據中新網消息，當地時間6月5日，美國總統特朗普與美國企業家、前“政府效率部”負責人馬斯克矛盾全面公開，在社交媒體“隔空開罵”，一場風暴就此掀起。

馬斯克（資料圖）

馬斯克在政治與商業領域皆有著巨大影響力。過去一年，他成為共和黨極具影響力的金主之一，為特朗普競選連任投入約3億美元巨資。投桃報李，特朗普任命馬斯克為新設立的“政府效率部”（DOGE）領導人。在權力交接及就職后的前幾個月，二人形影不離，關系密切程度可見一斑，外界也普遍認為這是一場政商強強聯合。

然而，隨著時間推移，諸多摩擦開始顯現。馬斯克與財政部長斯科特?貝森特在白宮西翼大聲爭吵，在一次內閣會議上也因裁員問題產生激烈爭論。特朗普對馬斯克向首席執行官們詆毀其關稅計劃感到極為憤怒。并且，馬斯克領導的政府效率部強行作出的裁員行動，連一些共和黨人都被激怒。種種跡象表明，雙方的關系已悄然出現裂痕。

兩人矛盾激化的導火索，是美國國會眾議院上個月通過的共和黨主導的“大而美”大規模稅收與支出法案。該法案主要側重于減稅、削減開支，同時增加國防支出，還為打擊非法移民提供更多資金。馬斯克認為，此法案將使美國背負沉重債務負擔，他在社交平臺X上公開批評，稱其是“財政自殺”行為，還指責特朗普“背叛選民”。而特朗普則認為，馬斯克是因為法案削減了電動車稅收補貼才憤怒，他在白宮對媒體表示，對馬斯克感到失望。

隨后，雙方的罵戰不斷升級。特朗普在自創社交媒體平臺TruthSocial上回擊馬斯克，稱馬斯克“快要失控了”，還表示自己讓馬斯克離開，取消了其力推的電動車強制令，馬斯克便“徹底瘋了”。特朗普還威脅稱，在預算中，最簡單的省錢方式就是終止馬斯克的政府補貼和合同，這能節省數十億甚至數百億美元。

馬斯克（資料圖）

馬斯克則在X上迅速回應，稱特朗普所言是“謊言”。他翻出特朗普十多年前反對赤字和提高債務上限的舊帖，質問“這個人現在去哪兒了”。馬斯克還直言，“沒有我，特朗普贏不了大選，眾議院會被民主黨控制，共和黨在參議院也只會是51比49”，指責特朗普“忘恩負義”。不僅如此，馬斯克爆料特朗普的名字在愛潑斯坦檔案中，所以特朗普不敢公開有關材料；他甚至轉發呼吁彈劾特朗普、由副總統萬斯接替的帖文。

這場罵戰引發了廣泛關注，其背后反映出的不僅僅是兩人之間的私人恩怨。從政治層面看，這或許暗示著共和黨內部在科技政策與財政立場上的分歧。馬斯克代表著科技領域的新興勢力，對政府的政策有著自己的訴求；而特朗普作為總統，需要平衡各方利益，推動自己的政治議程。從商業角度而言，特斯拉等馬斯克旗下企業與政府有著千絲萬縷的聯系，政府的補貼和合同對企業發展至關重要。如今雙方關系破裂，可能會對馬斯克的商業帝國產生重大影響，比如特斯拉股價在兩人吵架的短短幾個小時內暴跌14.3%，市值瞬間蒸發超過1500億美元。

馬斯克（資料圖）

當地時間6月7日，特朗普接受美國全國廣播公司電話采訪時明確表示，他與馬斯克的關系已經結束，近期沒有計劃同馬斯克對話。特朗普指責馬斯克不尊重總統，還警告馬斯克不要資助民主黨，否則將產生“嚴重后果”。而在與特朗普的“口水戰”結束后，馬斯克刪除了一些批評特朗普的社交媒體帖子，似乎釋放出希望和解的信號。但特朗普對此并不買賬，他認為在兩人公開鬧翻之后，共和黨比以往任何時候都更加團結。

這場政商巨頭之間的罵戰，后續走向充滿不確定性。是會持續僵持，還是會出現轉機，亦或是引發更廣泛的影響，無疑將成為各界持續關注的焦點。