美國天天要卡中國的脖子,結(jié)果中國一卡它的脖子,居然就直接翻白眼了。
中國卡的這個脖子,是稀土。
所以近日有人問特朗普關(guān)于烏克蘭的問題時,特朗普直接就回了個關(guān)稅和稀土更重要,現(xiàn)在不想談這個。
美國還有特朗普,對中國的稀土有多渴望呢?
在美國跪地向中國投降的關(guān)稅談判后,美國就開始炒作中國要對美國恢復(fù)出口稀土;然后通了電話之后,特朗普又單方面說什么稀土不是問題、中方同意恢復(fù)稀土供應(yīng)。
于是我們看到,美國就又請求談判了。最大的目的,就是想讓我們恢復(fù)對它的稀土供應(yīng),希望我們不要卡它的脖子,以讓它們可以沒有顧忌的來卡我們的脖子。
可惜的是,那只是美國還有特朗普的一廂情愿。
比如當(dāng)?shù)貢r間6月5日,美國國會就召開專家組會議,謀劃如何阻止中國主導(dǎo)稀土并在經(jīng)濟上進一步打壓中國。事實上,近日美國又接連出臺了多個意在封鎖、圍堵、遏制、制裁中國的政策和法案。
商務(wù)部新聞發(fā)言人在近日就中重稀土出口管制措施答記者問時回復(fù)的很清楚,稀土相關(guān)物項具有軍民兩用屬性,對其實施出口管制符合國際通行做法。中國依法對稀土相關(guān)物項實施出口管制,目的是更好維護國家安全和利益,履行防擴散等國際義務(wù),體現(xiàn)了堅持維護世界和平與地區(qū)穩(wěn)定的一貫立場。我們也注意到,隨著機器人、新能源汽車等行業(yè)發(fā)展,各國對中重稀土在民用領(lǐng)域的需求量正持續(xù)增長。中國作為負責(zé)任的大國,充分考慮各國在民用領(lǐng)域的合理需求與關(guān)切,依法依規(guī)對稀土相關(guān)物項出口許可申請進行審查,已依法批準(zhǔn)一定數(shù)量的合規(guī)申請,并將持續(xù)加強合規(guī)申請的審批工作。中方愿就此進一步加強與相關(guān)國家的出口管制溝通對話,促進便利合規(guī)貿(mào)易。
翻譯一下就是稀土管制事關(guān)中國的國家安全,中國堅持稀土管制,對于民用稀土照常供應(yīng),不過要通過出口許可,不是你想要就能要。
即美國想要中國對美國恢復(fù)出口稀土以讓美國用于軍事目的,純屬做白日夢。
被中國卡了脖子的美國,面臨什么樣的后果呢?
美國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)顯示,2020年至2023年,美國70%的稀土化合物和金屬進口來自中國。
去年12月中國宣布嚴(yán)控對美出口鎵、鍺、銻、超硬材料、石墨等相關(guān)兩用物項時,美國國防情報公司戈維尼(Govini)即發(fā)布報告稱將影響美軍所有軍種的武器生產(chǎn),涉及1000多個武器系統(tǒng)、超2萬個零部件。
美媒CNBC 在直播中稱中國稀土限制比人們意識到的要厲害得多。
6月9日,美國媒體扭腰時報發(fā)布報道,稱稀土釤完全用于軍事,每架F35需要50磅(約23公斤),但都產(chǎn)自中國。
釤(samarium)對于美國制造用于導(dǎo)彈、戰(zhàn)斗機、智能炸彈和許多其他軍事裝備的磁鐵都至關(guān)重要,十多年來美國一直未能找到一種稀土替代品,以取代中國對這種特殊稀土的供應(yīng)。
即只要中國用稀土牢牢卡住美國的脖子,那么最起碼在近10年之內(nèi),美國將無法大規(guī)模的制造、更新武器裝備,其連PPT都沒有出來的所謂六代機項目也根本就造不出來。
據(jù)國際能源署數(shù)據(jù),2023年中國占全球稀土礦產(chǎn)量雖然只有60%多一點,可是對加工階段的控制卻占全球產(chǎn)量的92%,在全球稀土加工領(lǐng)域幾乎擁有壟斷性的控制權(quán)。
比如巴西、印度的稀土儲量分居二、三位,美國稀土儲量排名第七。美國稀土產(chǎn)量排名第二,澳大利亞還是鋰和鈷等礦產(chǎn)的最大生產(chǎn)國。可是,全球90%的稀土提煉都在中國進行。
而稀土不是初級資源,而是需要一整套強大的產(chǎn)業(yè)鏈才能支撐的住,美國別說不可能建立起稀土產(chǎn)業(yè)鏈,既然有能力建立,時間也得以10年起計。何況中國通過專利壁壘(占全球85%)和循環(huán)回收技術(shù)(99.5%回收率)已筑起護城河,美國不可能突破。
有意思的是,6月5日日本首席貿(mào)易談判代表、經(jīng)濟再生大臣赤澤亮在美國參加第五輪日美關(guān)稅談判時,日本居然以向美國提供稀土加工、回收利用及減少用量的技術(shù)來幫助美國在全球開采稀土為誘餌,希望換取美國對日本在關(guān)稅上的讓步。只可惜,那是沒用的。
中國管制稀土之后,不僅僅是重創(chuàng)了美西方的尖端武器研發(fā)和制造,還影響了西方的汽車產(chǎn)業(yè)。
據(jù)西方媒體報道,稱歐洲車企如寶馬、大眾部分工廠因稀土磁鐵斷供被迫減產(chǎn),德國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)警未來數(shù)周可能出現(xiàn)全面停產(chǎn)。日本鈴木汽車暫停Swift車型生產(chǎn),成為首個公開承認受沖擊的日企;印度塔塔汽車庫存耗盡后向政府求援。
其它美西方國家的高科技產(chǎn)業(yè),均受到嚴(yán)重沖擊。
這時揚言幫助美國的日本,卻開始組織數(shù)百家供應(yīng)商游說中國在未來幾周內(nèi)批準(zhǔn)稀土磁鐵出口許可證,以避免生產(chǎn)中斷了。稀土儲量世界第三的、啟動“國家關(guān)鍵礦產(chǎn)任務(wù)”(NCMM)
揚言建立自己稀土供應(yīng)鏈的印度,其汽車行業(yè)已經(jīng)受不了了,已經(jīng)哭著求印度通過外交請中國加快審批了。
據(jù)英國《金融時報》報道,歐洲企業(yè)正在游說中國設(shè)立一個“特殊通道”,以加快中國對“可靠”公司的稀土出口許可證審批。
近日,美西媒體在報道中稱中國批準(zhǔn)向美國三大車企通用、福特及斯泰蘭蒂斯的供應(yīng)商發(fā)放稀土臨時出口許可證,有效期最長達六個月。福特公司曾在5月因稀土短缺被迫暫停芝加哥工廠的Explorer SUV生產(chǎn)一周。
另據(jù)境外媒體的報道,稱韓國和印度的公司可能對進口中國的稀土存在欺詐,可能是將稀土轉(zhuǎn)售給美國軍工以獲取暴利。
不過恐怕沒那么容易。
因為中國已經(jīng)建立起了對稀土的追蹤系統(tǒng),進口企業(yè)需要提交客戶信息、用途證明及交易量數(shù)據(jù),實現(xiàn)對全球稀土流向的實時監(jiān)控。再加上強力的
反走私專項行動,形成了從開采到冶煉再到出口的多重管控機制。
想通過造假、欺詐來把中國的稀土轉(zhuǎn)賣給美國軍工以獲取暴利,換來的只會是被拉入黑名單。
另外,中國對稀土進行的有效管制還帶來一個意外之喜,那就是一些美西方的企業(yè)特別是汽車企業(yè),正在考慮將與稀土相關(guān)的零部件生產(chǎn)直接轉(zhuǎn)到中國,以避開稀土管制。這就相當(dāng)于把美西國家的資金、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到了中國,而且恰恰與美國政府及特朗普宣稱的目標(biāo)相悖。
最可笑的是,美西方國家這些年來為了封鎖、圍堵、遏制中國的發(fā)展,一再的把貿(mào)易武器化,特別是美國居然妄想通過貿(mào)易武器化來摧毀中國的高科技產(chǎn)業(yè),可是中國僅僅是在稀土上進行反制,它們居然就反過來指責(zé)中國對美貿(mào)易武器化,真是主打一個不要臉。
不過呢,這一事實表明,天天叫囂著要卡中國脖子的美國,原來它自己的脖子一被卡立即就翻白眼了,是真不經(jīng)打呀!
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