烏克蘭用無人機偷襲俄羅斯空天軍之后，不少美國人擔心中國也會用這種辦法來偷襲美軍的機場。6月4號，美國空軍參謀長艾爾文都出來表態了，說這給美國軍隊敲響了警鐘，看似不可穿越的防線，其實未必靠得住。看來，烏克蘭情報局的這次偷襲行動，至少是沒有告知美國空軍，讓他們也大吃了一驚。

在美國，空軍機場的安全問題比較特殊。雖然空軍有自己的機場安保部隊，但是對空防御是由陸軍負責的。過去，因為幾乎都是美軍處在攻勢，對手防御，而且美軍飛機的航程都比較長，所以美軍的機場很少遇到真正的威脅。陸軍在機場防空方面也沒有太大的負擔。但是，無人機蜂群的近距離偷襲，給這種傳統防衛模式帶來了嚴峻的挑戰。美國陸軍早就沒有高射炮了，靠各類導彈來實施對空防御，當無人機蜂擁而來的時候，導彈發射架一旦打空，機場就要裸奔了。

艾爾文重點提到了關島的安德森空軍基地。這個島嶼孤懸太平洋中部，襲擊者很難用卡車拉著無人機前往。但是關島有民用港口，我們從航運業的有關監視圖像上可以看到，從東亞或者東南亞前往美國東海岸的航線，因為要穿越巴拿馬運河，所以在太平洋上航行的時候，是有可能經過關島的。部分航運公司還設置了在關島停泊。一艘貨輪可以攜帶大量的集裝箱，這就給烏克蘭式的無人機偷襲創造了條件。如果真的有一個什么對手，他可以瞄準的目標不僅僅是安德森基地，還可以瞄準美軍設置在關島的薩德系統、愛國者系統，甚至直接打擊駐軍營房。

艾爾文擔心的是，即使集裝箱貨輪不進入關島停泊，也可以在路過的時候發起攻擊。用集裝箱秘密攜帶對地攻擊武器，隱蔽機動，這種方式并不是烏克蘭發明的，而是俄羅斯。俄羅斯曾經多次在國際軍展上推出，偽裝成集裝箱的堡壘岸艦導彈發射裝置。根據俄羅斯方面的介紹，這類兵器比較適合弱小國家，可以避免海防力量在第一時間遭到對手的摧毀。沒想到第1個把這種理念拿來實戰的竟然是烏克蘭，挨打的卻是俄羅斯。

中國有關軍工單位也開發了類似的產品，因此美國非常擔心，奔忙在這條航線上的大量貨船當中，會不會藏著一個偷襲的殺手呢？還有人還擔心，特朗普所提出的金穹全國反導系統，對于這樣的襲擊根本是毫無用處。傳統上的導彈防御，需要用熱成像衛星，發現對方的導彈發射跡象，進行全程跟蹤，利用這個時間差調動反導兵力、計算攔截方案，然后才能在彈頭抵達美國之前把它摧毀。

但是無人機近距離偷襲，或者用近程導彈進行襲擊，就會讓金穹系統無從發揮。如果有人在美國境內采購無人機，并且加裝爆炸物進行改裝，再機動到美國軍事基地附近偷襲，那“槍口對外”的金穹系統，又拿什么來攔截呢？

這里還僅僅討論了關島，在更多的美國海外基地，同樣存在著防偷襲的難題。印度洋中部的迪戈加西亞基地，經常會用來部署轟炸機，雖然從航線監視圖來看，迭戈加西亞附近沒有多少貨輪，但是在周邊海域還是有一些航船的。如果某些船只臨時改變航線接近這個基地，就有了偷襲的條件。美軍總不能在這里部署大量巡邏艇，見一艘就攔截和檢查一艘吧。

更大的問題可能存在于波斯灣，這里是真正意義上的黃金水道，油輪、集裝箱貨輪穿梭不停。上世紀80年代，伊朗和伊拉克搞了有限規模的水雷戰、襲船戰，就讓美國坐立不安，那今天，如果某個對手用集裝箱偷襲的方式，打擊美國在卡塔爾的空軍基地，哪怕僅僅是擊毀戰術飛機也會給美軍帶來巨大損失。而且需要知道，伊朗如今已經是個無人機大國了。

所以烏克蘭的這次偷襲，看起來是打擊了美國的戰略對手，實際上是打開了地獄的大門，將迫使美軍采取多種多樣的方式來抵御，這可以說是個意想不到的結果。