6月10日，一汽豐田旗下全新純電車型一汽豐田bZ5正式上市，新車共推出4款車型，售價12.98-15.98萬元。

作為一汽豐田朝著電動化和智能化轉型的代表產品，一汽豐田bZ5從預售開始就一直是我們關注的重點車型之一。如今在公布正式價格的同時，還疊加了大量購車福利，可能有購車打算的朋友已經蠢蠢欲動了，那么一汽豐田bZ5到底值不值得買？

首先從外觀來說，一汽豐田bZ5還是延續了家族化的設計風格，封閉式前臉搭配回旋鏢式大燈以及貫穿式燈帶，還是很有辨識度。

車身側面上揚的腰線搭配溜背式車頂曲線，營造出了很有運動感的轎跑風格。車尾采用了掀背式尾門設計，開口足夠大，而尾燈的樣式也與車頭形成呼應。整體來說，一汽豐田bZ5的設計既體現了時尚運動的一面，但也沒有讓人覺得特別激進。

車身尺寸方面，一汽豐田bZ5長寬高分別為4780mm/1866mm/1510mm，軸距為2880mm，應該說在B級純電轎車里處于主流水平偏上水平，比秦L（參數丨圖片） EV、特斯拉Model 3都要稍大一些。

內飾方面，一汽豐田bZ5同樣是延續了豐田比較保守的設計風格，采用了窄條幅式液晶儀表盤搭配15.6英寸中控屏。可能需要適應一下的是一汽豐田bZ5沒有傳統的轉向燈撥桿，取而代之的是方向盤上的兩個按鍵。

另外，一汽豐田bZ5在配置上的一大亮點就是帶激光雷達的智駕輔助。高配車型將搭載激光雷達+544TOPS算力芯片，配合由Momenta5.0城區輔助駕駛系統＋TSS合力構筑的全新Toyota Pilot智能駕駛輔助系統，新車將具備高速/城區導航智駕輔助、泊車輔助等30余項功能。

動力方面，一汽豐田bZ5搭載的是最大功率200kW，峰值扭矩330N.m的單電機，雖然是前驅布局，但得益于高鋼性車身和低重心的設計，在操控和舒適性方面有很好的平衡，再加上5.6m的轉彎半徑可以滿足城市靈活操控的需求。

續航方面，一汽豐田bZ5提供了550km和630km兩種CLTC續航版本，全系車型均采用磷酸鐵鋰刀片電池，百公里電耗低至13.4kWh，支持90kW充電功率，將電量從30%充至80%需要27分鐘。

在燃油車時代，豐田TNGA就是以安全而著稱，可以說在汽豐田bZ5上也延續了這一傳統。不僅全系標配9個安全氣囊，還有歷經了115中嚴苛工況碰撞驗證，對于電池安全方面更是采用了五重安全防護。

紅點車評

看得出來，12.98萬的起售價再加上帶激光雷達的智駕輔助，一汽豐田拿出了很大的誠意，即使對比同級的秦L EV、深藍L07等國產車型在價格和智能化配置方面也有一定優勢。

當然，看著隔壁鉑智3X和日產N7都已成為爆款，相信一汽豐田同樣也對bZ5有很大的期待，那么到底銷量會如何？讓我們拭目以待。