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中辦、國辦印發《關于深入推進深圳綜合改革試點 深化改革創新擴大開放的意見》。創新支持新興產業發展的體制機制。支持深圳深化無人駕駛航空器飛行管理制度改革創新，完善低空飛行監管規則，探索開展跨境直升機飛行、公益服務等通用航空業務。
2024年，低空經濟被首次寫入政府工作報告。此后，中央部委、地方政府密集出臺支持低空經濟發展的相關產業政策和發展規劃，中國低空經濟產業發展迎來政策支持關鍵期。在曾任中國民用航空華北地區空中交通管理局黨委書記的航空領域專家許超前看來，當下正是中國航空制造業在國際市場快速崛起的時刻。其中，無人機、eVTOL（電動垂直起降航空器）、無人飛艇等已顯示出較強的競爭優勢。國元證券表示，低空經濟正從政策驅動轉向技術、資本、場景多維共振階段，呈現“政策標準化、技術電動化、場景多元化、產業集群化、人才專業化”五大趨勢。未來3-5年，隨著飛行汽車量產、空域開放試點推進及跨區域協同深化，低空經濟有望成為萬億級新賽道，重塑城市交通、物流、文旅等產業格局。
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