在近期舉辦的2025廣汽豐田科技日上,廣汽豐田宣布新一代的漢蘭達(參數丨圖片)和新一代賽那將推出增程版本,鉑智系列的產品會繼續擴充,固態電池會盡快搭載在量產車型上,加速普及第五代油電混動技術,同時研發第六代混動技術。
廣汽豐田宣布,將與華為合作開發車機系統,鉑智7將搭載華為DriveONE電機,率先開放鉑智7的硬件生態接口,引入小米汽車生態。廣汽豐田的Momenta全場景智能駕駛輔助,可實現ETC通行、借道避讓、多把掉頭、橋柱避讓、記憶泊車、施工改道等多種輔助模式,應用場景寬泛。
答答點評:目前在售的漢蘭達提供雙擎動力和純油動力,雙擎動力采用非插電的油電混合驅動,發動機和電機協同工作,百公里綜合油耗低至5.1L/100km,燃油經濟性出色。廣汽豐田與華為的合作從2020年就已開始,目前已經從車機點到點合作,升級到全域面到面合作,并將華為AI語音助手、智能家居、日歷日程、運動健康等應用融入車機系統,智能體驗出色。增程動力的優勢是純電狀態下行駛安靜,充電及時基本不會消耗燃油。增程動力對于電池組的要求更高,固態電池的出現會解決這一問題,更大的電池組能為智能座艙、智駕系統提供電力,產品實現跨越式升級,市場競爭力更強。
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