廣東
本賽季迄今紅牛的狀態遠稱不上良好，雖然維斯塔潘在鈴鹿和伊莫拉獲勝，但其余比賽根本無法對主宰戰場的邁凱倫車手造成威脅，更別說他們表現始終差其當家車手一大截，已經更換過一任的二號車手。
隨著角田裕毅取代勞森成為了維斯塔潘的新搭檔之后，這位日本車手的表現雖然略優于前隊友，但仍未達紅牛車隊的期待，這讓馬爾科不排除于剩余的賽季中，再次調整車手陣容的可能性。
而現階段最有可能接手紅牛二號車手這看似光鮮的大好機會，但實則存在高度風險的人，正是小紅牛令人驚艷的新人哈賈爾。
出身紅牛車手青訓計劃的法國車手，去年在F2斬獲年度亞軍，今年被拔擢至小紅牛。盡管有個尷尬的F1處女秀，在開幕站澳洲站的暖胎圈打滑撞車退賽。但他后續的表現非常耀眼，賽季開跑九場比賽，他已五度取得積分，最好的成績是摩納哥站的第六名，目前在車手積分榜上暫居第九。
這樣的表現無疑引起紅牛車隊領隊霍納以及馬爾科注意，甚至考慮讓他晉升一隊。只是，哈賈爾真的該接手被外界戲稱為"毒酒圣杯"的紅牛二號車手位置嗎？
F1世界冠軍羅斯伯格給出了他的建議：“如果我是哈賈爾，要是車隊開始提起晉升一軍，我會毫不猶豫地，以最為堅決的態度拒絕。”
“因為他在小紅牛表現得非常棒，處于一個極為有利地位，一定得斷然地說"絕對不行"，你真的得這么做，直接拒絕。”
那么哈賈爾會聽從羅斯伯格的忠告嗎？
羅斯伯格在這個問題上的強烈觀點可能不會得到太多的認同，畢竟哈賈爾本人早就公開表示過，要是獲得紅牛的征召，他樂于接受挑戰。
不過目前看來，即使哈賈爾主動表態，只要有機會，他愿意代表紅牛車隊出賽，但最有可能的情況他還是會繼續留在小紅牛車隊。
日前馬爾科表示盡管角田的表現令人"深感擔憂"，但他預期日本車手會替紅牛車隊跑完剩余的賽季。
霍納也聲稱"時間在我們這邊"，相信角田能漸入佳境。而維斯塔潘更是力挺現在的隊友，說他"可不是什么軟腳蝦"。
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