塔利班不管中國答不答應(yīng)，他們現(xiàn)在先打算在今年之內(nèi)，把瓦罕走廊的路通到中國家門口再說。

阿富汗塔利班當(dāng)局剛剛放出消息稱，瓦罕走廊公路的一期二期項(xiàng)目都將在年內(nèi)完工。

【瓦罕走廊公路的一期二期項(xiàng)目都將在年內(nèi)完工】

瓦罕走廊公路一期項(xiàng)目始于阿富汗前政府時(shí)期，正式名稱為瓦罕-巴達(dá)赫尚公路項(xiàng)目，公路總長度120公里。

塔利班農(nóng)村復(fù)興和發(fā)展部稱，這條公路的建設(shè)沒有出現(xiàn)任何問題，工程進(jìn)展順利，一切都在按照計(jì)劃進(jìn)行。

二期項(xiàng)目指的是今年3月，農(nóng)村復(fù)興和發(fā)展部與阿富汗國內(nèi)企業(yè)簽署協(xié)議，確定建造的一條71公里長的簡易公路。

阿富汗國內(nèi)經(jīng)濟(jì)界現(xiàn)在對(duì)這兩條建設(shè)成本較低的簡易碎石公路寄予厚望。

【阿富汗國內(nèi)很多人對(duì)這兩條公路寄予厚望】

多名分析師對(duì)外表示，這條道路一旦建成，阿富汗就將獲得一個(gè)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的契機(jī)，通過與中國強(qiáng)化貿(mào)易合作，有效緩解本國的經(jīng)濟(jì)民生壓力，甚至讓阿富汗得以與國際市場接軌。

阿富汗上下現(xiàn)在高度重視瓦罕走廊內(nèi)的公路建設(shè)，主要是因?yàn)樵谒麄兛磥恚F(xiàn)在阻礙瓦罕走廊開通的，主要是瓦罕走廊惡劣的氣候與地形條件，以及當(dāng)?shù)亟煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足的現(xiàn)實(shí)。

只要阿富汗這邊能夠主動(dòng)克服困難，及時(shí)完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，降低貨物運(yùn)輸?shù)碾y度，就可以通過外交途徑，讓中國正式打開國門，直接與阿富汗進(jìn)行雙邊貿(mào)易。

此外，阿富汗塔利班當(dāng)局與大多數(shù)鄰國的關(guān)系都不穩(wěn)定，尤其是與巴基斯坦之間，雙方經(jīng)常因?yàn)檫吔绲葐栴}發(fā)生邊境摩擦。

【阿塔當(dāng)局看重瓦罕走廊與其地緣處境有關(guān)】

這就導(dǎo)致塔利班政府內(nèi)的很多人，將瓦罕走廊作為他們減少對(duì)巴基斯坦等國的依賴，提升地區(qū)外交話語權(quán)的一條通道。

但塔利班當(dāng)局與阿富汗各界現(xiàn)在忽視，或者說不愿意承認(rèn)的一個(gè)問題是，瓦罕走廊基建條件較差，通過此地運(yùn)輸不便，只是中國現(xiàn)在拒絕開放走廊的一個(gè)次要原因。

中國在瓦罕走廊的問題上保持小心謹(jǐn)慎，主要還是因?yàn)榘⒏缓箛鴥?nèi)的安全局勢，不足以讓中國放心大膽地打開國門。

塔利班攻入喀布爾，推翻美國扶持的前政府，建立起現(xiàn)在這個(gè)臨時(shí)政府已經(jīng)有四年時(shí)間，可在內(nèi)部安全問題上，塔利班仍舊沒能交出一份令所有鄰國滿意的答卷。

巴基斯坦塔利班、“伊斯蘭國-呼羅珊分支”等諸多極端組織仍在阿富汗境內(nèi)活動(dòng)，并以阿富汗為基地向周邊國家滲透。巴基斯坦、伊朗等國都深受其害。

【巴基斯坦的很多恐襲事件都與巴阿邊境管控問題有關(guān)】

若是開放了瓦罕走廊，可能會(huì)有極端分子嘗試通過這一通道滲透中國，這無疑將加大中國的邊境反恐壓力。

同時(shí)，塔利班一直沒能真正建立起能夠代表阿富汗所有民族與政治勢力的包容性政府，政府內(nèi)部仍舊以其基本盤的普什圖人為主，可普什圖人在阿富汗總?cè)丝谥械恼急炔坏?0%，這就為內(nèi)部的分裂埋下了隱患。

就連塔利班，現(xiàn)在也因?yàn)閺?fù)雜的歷史問題與路線之爭，分為了坎大哈派系、喀布爾派系等幾派。

盡管各派系還能夠團(tuán)結(jié)在塔利班這面旗子下，但其內(nèi)部已然是暗流涌動(dòng)，最高領(lǐng)袖阿洪扎達(dá)與“哈卡尼網(wǎng)絡(luò)”領(lǐng)導(dǎo)人西拉杰丁·哈卡尼等掌控軍權(quán)的實(shí)力派人士，已經(jīng)多次圍繞軍權(quán)等問題展開交鋒。

【阿洪扎達(dá)暫時(shí)無法完全壓制哈卡尼等實(shí)力派人物】

今年5月，阿洪扎達(dá)就繞過作為內(nèi)政部部長的哈卡尼，對(duì)阿富汗兩個(gè)省的警察部門進(jìn)行了人事調(diào)整，讓兩個(gè)省的警察局局長對(duì)調(diào)。“哈卡尼網(wǎng)絡(luò)”與以阿洪扎達(dá)為首的坎大哈派之間的裂痕越來越難以彌合。

如果未來塔利班內(nèi)部部分派系因?yàn)闋帣?quán)奪利而爆發(fā)沖突，導(dǎo)致塔利班四分五裂，阿富汗就將重返內(nèi)戰(zhàn)泥潭。

中國確實(shí)多次做出了同阿方拓展經(jīng)貿(mào)等合作，為阿富汗重建發(fā)展和民生改善提供幫助一類的承諾，但這些承諾之中都不包括必須開放瓦罕走廊。

在當(dāng)前階段，中國更加傾向于通過巴基斯坦或者中亞國家，與阿富汗展開雙邊貿(mào)易，幫助阿方加快重建進(jìn)程。

5月的中巴阿外長會(huì)期間，中巴就明確了愿意推動(dòng)中巴經(jīng)濟(jì)走廊向阿富汗延伸，同時(shí)提到了反恐等議題，算是給塔利班當(dāng)局提了個(gè)醒。

【今年5月，中巴阿三國在北京舉行了外長會(huì)】

由此可見，橫亙?cè)谥邪蓢g的，不僅僅是帕米爾高原的險(xiǎn)峻地勢，而是阿富汗持續(xù)動(dòng)蕩的安全局勢、根深蒂固的恐怖主義威脅以及塔利班政權(quán)內(nèi)部難以彌合的分歧裂痕。

中國堅(jiān)持的“安全紅線”并非托詞，而是基于邊境穩(wěn)定與國家利益的剛性考量。

除非塔利班能在反恐與民族和解上交出令鄰國信服的實(shí)質(zhì)性答卷，否則瓦罕走廊的大門，仍將在謹(jǐn)慎的評(píng)估中保持閉合。

當(dāng)前，通過巴基斯坦和中亞的替代路徑，或許更能體現(xiàn)中國務(wù)實(shí)參與阿富汗重建的姿態(tài)，也是對(duì)塔利班當(dāng)局最直白的安全提醒。這條路能否最終暢通，考驗(yàn)著塔利班治理阿富汗的能力與誠意。