北京
工人日報-中工網記者 甘皙 通訊員 鄭立冰 孫阿慧
6月5日，隨著最后一片預制梁精準落位，中鐵七局永柳高速三分部圓滿完成全部預制梁架設任務，成為全線首個完成架梁施工的分部，為永柳高速項目建設按下“加速鍵”。
中鐵七局永柳高速三分部共承擔標段內16座橋梁的預制梁架設任務，自進場以來，項目部便開啟“攻堅模式”，以“工廠化、規范化、科學化”為導向，高效完成312片箱梁、1280片T梁預制任務。其中，屯秋鐵路跨線橋作為項目重要控制性工程，全長1.15公里，面對線路夾角特殊和有限施工“窗口期”等挑戰，項目部多次召開專題會議，通過優化施工方案，對作業人員開展全面培訓與交底，嚴格遵循鐵路部門營業線施工標準化要求，安全高效完成箱梁架設任務。
永柳高速公路是廣西高速公路網規劃（2018~2030年）“13縱”的重要一段，其建設將進一步完善廣西高速公路網及泛珠三角區域路網，為柳州市柳州北部生態新區提供便捷的出行道路，對推動區域經濟發展、帶動沿線產業及旅游事業發展具有重要意義。
來源：工人日報客戶端
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