較取其輕，這也是為什么歷代戰場大多都選擇正面攻城的原因了。

另一方面，古代戰爭一定要進行攻堅戰還有三個重要目的。

戰爭補給提供

古代作戰，從來都是一個漫長的拉力站，短則三五月，長則幾十年。所以，不管是由南往北打，還是從北南下，糧草補給都是第一要事。兵馬未動，糧草先行也是這個道理。

那么，在這個漫長的作戰過程中，總不能帶著足夠幾萬、幾十萬人吃好幾年的糧食、裝備上在路吧？

所以，古代的城池其實也是一個補給站，攻打下來的糧食、裝備、士兵都可以為我所用。

另一方面，古代打仗給國家帶來的負擔也是空前巨大的。

“凡用兵之法，馳車千駟，革車千乘，帶甲十萬，千里饋糧。則內外之費，賓客之用，膠漆之材，車甲之奉，日費千金，然后十萬之師舉矣。”

如此一來，時間一久，國家必定會被戰爭所拖累，比如隋煬帝三征高麗，勞民傷財，導致全國經濟崩潰。

所以行軍打仗自然要奪敵人之糧、征敵人士兵、搶敵人裝備。城池是經濟，補給中心，一切財富都可以從城池獲得。

別小看一城一池之得失，可能關乎整個戰爭的命運

上面有講到，古代城池往往會建在這些關鍵節點上，一夫當關萬夫莫開。尤其是占領一國重要地位的城池，雖易守難攻，但一旦攻下來，那就不是一城一池的得失，很可能關乎的就是整個戰爭的勝負。

比如當年諸葛亮和司馬懿相爭的街亭，馬謖街亭失守直接導致諸葛亮北伐的失敗。

另一方面，城池都是依水而建，大多地處水陸交通要塞，即便要做持久戰，也能夠依靠城內便捷的交通，運送補給。如果沒有攻下來，可能打不了多久，就只能灰溜溜的撤退，白白損失兵力、財力。

而拿下這種交通要塞，同時也是切斷了地方的通勤要道。在一定程度上也能中傷敵軍。

所以說，越是難以攻克的地方，確實有攻克的價值，搏一搏單車變摩托。

信息傳送周轉點

在戰場上，除了糧草，另一個影響軍情的要素就是及時有效的作戰情報。

古代戰場上的情報都是靠人點對點傳遞，所以為了保證情報及時有效，準確固定的情報點很重要。可是，如果軍營在外駐扎不定，今天送的情報在這里，明天送來軍營被迫遷移幾十里地，如果信使找不到你，那可能大本營被別人偷襲了可能都不知道。

但是打下城池之后，各路消息自然變得靈通，一旦有變，也會提前一步得到消息、做出應變，同時明確下一步的作戰目標。這也是交戰必取城池的重大原因之一。

另一方面，攻下一座城池，也就離對方腹地更近一部，也是便于監控敵方動向，握住敵方咽喉。

總結

如果還是不明白，那最后再舉一個通俗的例子，《王者榮耀》玩過嗎？攻城略地是不是都得先推塔？古人不是傻子，如果真的有捷徑，那也必須是建立在穩健的基礎之上的。所以，在古代一座一座的攻，才是最行之有效的方法。