各增一所新型研究型大學

教育部擬同意設置大灣區(qū)大學等10所高校

6月11日，教育部網站發(fā)布“關于擬同意設置本科高等學校的公示”，根據《中華人民共和國高等教育法》《普通高等學校設置暫行條例》《普通本科學校設置暫行規(guī)定》《本科層次職業(yè)學校設置標準（試行）》等有關規(guī)定以及第八屆全國高等學校設置評議委員會考察評議結果，經教育部黨組會議審議，擬同意設置大灣區(qū)大學、寧波東方理工大學等10所學校，現(xiàn)予公示。公示信息顯示，10所高校中，5所為新設院校，1所為普通本科高校更名，4所為職業(yè)本科大學。公示時間為2025年6月11日至6月17日。

解讀：長期以來，高等教育被視作人力資本形成的核心路徑，而人力資本對經濟的促進作用也已在全球范圍內達成共識。但不同于省會、直轄市等在科教資源方面的先天優(yōu)勢，深圳、蘇州、寧波、東莞、佛山等萬億城市可以說是“后天自我努力”的代表。

寧波當?shù)毓賳T曾直言，科技創(chuàng)新實力不強、高水平大學數(shù)量不足，一直是制約寧波高質量發(fā)展的瓶頸。尤其是當前，科技創(chuàng)新成為城市發(fā)展的關鍵變量，科教資源薄弱、重大創(chuàng)新平臺缺乏，越來越成為掣肘寧波發(fā)展的突出短板。

東莞也是如此。從更直觀的數(shù)據上看，2024年東莞統(tǒng)計年鑒顯示，東莞2023年普通高等學校的在校生數(shù)約15.8萬人，與其1048.5萬人的人口總量相比，每66個人中有一個在校大學生。而這一數(shù)據，在廣州是每11個人中就有一個在校大學生，南京、武漢更是每10個人就有一個大學生。

根據此前教育部公布的名單，截至2024年6月，全國共有普通高等學校2868所，含1308所本科、1560所高職(專科)。從城市分布來看，包括直轄市、省會城市和經濟大市組成的42座重點城市集聚了全國半數(shù)高校（不含港澳臺地區(qū)高校），這其中，東莞和寧波的高校數(shù)量排名均較為靠后。

回顧有關大灣區(qū)大學的設想，最早可以追溯到2018年，彼時在全國“兩會”期間，就有人大代表建議“創(chuàng)建灣區(qū)聯(lián)合大學”；寧波東方理工大學首次傳出消息，則是在2020年底，韋爾股份創(chuàng)始人虞仁榮成立寧波市虞仁榮教育基金會，要資助寧波創(chuàng)辦一所對標世界一流的新型研究型大學。

今年，這兩所大學分別出現(xiàn)在了東莞、寧波兩地的政府工作報告中。東莞提及，要推動香港城市大學（東莞）二期動工，支持東莞理工學院申報博士學位授予單位，積極爭取大灣區(qū)大學設立，探索與國內外優(yōu)質高校聯(lián)合辦學。寧波也表示，支持寧波大學“雙一流”建設，寧波東方理工大學（暫名）正式建校，寧波職業(yè)技術學院升格為本科職業(yè)大學。

根據寧波東方理工大學（暫名）官網介紹，該校是一所由社會力量舉辦、國家重點支持、省市共同建設的高起點、小而精、研究型、國際化的新型研究型大學。大灣區(qū)大學則是由廣東省人民政府舉辦、東莞市政府投入保障的公辦高水平新型研究型大學。

同為新型研究型大學，究竟“新”在何處？目前來看，學界關于新型研究型大學的概念尚未統(tǒng)一明確，但達成共識的是，新型研究型大學應具有高起點、高投入、小規(guī)模、研究型、國際化等特征，并主要集中在工程、計算機、生物等前沿應用學科領域。

據媒體報道，針對本科生，大灣區(qū)大學首批設置了數(shù)學與應用數(shù)學、物理學、計算機科學與技術、材料科學與工程和工業(yè)工程等5個本科專業(yè)，目前物質科學學院、理學院、信息科學技術學院和先進工程學院等二級學院的師資隊伍也已到位，如今已正式開啟本科招生。

#動向

到2027年，廣東將培養(yǎng)30名左右大國工匠

近日，廣東省總工會、省委組織部等9部門聯(lián)合印發(fā)《廣東省深化產業(yè)工人隊伍建設改革三年行動方案(2025-2027年)》。《方案》主要包括6個專項行動，35條具體措施，包括深入開展制造強省建設“十百千萬”人才專項行動，大力培養(yǎng)大國工匠、南粵工匠和高技能人才。到2027年，培養(yǎng)造就30名左右大國工匠、300名左右南粵工匠、1800名左右市級工匠，新增培育、選樹高技能領軍人才1500人次以上，帶動新增高技能人才70萬人次左右。

三峽水運新通道項目開始招標

日前，中國三峽電子采購平臺發(fā)布《三峽水運新通道項目勘察設計招標公告》。公告顯示，項目包含三峽樞紐新通道工程和葛洲壩航運擴能工程兩部分，可研階段項目靜態(tài)總投資約766億元、總工期100個月（不含籌建期12個月）。其中，三峽樞紐新通道工程，位于長江三峽水利樞紐工程已建三峽船閘北側，采用雙線連續(xù)五級船閘方案，包括上游引航道、下游引航道及船閘主體段三部分，線路總長約6680m。

云南力爭2027年國家級專精特新“小巨人”企業(yè)數(shù)量翻一倍

據云南發(fā)布消息，近日，云南省人民政府辦公廳印發(fā)《云南省專精特新企業(yè)倍增三年行動計劃（2025—2027年）》。目前，云南省已培育3019戶創(chuàng)新型中小企業(yè)、1543戶專精特新中小企業(yè)、85戶國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。力爭到2027年年底，創(chuàng)新型中小企業(yè)達到6000戶左右，年均增加1000戶；專精特新中小企業(yè)達到3000戶左右，年均增加500戶；國家級專精特新“小巨人”企業(yè)達到170戶左右。

河西走廊成為國家遺產線路建設地

日前，甘肅多部門共同制定《河西走廊國家遺產線路建設實施方案》，計劃今年在河西走廊國家遺產線路建設方面推動落實120項具體任務，預計投資6.1億元。據介紹，方案分階段提出2025年、2030年底、2035年底的主要目標。當中計劃到2035年底，把河西走廊建成世界文化和自然遺產保護先行地、極具影響力的中華文化傳播地、極富活力的全球文明交流互鑒地、極受歡迎的國際旅游目的地，力爭河西走廊國家遺產線路成功申報世界遺產。

#聲音

2025“粵超”來了

最近，“蘇超”爆火出圈，其他省市的足球賽事也引起更多網友的關注。據大灣區(qū)之聲，近日，廣東省足協(xié)官網發(fā)布通知，2025賽季“粵超”計劃于7月至10月期間舉行。今年的“粵超”將有16支球隊參賽，目前處于預報名階段。

據悉，比賽日期為2025年7月至9月，第一階段地點為省內各賽會制地點，第二階段為各晉級參賽俱樂部主場。值得注意的是，“粵超”允許來自港澳臺地區(qū)的運動員報名參賽，每隊可注冊3名港澳臺球員，每場可同時上場2人。

#數(shù)讀

前5個月我國新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量44%

據中國汽車工業(yè)協(xié)會消息，1至5月，我國新能源汽車產銷快速增長，分別完成569.9萬輛和560.8萬輛，同比分別增長45.2%和44%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44%。數(shù)據顯示，1至5月，我國汽車產銷分別完成1282.6萬輛和1274.8萬輛，同比分別增長12.7%和10.9%，產量增速較前4個月收窄0.2個百分點，銷量增速擴大0.1個百分點。

新能源汽車出口快速增長。1至5月，汽車出口249萬輛，同比增長7.9%；其中，新能源汽車出口85.5萬輛，同比增長64.6%。5月單月，新能源汽車出口21.2萬輛，環(huán)比增長6.1%，同比增長1.2倍。乘用車市場延續(xù)良好表現(xiàn)。1至5月，乘用車產銷分別完成1108萬輛和1099.6萬輛，同比分別增長14.1%和12.6%。

本期編輯 | 楊歡

*題圖來源：寧波東方理工大學（暫名）官網 *城市進化論原創(chuàng)出品，未經授權，不得復制和轉載，否則將追究法律責任。