貫徹落實杭州市兩會精神

推動經濟社會高質量發展

杭州之聲 《民情熱線》策劃推出

“奮戰二季度 拼搶上半場”

對話國企掌門人全媒體訪談

6月9日對話杭州市地鐵集團

參與嘉賓：

杭州市地鐵集團黨委書記、董事長 朱少杰

杭州市地鐵集團建設管理部部長 卜銘

杭州市地鐵集團運營管理部主任 朱杰

杭州市地鐵集團總工室主任 陳用偉

杭州地鐵開發集團黨委書記、董事長 徐波

杭州地鐵運營公司黨委書記、董事長 裘志堅

杭州杭港公司總經理 吳偉鴻

01

四期建設全面鋪開

市地鐵集團緊緊圍繞280億元的年度建設投資目標，以“開局即沖刺”的姿態，全力攻克建設中遇到的困難，全面加快項目建設。目前，在全社會的理解和支持下，四期7條線遍布上城、拱墅、蕭山、臨平等7個城區的80座車站已全面進入車站主體結構施工階段，已有9臺盾構始發掘進，建設進度實現預定目標，為2027年底具備通車條件打下了基礎。

02

運營服務不斷提升

今年來，杭州地鐵客流穩步增長，5月份日均客流達421萬人次。市地鐵集團主要做了幾方面工作：

一是針對2、3月份因部分線路超10年運營帶來設備故障頻率增加的苗頭，開展設施設備故障隱患排查專項整治及應急能力提升百日攻堅行動，成效明顯，有效降低了故障率，保證了乘客暢通出行。

二是做好重要活動、重要節假日的服務保障。順利保障了世預賽、數貿會等15場重要展會和國際賽事，助力杭州打造賽會之城。春運、五一等節假日地鐵末班車往往會延長到凌晨以后；地鐵5、6、9、16號線工作日高峰期增加了列車數量，車廂擁堵情況已經得到了一定的緩解。

同時，市地鐵集團不斷提升暖心服務水平，去年以來，運用海姆立克和AED應急救護知識救助了11名乘客。推出“地鐵+文旅”，增加輕松游行李寄存柜；推出“地鐵+物流”，利用6號線平峰期運輸快遞，推出觀音塘站“彩虹服務·便民手推車”等服務，獲得了大家的認可和好評。

彩虹服務站的工作人員為乘客提供問詢服務

03

TOD開發提質增效

市地鐵集團堅持“站城人一體化”TOD開發模式，現有在開發項目13個，計容建筑面積211萬平方米，總投資額436億元。參與投資的西湖大學站TOD云耀之城項目開創了“TOD站城一體”杭州新模式，該項目588套房僅5個月即售罄；臨平區濱杭濱紛城項目實現八開八罄，累計銷售2100套。最近又通過合作投資參與了之江雙浦車輛段上蓋，以及臨平喬司車輛段上蓋兩個大型TOD開發項目，為支持地方經濟和房地產市場平穩發展發揮重要作用。

04

綠智融合場景賦能

充分利用地鐵豐富場景，聚焦行業發展痛點、難點，推進關鍵技術與軌道交通融合的多場景應用。比如，在4號線景芳站試點打造了智慧車站，利用大數據、機器人等探索智慧運維建設；實施無人機AI地鐵保護巡查等。

同時，成立了概念驗證中心，對關鍵技術應用開展場景化驗證，目前已有46個項目入庫。所有這些，是市地鐵集團在軌道交通行業，因地制宜發展新質生產力的積極嘗試。

熱點問答

Q

目前，杭州地鐵四期建設進展如何？有哪些亮點？

杭州市地鐵集團建設管理部部長 卜銘：四期工程有7條線路，分別為12、15、18三條新線及3、4、9、10四條延伸線，共80個站點。2025年是地鐵建設“攻堅年”，在市委市政府的大力支持下，今年建設方面有三大進展：

一是車站全面鋪開建設。80座車站已全部進入主體圍護及結構施工階段，5座車站已完成主體結構。二是區間盾構掘進提速。已有9臺盾構機掘進4.8公里。三是節點工程取得突破。線路節點15號線打鐵關站、松艮路站和18號線江漢路站均已全面施工圍護結構，按工籌推進。

亮點：一是推進工程快速建設。杭州地鐵快速建成了12條線516Km運營線路。接下來，在四期建設中將運用好三期建設以來的經驗，總結教訓，一如既往地快速建好四期工程。

二是用好新技術。四期建設中，我們在12、15和18號線首次在杭州采取了全自動駕駛技術；四期全部站點運用智慧車站技術，提升市民服務質量；四期建設采取機械法清除深層既有線地墻；這些均是目前軌道交通建設領域前沿技術。下半年，我們還準備應用數字化建設管理平臺助力軌道交通高水平建設。

18號線一期華家池站

三是改造既有線路。比如在景芳站改造智慧車站；再比如2號線通過段場光伏電站建設、車站智慧照明改造等方式,成功實現2024年運營層面碳中和，以創新實踐助力地鐵集團榮登2023年中國綠色電力消費TOP100企業榜單。《國內首條零碳地鐵線路項目》也榮獲2024年度浙江省中國特色現代企業高質量發展“創新發展”優秀案例、2024年度杭州十大低碳應用場景。

Q

今年上半年，杭州地鐵保障了哪些重點賽事？下一步，杭州地鐵如何不斷總結經驗，持續優化服務？

杭州市地鐵集團運營管理部主任 朱杰：今年上半年，我們主要做了三大方面的工作：一是節假日與大型活動賽事保障。全網線路于元旦、春運、清明、五一期間在末班車后加開列車服務安排，累計加開131列次，運送乘客1.69萬人次。順利保障完了世界杯亞洲區杭州賽區足球賽、中國國際動漫節、女子半程馬拉松等重大活動賽事，累計加開68列次，運送乘客1.53萬人次。

二是地鐵賦能城市文旅，上線“杭州文旅66潮玩卡”。我們以“地鐵+文旅”理念為抓手，與市文旅局、市民卡公司共同商定地鐵場景合作模式和范圍，簽訂合作協議，促成“杭州文旅66潮玩卡”成為全國首發的交通文旅融合權益卡，推動杭州地鐵與文旅深度融合發展。

三是進一步增加輕松游行李寄存服務柜體。今年5月1日起，在鳳起路站、黃龍體育中心站、火車東站等站點持續投放新的柜體，可使用柜子數量由原先的398個增至515個，為市民提供更多便利。

下半年，我們將努力做好三方面工作：一是部分車站繼續增配候車座椅。針對平峰期間客流較大或者老齡乘客較為集中的車站，結合車站空間特點與客流特點，在站臺候車區增設座椅。

二是地鐵5號線江暉路站與6號線建業路站閘機改造。為加快車站高峰時段乘客進出站速度，對早晚通勤客流較大的5號線江暉路站及6號線建業路站開展閘機改造工作。

三是1號線衛生間改造。為打造舒適的如廁環境，提升乘客體驗，今年計劃改造1號線七堡站、婺江站、客運中心站、彭埠站、西湖文化廣場站等11座車站衛生間。

Q

相比其他TOD項目，和映云筑項目有哪些不同之處？未來，杭州地鐵如何借助TOD模式引領市民居住體驗新潮流？

杭州市地鐵集團開發集團黨委書記、董事長 徐波：和映云筑項目位于西湖區地鐵小和山站，業主從地鐵出站后，通過地下通道就能直接進入小區庭院，然后再坐上小區專屬電梯回到家中，從居住感受來講“出行便利、風雨無阻”是最大的特點；其次項目規劃打造了居住、商務、養老等多元業態場景，業主居住在這里，既可以享受生態與低密居住的舒適性，也能在家門口享受上學、上班、購物休閑等多種生活場景。TOD項目與普通房產項目的優勢在于公共交通出行更便利；生活、商務、養老、教育等多元業態場景，更符合現代生活居住特性，更符合未來社區的理念。

杭鐵開發項目有出行便利，打造多元化生態場景等特點，為了打造人民群眾心中的“好房子”我們的TOD產品也一直在升級。楊柳郡和五常未來天空之城是蓋下、蓋上分別開發的，云耀之城TOD3.0則是站城一體設計開發。

云耀之城項目效果圖

比如以前的TOD項目，業主還需要經過地面通道和臺階到達地鐵站，但在云耀之城把客戶和公共交通的距離縮短到了0距離，下樓就是地鐵站廳，甚至不需要經過地鐵的出入口就能進入地鐵站；其次，站城一體化設計能將地鐵穿越影響降到最小，業主的居住感受更好；地鐵站、附屬建筑與地上建筑方案結合，地鐵出入口設計更人性化，城市公共空間品質效果也將大大提升；云耀之城作為住宅項目，可以像很多商業項目一樣，通過地下通道與周邊項目無縫連接，以后甚至不需要經過地面，就能從家到地鐵站、周邊項目，這將是TOD3.0帶來的全新體驗。

下期上線

完整上線排期

6月5日（周四）市國資委

6月9日（周一）市地鐵集團

6月10日（周二）市交通投資集團

6月11日（周三）市臨空建設投資集團

6月12日（周四）市國有資本投資運營有限公司

6月16日（周一）市商貿旅游集團(市運河集團)

6月17日（周二）市實業投資集團

播出時間

6月5日—17日 7:30—8:30

FM89杭州之聲、AM954老朋友廣播同步播出

如果您有什么疑問和建議，可通過以下方式參與節目：

直播熱線：88801919、88803939

開吧App： 搜索“ 民情熱線 ”

QQ聽眾群：78175927

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編輯：張潔

一審：葉璐；二審：陳雷；三審：沈麟

終審：金波