一提到北極，我們的腦海中就會浮現出冰天雪地、暴風雪漫天的景象，因此很多人都忘記了北極也有夏天。

而對于對于普通游客來說，一年中最短暫的夏季卻是最佳的賞味時期。

北極夏季短暫涼爽，7月份平均氣溫在-10℃至10℃之間，北冰洋最暖月平均氣溫約為-3℃，而大陸內部地區夏季氣溫相對較高且穩定，如西伯利亞北部沿海的丘吉爾港7月平均氣溫為4.3℃。

北極的夏天經常出現低層溫度，逆溫光線穿過逆溫層時發生彎曲，就會產生 “浮懸” 現象，使地平線之外的物體看起來高于地平線，扭曲太陽、月亮和其他物體的形狀。

在夏季，沿海地區還會出現水滴霧。冰霧由過冷水滴直接凍結形成，懸浮的冰粒組成，主要發生在極低溫度下，通常在高緯度地區的晴朗、平靜天氣中出現。

北極和地球上絕大部分的目的地都不同，北極最好的旅游時間，有且只有夏天：冰川低語、雪山沐光，極地生靈在永晝中起舞。

到了夏天，北極的冰川不再是靜止的冰塊，而是在陽光的照耀下，閃爍著耀眼的光芒，仿佛是大自然最璀璨的鉆石。

巨大的冰山漂浮在海面上，形態各異，有的宛如城堡，有的似雕塑，每一座冰山都講述著古老的故事。

冰川的裂縫中不時傳來 “咔嚓咔嚓” 的聲音，那是冰川在溫暖的夏季中緩慢移動、破裂的聲響。

幸運的話，你還能看到一塊冰塊從冰川上斷裂，重重地落入海中，濺起巨大的浪花。

北極的雪山在夏天依然保持著它們的圣潔與壯美。遠遠望去，雪山如同披上了一層潔白的絨衣，矗立在天地之間，威嚴而神圣。

山腳下，翠綠的植被在夏日的陽光下顯得格外生機勃勃，與白色的雪山形成了鮮明的對比，為這片冰雪世界增添了一抹生動的色彩。

徒步在雪山腳下，你可以感受到冰川融水的清冽，它們匯聚成一條條小溪，歡快地流淌在綠色的山谷中。

這些小溪不僅為北極的生態系統提供了珍貴的水源，也滋養著沿途的動植物。雪山的山坡上，各種耐寒的花卉競相綻放，為這片白雪皚皚的世界帶來更多活力。

北極的夏天是極地動物們的狂歡季。北極熊在這個季節最為活躍，它們在冰原上自由地漫步，尋找食物，強壯而優雅的身影在白色的背景下顯得格外醒目。

它們潛入冰冷的海水中捕魚，然后在冰面上享受美餐，展現出極地霸主的威嚴。

海豹們也在這溫暖的季節里聚集在冰塊上曬太陽，它們慵懶地翻滾著身體，享受著陽光的溫暖，展現出一種輕松愜意的生活狀態。

北極狐則在雪地里歡快地奔跑、嬉戲，它們那白色的皮毛與周圍環境融為一體，為這片寂靜的極地帶來了一絲靈動的生機。

最佳的北極入境地，非斯瓦爾巴群島莫屬。市面上北極旅游產品價格的差異，往往取決于 “進圈深度”，而從斯瓦爾巴群島出發的才能有深度保障。

真正高緯度的北極三島指的是斯瓦爾巴群島、格陵蘭島和冰島，尤其是斯瓦爾巴群島和格陵蘭島，才最能代表北極的獨特魅力。

在斯瓦爾巴群島有著地球上最北的城市，夏季時分，這里高山峽灣壯觀、冰原冰川奇幻，還有那美到令世界都靜音的午夜陽光。

斯瓦爾巴群島的生物多樣性同樣令人驚嘆，北極熊數量甚至超過常住人口。

作為北極的門戶，斯瓦爾巴群島距離挪威本土約1000公里，60%的面積常年被冰雪覆蓋，冬季漫長達8個月，所以通往北極點的路線只在夏季短暫開放。

北極的夏天，是大自然賦予我們的珍貴禮物。所以贊那度特別推薦你在夏天搭乘龐洛郵輪探險指揮官夏古號，在16天里，近距離感受這片神奇土地的獨特魅力，開啟一場一生一次的極地之旅！

行程將途徑從斯瓦爾巴群島出發，然后一路向北，航行于地球邊緣的水域，探索那些隨著冰層和光線變化而不斷變化的景觀。

航期出發日期可以選擇2025年7月22日、8月6日、2026年7月12日、7月27日、8月11日、8月27日，搭乘全球第一艘極地探險奢華郵輪，抵達星球的最北端。

全球第一艘極地探險郵輪

作為法國唯一的豪華郵輪公司，龐洛郵輪（PONANT）自1988年成立以來，便以法式奢華與獨特航線的完美結合，成為了世界豪華探險領域的佼佼者。

指揮官夏古號（Le Commandant Charcot）是龐洛船隊中第13位成員，這艘2021年首航的郵輪，是全球第一艘由液化天然氣驅動的氣電混合動力極地探險郵輪，也是極地旅行郵輪中唯一擁有PC2級破冰等級的船只。

作為第一艘極地探險客船，圍繞“深度極地探險船”項目展開，一艘具有嚴格航海技術要求的客船。無論是在造船工程、海上安全、天然氣推進系統、電池集成還是混合電動模塊，指揮官夏古號的建設團隊都沒有任何藍圖，意味著這個挑戰變得更加艱難。

除此之外，設計師們還面臨美學和環境可持續兩個方面的挑戰。前者求采用一種特殊的重量分布方式。指揮官夏古號看上去像是一艘經典輪船，它的后續設計需要與龐洛家族中其它郵輪的風格相契合。

這艘郵輪的誕生，標志著龐洛在極地探險領域的又一次突破。指揮官夏古號的船體設計獨具匠心，總噸位達31,757噸，長度為150米，寬度28米，吃水深度10米，甲板層數9層，航速可達15節。

指揮官夏古號配備了先進的冰上航線規劃軟件，能夠預測5天內的冰面狀況，并與全球冰面航行技術領域專家 Aker Arctic 公司合作，打造了破冰等級高達PC2 的船體與冰上航行系統。

所以指揮官夏古號無懼極地惡劣且多變的天氣，能夠輕松抵達冰層中心，前往諸如地理北極點這樣抵達困難的地方。

龐洛郵輪不僅在技術上追求卓越，更在環保方面樹立了行業標桿。指揮官夏古號采用的液化天然氣驅動，實現了對極地環境的零排放、零污染和零干擾，100%廢棄物與廢水循環處理系統更是體現了龐洛對環保的承諾。

此外，船上還配備了科研設施，為全球科學家提供觀測、探究與分析極地水源、空氣等的平臺。

移動的法式浪漫美學

龐洛郵輪的每艘船都融合了法國的航海傳統與現代科技，將精致的法式生活和獨特的航線相結，復古指揮家號也同樣不會例外。

123間艙房（78間套房）以"自然與光影"為設計哲學，由法國建筑大師 Jean-Michel Wilmotte 操刀，將極地冰川的流動線條凝固為室內曲線。

每間套房均配備私人露臺或陽臺，地板內置的除冰系統確保在極地寒冷的氣候條件下，你依然可以安全舒適地欣賞窗外的壯麗景色。特大號床鋪疊著舒適的亞麻織品，當24小時客房服務送來熱松露巧克力時，你一定會忘記自己正漂浮在地球最荒蕪的角落。

位于郵輪5層甲板的 Le Nuna 餐廳由法餐教父、殿堂級廚神Alain Ducasse主導，這是這位大名鼎鼎的 “ 九星名廚 ” 開設的第一家船上餐廳。

勃艮第紅酒燉牛肉與格陵蘭蝦的鮮美封存在瓷盤中，搭配酒窖中珍藏的香檳，為穿越北極點的夜晚點綴了最美妙的畫幅。

位于郵輪9層甲板室外的 Sila 餐廳擁有極致的露天景觀，在這320㎡的景觀餐廳，可以提供營養早餐、自助午餐和主題晚餐。在這里的每一頓飯都變成一場視覺和味蕾的盛宴。

船首的冰屋桑拿室用芬蘭云杉木搭建，蒸騰的熱氣與艙外的極寒僅隔一扇玻璃。

夜幕降臨，400㎡的全景酒吧亮起暖黃色燈光，88個座位圍繞著中央的壁爐，調酒師將北極冰川融水注入金酒杯中。

指揮官的獨家冒險體驗

除了在船上進行觀測，還可以在自然學家的帶領下，體驗各種沉浸式登陸點活動，從不同角度認識極地，真正地進入極地成為冒險家。

郵輪上配備了專家學者隨團，包括極地探險家、航海家、歷史學者、地理和地質學家、冰川學家、大氣物理和氣象學家、海洋生物和鳥類專家、環境保護學家等，與你一起探索這個與眾不同的神奇之地。

沖鋒艇巡游：利用Zodiac?沖鋒舟突破船舶限制，抵近冰川前緣開展動態監測。這種"冰緣移動實驗室"模式，既延續了沙爾科等早期探險家的開拓精神，又融合了現代冰川動力學研究需求。

皮劃艇探索：皮劃艇探索采用特制穩定型船體，在保障安全前提下還原北極原住民的冰海漁獵傳統。

冰釣體驗：自然學家會向你介紹原住民的冰釣法，你也可以自己體驗冰釣，體會一下當魚線在冰里突然繃緊的刺激與收獲。

冰面徒步：在每一次登陸前，經驗豐富的探險隊和自然學家，都將認真評估當地生物群系的生態恢復能力，并據此制定徒步遠足線路。

若行程允許，你還可以效法探險家穿上雪鞋，深入北極不為人知之地。當郵輪抵達到北極點時，可以圍繞著北極點環繞一周，或朝著既定的方向探索。

科學探險：你可以在浮冰上建立觀測站，經過自然學家與科學家團隊指導下部署Argos浮標、采集微生物樣本。只有經歷了這樣的活動后，你才能真正地發現極地科學探險的樂趣！

冰泳挑戰：在北極游泳，是為勇敢者準備的成人禮。在醫療團隊監護，參與者需通過低溫耐受測試和心血管評估后，可以選擇躍入在北極冰海里，感受這極致的刺激感！

圖片來源

郵輪官方 / 網絡

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