前言

中法竟然都不選，印尼這招太讓人意想不到了。

印尼雅加達防務展的會場，印尼國防部與土耳其航空航天工業公司簽下了48架“可汗”五代機的采購意向書，總價100億美元。

兩個月前印尼總統蘇比安托還在安卡拉對埃爾多安“表達興趣”，此刻兩國高層已共同舉起香檳。

明明印尼年初還煞有介事地考察陣風戰機，甚至放風對中國的殲-10CE“青睞有加”，轉頭竟把訂單給了連自用戰機都造不明白的土耳其。這次突然的轉變讓大家明白，從來沒有永遠的伙伴，只有永遠的利益。

畫餅畫了十年的"五代機"，印尼在賭什么

6月，印尼防務展的簽約臺上，土方代表瓦爾丹滿面紅光地向媒體展示購買戰機國產“可汗”五代戰斗機(KAAN)項目，雙方要在2028年，讓土耳其空軍首批接收20架，2035年前向印尼交付全部48架。

在簽約儀式上，印尼防長沙姆索丁特別強調：我們選擇技術共享伙伴時首要考慮戰略互信"。

這段話在吉隆坡戰略研究院專家哈桑看來，直指印尼對法國的不滿根源。

2023年印尼與法國簽約采購6架陣風時，巴黎拒絕轉讓源代碼和火控系統核心技術。更令雅加達窩火的是，今年3月印度斯坦航空宣布在法方授權下自主大修陣風發動機，這種區別對待徹底激怒東南亞最大國家。

印尼為什么非要選擇這樣一款戰機呢？

真正的促使印尼選擇的，恐怕還是地緣問題。在簽約前72小時，印尼國會突然加速批準《納土納基地擴建案》，計劃在毗鄰南海九段線的島嶼部署新型戰機。

日本經濟新聞駐雅加達記者渡邊誠分析："采購土耳其飛機是給中美的雙重信號：既不接受中國在南海擴張，也拒絕美國要求選邊站隊。"用毫無作戰經驗可言的"紙面五代機"充當戰略平衡砝碼。

但只需翻開土耳其航空航天工業公司(TAI)的研發履歷就會發現，其噴氣式戰機經驗僅限于Hürjet高級教練機，是2023年首飛。而號稱改變戰爭規則的TB-2無人機，實質是拆卸加拿大產民用電控系統組裝的渦槳飛機。

在TAI官網公開的技術文件中，核心子系統全部標注"替代方案"字樣：英國羅羅拒絕出口EJ200發動機后，土方只能冒險采用烏克蘭產AI-322加力渦扇，該型號功率僅為EJ200的68%。

以色列拒絕提供有源相控陣雷達技術，轉而用韓華系統的TR模塊拼裝，但在2024年韓國防務展展示樣品被美專家指出單元數量不足。

這種"萬國造"模式導致項目拖延十年，2010年立項時宣稱2018年首飛，實則到2024年才踉蹌升空。

種種這些都暴露了，印尼國防部預算案似乎并不怎么充裕。在2025年國防采購專項中，該項目首付款僅3億美元，占合同總額3%。條款注明后期支付需根據"技術里程碑達標進度"執行，這種"不見兔子不撒鷹"的付款模式，與2018年印尼采購韓國KF-21時如出一轍。

當時韓國防衛事業廳投入數十億美元完成技術驗證后，印尼突然以"財政困難"為由拖欠研發費，最終導致機身噴涂的印尼國旗被刮除。如今的百億大單，更像是畫的充饑大餅。

不過相比較來說，中方給出的價格可謂是非常透明了。

今年年4月雅加達空軍基地的開放日上，印尼空軍司令當場試坐國產化改進型號駕駛艙，中方更罕見允許飛行員操作有源相控陣雷達掃描模擬目標。

這種技術透明姿態迅速讓法方緊張，達索駐雅加達代表緊急向國內報告"中方開價可能低于8千萬美元/架"。然而當法國國防部連夜開會準備調價時，卻傳來印尼簽約土耳其的消息，要用十年空窗期換來議價空間最大化。

2035年才接盤五代機，印尼這樣做還有意義嗎

就在印尼簽約當天，美國空軍部長肯德爾在國會證實：六代機NGAD項目工程樣機組裝完成。不過相比較來說，更令人震撼的是中國航空工業的進展，4月武漢衛星影像顯示某基地停放三架菱形機翼驗證機，8月成都飛機集團官微暗示變循環發動機將裝機測試。

全球軍事強國已進入六代機賽道時，印尼還在為十年后交付的"過渡五代機"支付天價預約費。

土耳其自己都難以支撐的技術包袱更添陰影。在2024年首飛成功的兩架原型機中，至今仍需英國BAE系統公司提供飛行控制軟件維護。

項目總工程師奧爾罕私下向《中東之眼》承認"綜合射頻系統集成度不足"，導致隱形涂料（土耳其國產RAM材料）與雷達出現信號干擾，這個核心缺陷至少需五年調試。

而當2035年印尼接收到首架飛機時，恐怕那時候周邊局勢早已滄海桑田，新加坡空軍計劃2030年列裝F-35A，馬來西亞確認增購18架陣風，就連越南都在接觸美國購買F-16V。

印尼目前真正的危險在于現役機隊青黃不接。印尼空軍主力仍是26架1979年交付的F-16A，飛行安全年報顯示近三年平均故障率37%，今年初又宣布退役全部16架蘇-27。

為填補戰力真空，國防部已秘密啟動"過渡機招標"，要求供應商在三年內交付現貨。法國達索的48架陣風生產線空位仍在，成飛為出口預留的殲-10CE脈動生產線也在全速運轉。

印尼空軍基地的維修車間卻堆積著待報廢的F-16零件。這場價值100億美元的訂單卻也讓各家看清了局面。

中國南海活動常態化，印尼需要向所有人釋放信號：我有選擇權。對法國釋放“陣風實戰不佳”的風聲，對中國展示對殲-10CE的“興趣”，本質是逼迫賣家提高性價比或轉讓技術。

土耳其項目突然中標，恰因其開出難以拒絕的政治條件：允許印尼參與部分研發，甚至暗示未來生產本土化，盡管這些承諾可能最終都是一場空。

參考資料：
據土耳其阿納多盧通訊社報道，6月11日土耳其總統埃爾多安通過社交媒體平臺“X”高調宣布，土耳其將向印度尼西亞出口48架國產“可汗”五代戰斗機(KAAN)。合同金額據傳高達100億美元，創下土耳其國防出口新紀錄。